Motocykl dla 2 facetów

[loose3r]

Co do klasy, to na pewno odpadają wszelkie choppery, nakedy czy typowe sporty. Raczej myśleliśmy do tej pory o moto typu XJ 600 Diversion. Dotychczasowe propozycje rozumiem w kontekście zakupu dwóch maszyn. Obawiam się, że Suzuki GS500 jest za mały na jednego z nas, nie mówiąc o dwóch, a poza tym jest chyba niewygodny do dłuższych podróży.

 

Enduro typu KLE brzmią ciekawie, tylko czy będą miały sens jeśli 80% drogi będzie po asfalcie (nie koniecznie po autostradzie)? Z turystycznego doświadczenia rowerowego wiem, że zdecydowaną większość trasy poza Polską pokonujemy po asfalcie.

 

Czy naprawdę XJ 600 Diversion byłoby dla nas na jeden sezon za małe?

[Horb]

zdecydowanie chodzi o 2 moto. Jakoś nikomu nie pasuje idea 1 motocykla i 2 użytkowników. :)

XJ 600 spokojnie posłuży dłuzej niż 1 sezon . Chyba musicie zacząć od przymiarki do poszególnych modeli. W Warszawie nie powinno być z tym problemu.

[RudyXJ]

Poczekajcie na jakiś motobazar i tam macie troche tego złomu, w sam raz by sie pomierzyć, popatrzeć, posłuchać, porównać ...

[Gość łysy31]

Za 9 tyś pln mogą kupić jakiś radziecki motor z koszem, wtedy jeden prowadzi a drugi pije.

Będzie lepiej jak w małżeństwie :biggrin: - no i przy tej opcji jak pojadą razem na zlot nie będą podejrzani o homoseksualizm.

Edytowane 5 Marca 2013 przez łysy31

[Gość komandosek]

Druga sprawa, że siedzieć na jakimś filigranowym zadupku, mając kolana pod brodą... Masakra. I dla plecaczka i dla kierujacego. W takim cb500 czy xj600 na starcie przekroczycie dopuszczalne obciążenie, a gdzie jeszcze bagaże.

 

Jedynym w miarę sensownym wyjściem, przy obecnych założeniach finansowych jest duży stary turystyk, np cbr 1000f.

Nie jest to.jednak motocykl dla swiezaka.

 

 

Jeśli macie trochę oleju w głowie to pozostaniecie przy rowerach albo kupicie 2 motocykle.

 

Za trochę więcej niż 9k. Za gs500 w dobrym stanie trzeba liczyć te 5k /sztuka. Plus te 1k /szt jakie trzeba będzie włożyć na starcie. I to jest jakieś rozwiązanie. A na gs500, owszem, można jeździć we dwoje, ale w przypadku gdy plecaczek ma 165cm waży nie 90 ale 55kg. A i tak nie jest jakoś super wygodnie.

Edytowane 6 Marca 2013 przez komandosek

[qurim]

Dwóch facetów ubranych w skóry, siedzących baaardzo blisko siebie..... Może VTX? Najbardziej pasuje do całości obrazu.

 

500ccm to za mało na takie manewry. Co najmniej 600 z Bandita, GSXF 750 to już fajna opcja dla dwóch + bagaż. Yama XJ900 Divvie też ogarnie temat.

 

No chyba że ma być 500 to też się da ale podróż będzie męcząca i dla Was i dla motocykla.

[Glootik]

Loose3r, jedno moto to na małą przejażdżkę, ale na pewno nie na dłuższe trasy. Mam 180cm, dość długie nogi i jazda we dwóch bardzo komfortowa była dla mnie tylko na V-Stromie. Nie należę do wygodnickich, więc i na Bandicie było mi z tyłu dobrze. Na innych moto, np GSR, Hornet też jakoś bardzo nie cierpiałam, ale to dlatego, że lubię się przytulać :D i że nie było innej opcji do wyboru.

Edytowane 6 Marca 2013 przez Agnich

[tiger666]

Ktoś powiedzial CB 500 dla 190cm gościa z wagą 90kg ha ;p Mam 180cm wzrostu i dla mnie CB 500 jest troche za małe, w senie np miejsca na kanapie. Odradzam gs, cb, er 5... Coś z 600tek moze lepiej ...

[FazerNDM]

Hej

Ja mam 193/115 i jeżdżę Fazerem. Polecam. Przymierzałem się do różnych moto i naprawdę nie ma co się zastanawiać nad 500. To co brać forumowa pisze o KLE, itp. to całkiem rozsądne. Nie ma też sensu jedno moto dla 2.

 

Pozdrawiam

[filipr]

Cześć

 

Kilka razy już to napisano w tym wątku, ale ja dokładam się do tej opinii

Jeden sprzęt dla dwóch facetów to będzie totalne nieporozumienie.

Kupujcie 2 po 5 tysi a jak budżet będzie większy to zmienicie.

 

Pozdr.

F.

[Gość komandosek]

Ktoś powiedzial CB 500 dla 190cm gościa z wagą 90kg ha ;p Mam 180cm wzrostu i dla mnie CB 500 jest troche za małe, w senie np miejsca na kanapie. Odradzam gs, cb, er 5... Coś z 600tek moze lepiej ...

 

Niby Hornet większy od cebuli. Nie, nie jest wiekszy

[loose3r]

Idąc za Waszymi radami zdecydowaliśmy, że kupimy dwa motocykle. Postanowiliśmy też, że kupimy jeden bardziej enduro, a drugi pasujący stricte do turystyki szosowej. To pozwoli nam przekonać się na jakim typie motocykla się skupić, przetestować oba rodzaje, a jednocześnie będziemy mogli pojechać na wyprawę na dwóch maszynach.

 

Okazało się, że sumarycznie możemy też przeznaczyć więcej pieniędzy na zakup sprzętu. Stąd, mamy następujące typy:

- jeden z nas kupi bardziej szosowy: XJ 600 Diversion albo CB 500 (budżet: około 6 - 7 tys.),

- drugi bardziej enduro: F 650 GS albo mniejszy V-strom (budżet: około 10 - 11 tys.).

 

Co myślicie o takiej konfiguracji?

[bonhart88]

V-strom jest kozacki, ale naprawde mało w nim znamion terenowych

[filipr]

Konfiguracja bardzo dobra jak na początek

 

Pozdr.

F.

[Horb]

V-strom, świetny wybór ale z enduro to on ma tyle wspólnego co moja Multistrada ;) A na poważnie to trzeba tylko pamiętać że tam jest V- ka.