Co o tym sądzicie?

[kalor115]

Witam.

Motorek znalazłem w zawalonej szopie. Jest to SUZUKI T 250, z którego roku jest to nie znalazłem. Podejrzewam że około 1972r.

Wyraźcie swoje opinie czy opłaca się to remontować ile to jest warte, czy znajde jakieś części do niego.

Z góry dzięki z podpowiedzi.

[Shinigami]

Wygląda fajnie zwłaszcza, że ma niską kierownicę i podwójny układ wydechowy. Szkoda, że bez komór rozprężnych no ale wszystko da się zrobić :) Ile to jest warte ? No w tej chwili z wyglądu raczej niewiele, bo nie przypominonam sobie żeby ten model był jakimś kamieniem milowym. Części może znajdziesz ale raczej w niemcowni albo anglii lub nawet USA, bo na naszym podwórku to chyba nie ma cudów.

Opłacalność remontu to sprawa dyskusyjna. Chcesz tym jeździć, postawić przy kominku, sprzedać ? Jak sprzedać to raczej nie ma co się wysilać. Jak jeździć to jak fabryka stworzyła czy lekkie modyfikacje a może w ogóle custom ?

Skonkretyzuj waść.

[Żurek]

Gdyby mi wpadł za frikola taki pasztecik to robił bym go. Może nie na oryginał (bo widać że wizja CR była), ale pociągną bym pewne modyfikacje i doprowadził do stanu używalności. To takie moje, moje.

[Aśka]

Faaaajny sprzęcior. Jak go znalazłeś - w sensie nie musiałeś za niego płacić ;) - to szkoda byłoby wyrzucić. A znasz się na mechanice czy remont musiałbyś komuś zlecić? Bo jeśli się znasz, to w ogóle nie ma się co zastanawiać. Ale jeśli musisz komuś za to zapłacić, to rzeczywiście może być dylemat... Podejrzewam, że mechanik za dłubanie się w czymś takim będzie chciał Cię konkretnie skasować.

 

Dołączam się też do pytania Shinigami - zrobiłbyś go dla siebie czy na handel?

[DEAD]

O rany CZ350 w wykonaniu skośnookim. Zawsze chciałem mieć dwusuwa z okresu schyłku ich świetności.

[Shinigami]

Schyłku ? W terenie nadal jeżdżą a na drodze też były dobrze do lat '90. Z resztą w sporcie torowym długo jeździły np. NSR500.

[kalor115]

Napewno dla siebie. Motorek bardzo mi sie podoba i podejrzewam ze będę go robił sam dla siebie. Mechanicznie jestem dość sprawny, tylko bede potrzebował pomocy informacją. Na przykład czy jakiś jeszcze model suzuki z tego okresu( bardziej popularny ) miał ten sam silnik żebym mógł poratować sie częściami .

Połamana jest osłona zapłonu i podzespoły zapłonu. połamane żeberka na silniku. instalacja elektryczna nie istnieje. pobite zegary. Reszta sprawna, skrzynia

przełącza. Pod nogą tłoki pracują sprężanie tez jak by było.

Więc w zimie wieczory mam już zarezerwowane.

Jak by ktos miał jakieś pomysły będe wdzięczny.DZIĘKI

[Aśka]

To miłej pracy, powodzenia i koniecznie się pochwal efektem :)

[maniek_7]

Skoro to dwusów, to nawet remont silnika nie powinien być drogi (wtedy z tego co pamiętam dwusuwy były proste jak budowa cepa, tzn. jak CZ, mz i jawa :)). Resztę powoli można szukać na e-bay.

Jak zrobisz, to takimi "usportowionymi" oldtaimerami w Czechach ścigają się chłopaki w oficjalnych wyścigach ulicznych TT (coś co w naszym kraju jest fizycznie niemożliwe). Tam właśnie dużo dwusuwów z lat 60-tych i 70-tych startuje.