Yamaha wr 426 - automatyczne roaprężania (modernizacja wałka)

[bnuc]

Robię go dla siebie i tak jak wcześniej wspominałem traktuje to hobbistycznie. Jeżeli chodzi o amory to zawaliłem bo nie zmierzyłem sprężyn, ale jak wylałem stary olej to go za wiele nie było. Muszę się temu przyjrzeć. Dzięki za podpowiedz.

[bnuc]

Pierwsza fota z montażu:

 

Tak jak wspominałem rama po piaskowaniu pomalowana podkładem i farbą proszkową (RAL 5002).

Jak by ktoś kiedyś piaskował ramę z WR to trzeba zabezpieczyć numery ramy jakąś blaszką bo są płytkie i po przejechaniu kilka razy lancą zdecydowanie można je zetrzeć.

Jestem ciekaw jaki będzie efekt mocowy bo przestawiłem wałek jak w yzf (odstęp między cechami 12 oczek) bez zmiany iglicy i dyszy, no ale na to muszę jeszcze trochę poczekać.

 

Narazie tyle.

 

Możecie wskazać nr dyszy, którą trzeba wymienić ?

[Kaamil]

Jak postępy?

Boczne plastiki przy podnóżkach osłaniające rame będziesz dawał nowe?

[bnuc]

Może dziś uda mi się wrzucić jakieś nowe foty i jakiś opis. Jeśli chodzi o plasty troszkę podregenerowałem, a mianowicie wyszlifowane drobniutkim papierem na mokro, a następnie podgrzałem opalarką. Nowe po tym zabiegu to one nie są, ale zdecydowanie leprze. Doszłem do wniosku, że nowych nie ma sensu dawać bo po sezonie i tak będą sfatygowane.

 

Mała fotka z postępów:

Fura prawie już poskładana, po modyfikacjach z wałkiem i szarym kablem chodzi jak złoto, niestety nadal mam problem z gaźnikiem, ale to już inny mój post.

Co do remonty to z grubsza na tyle, została mi jeszcze okleina (mam już grafikę i będę robił we własnym zakresie)mini migacze żeby mi dowodu nie zebrali, no i koła supoermoto ale to już też inny mój post. :)

Przerobiłem też fabryczny ślimak linkowy pod licznik elektroniczny – jak by kto był zainteresowany to służę radą.

Na razie tyle.

Edytowane 22 Listopada 2012 przez bnuc

[rafael]

Ładnie to wyszło, porób zdjęcia plastików za dnia dobrym aparatem z bliska. Ogólnie fajne się zająłeś tym sprzętem.

[bnuc]

Dzięki

Szczegółowe foty zrobię już na koniec jak będzie dopięta na ostatni guzik – taka wisienka na torcie :)

Edytowane 22 Listopada 2012 przez bnuc

[bnuc]

No to w końcu finisz :) , jeszcze tylko alternatywnie koła sópermoto i będzie git

[Lidkus]

lalunia :)

 

jak dla mnie bomba, robota warta zachodu :)

 

także wstawię fotorelację z moich poczynań ale jak zrobię co nie co więcej modów i postępów.

[Kaamil]

Maszynka teraz wygląda pięknie :)

 

Osłonę pod silnik kupiłeś czy była?

[rafael]

Kolego a można wiedzieć jakie były koszty tej całej operacji? Byłby to dobry temat dla potomnych i fajne by było jak by ktoś go podwiesił w dziale cross enduro i nazwał "Drugie życie motocykla crossowego- co, jak i za ile?" Myślę że wiele osób mogło by zobaczyć jak prawidłowo ma wyglądać renowacja takiego moto, i ile to kosztuje. Dla niektórych była by to przestroga, dla innych wskazówka jaką drogą iść.

PS: i jak byś tak koszta wymienił po kolei to było by już słitaśnie naprawde :biggrin:

Edytowane 6 Grudnia 2012 przez rafael

[Lidkus]

też jestem za tym co Rafael napisał, posiedź i pomyśl i napisz ładną listę ze szczegółowymi cenami za części/usługi.

[bnuc]

Maszynka teraz wygląda pięknie :)

 

Osłonę pod silnik kupiłeś czy była?

 

Osłona pod silnik już była, wytrawiłem ją tylko i wygląda jak nowa

 

Kolego a można wiedzieć jakie były koszty tej całej operacji? Byłby to dobry temat dla potomnych i fajne by było jak by ktoś go podwiesił w dziale cross enduro i nazwał "Drugie życie motocykla crossowego- co, jak i za ile?" Myślę że wiele osób mogło by zobaczyć jak prawidłowo ma wyglądać renowacja takiego moto, i ile to kosztuje. Dla niektórych była by to przestroga, dla innych wskazówka jaką drogą iść.

