Problemy z zasilaniem w XL600r 85.

[Hipolit]

Pierwsze pytanie brzmi co tak naprawdę powinno być zasilane gdy silnik jest odpalony, wiem na pewno że na odpalonym silniku zasilane jest przednie światło mijania i drogowe ale co jeszcze powinno działać?

Chodzi o to że; kilka tygodniu temu wjechałem w niezłe bagno po wyjechaniu z którego działa mi tylko przednie światło(krótkie i długie) oraz zapłon, przez chwile działała jeszcze pozycja z przodu która paliła się razem ze światłem stop które już nie działało...

Akumulator padł i nie dałem rady go naładować przerywacz kierunków uległ uszkodzeniu.

Potrzebuje kilku wskazówek gdzie mogę szukać usterki i czy bez aku zasilę całe potrzebne oświetlenie i klakson.

Dodam że alternator został na nowo przewinięty a po tym jak wygląda okablowanie stwierdzam że ktoś już tam pchał łapy ale raczej tylko obwinął powertapem na nowo, wiadomo teraz będę musiał wszystko na nowo zaizolować.

[Hipolit]

Zapomniałem jeszcze wspomnieć o tym że światło mijania jest bardzo słabe niewiele mocniejsze od pozycyjnego i nie wiem czy to standard w tych sprzętach czy w moim jest coś nie tak(żarówkę wymieniałem).

[nabokow]

Bez aku nie będą działały kierunki i klakson. Co do reszty - miernik w łapę i działaj.

Jak widać jest tam zupełnie osobny system zasilania przedniego światła i osobny system zasilania całej reszty.

[Hipolit]

A nie dało by rado podłączyć zasilania klaksonu i kierunków pod plus i minus do AKU?

[qba]

na wolnych obrotach bedzie za mało pradu

[nabokow]

A nie dało by rado podłączyć zasilania klaksonu i kierunków pod plus i minus do AKU?

Ale to właśnie tak jest podłączone, ale bez aku bądź kondensatora klakson i kierunki nie będą działać.