PS: i jak byś tak koszta wymienił po kolei to było by już słitaśnie naprawde :biggrin:

 

 

Wbrew temu co by się wydawało to z mojej strony koszty wcale nie były wysokie :). Jest kilka czynników, które się do tego przyczyniły- między innymi to, że jestem "umoczony" w lakiernię proszkową i galwanizernię, ale skalkuluję koszt tych usług wraz z pozostałymi i postaram się zrobić jakieś zestawienie.

Trzeba zaznaczyć to co wspominałem na początku postu, że motocykl pozornie był mocno zdezolowany. Gość od, którego go kupiłem totalnie nie wiedział jak serwisować i eksploatować motocykl, nawet nie wymieniał oleju i filtra - motocyklowy rzeźnik . Zapewniał mnie natomiast, że motocykl przeszedł kapitalny remont przeprowadzony przez poprzedniego właściciela, który przywiózł go z UK. Silnik pracował ładnie, nie licząc braku wolnych obrotówwięc postanowiłem zaryzykować i go łyknąć. Na szczęście Informacja o remoncie okazała się prawdziwa -wymienił korbę, łańcuszek, cylinder z tłokiem nominalnym(co widać na foto i po przeprowadzonych pomiarach - luz na tłoku 0,07-świadczy, że moto kupę nie latało). Koleś wysypał V i jak się zaczął orjętować ile będzie musiał zapłacić za naprawę to spasował i ożenił mi furę.

Po rozebraniu jedyna niespodzianka jaka mnie spotkała to lekko przytarty wałek ssący - co by można tłumaczyć brakiem wymiany oleju - olej był jak smoła, oraz dwa łożyska i kilka uszczelniaczy (wymienione bardziej profilaktycznie) no i dwie zębatki

Podsumowując wyszedłem na tym całkiem nie źle, ale szczegóły postaram się opisać jak będę miał chwile.

[rafael]

Osłona pod silnik już była, wytrawiłem ją tylko i wygląda jak nowa

 

 

 

 

Wbrew temu co by się wydawało to z mojej strony koszty wcale nie były wysokie :). Jest kilka czynników, które się do tego przyczyniły- między innymi to, że jestem "umoczony" w lakiernię proszkową i galwanizernię, ale skalkuluję koszt tych usług wraz z pozostałymi i postaram się zrobić jakieś zestawienie.

Trzeba zaznaczyć to co wspominałem na początku postu, że motocykl pozornie był mocno zdezolowany. Gość od, którego go kupiłem totalnie nie wiedział jak serwisować i eksploatować motocykl, nawet nie wymieniał oleju i filtra - motocyklowy rzeźnik . Zapewniał mnie natomiast, że motocykl przeszedł kapitalny remont przeprowadzony przez poprzedniego właściciela, który przywiózł go z UK. Silnik pracował ładnie, nie licząc braku wolnych obrotówwięc postanowiłem zaryzykować i go łyknąć. Na szczęście Informacja o remoncie okazała się prawdziwa -wymienił korbę, łańcuszek, cylinder z tłokiem nominalnym(co widać na foto i po przeprowadzonych pomiarach - luz na tłoku 0,07-świadczy, że moto kupę nie latało). Koleś wysypał V i jak się zaczął orjętować ile będzie musiał zapłacić za naprawę to spasował i ożenił mi furę.

Po rozebraniu jedyna niespodzianka jaka mnie spotkała to lekko przytarty wałek ssący - co by można tłumaczyć brakiem wymiany oleju - olej był jak smoła, oraz dwa łożyska i kilka uszczelniaczy (wymienione bardziej profilaktycznie) no i dwie zębatki

Podsumowując wyszedłem na tym całkiem nie źle, ale szczegóły postaram się opisać jak będę miał chwile.

Jeśli będziesz podawał ceny, to uwzględnij że pewne usługi miałeś taniej, i w miare możliwości podaj cenę dla zwykłego szarego klienta. Fajnie jak byś to zrobił w punktach, a my później jeszcze spróbujemy skalkulować ile wziąłby mechanik za poszczególne rzeczy. Wyjdzie z tego fajny temat.

[Lidkus]

dokładnie, ja chyba też profilaktycznie po sylwestrze rozbiorę silnik i sobię przygotuje na nowy sezon, choć wiem że było wymieniane to po przejechaniu paru setek km ciągle za mną chodzi ta myśl, żeby rozebrać... ;p

 

Ps orientujecie się w sprawie rabatów na larssonie ? póki co jak się zaloguję mam tylko na świece i uszczelniacze zaworów ;/

[bnuc]

Dla zainteresowanych- chciałem sie pochwalić lepszymi fotami

http://imageshack.us/f/600/obraz019jm.jpg/

Z sentymentu wkleiłem jedno zdjęcie mojej poprzedniej furki.

Co sądzicie o koncepcji okleiny? - taką miałem bazę : http://www.google.pl/imgres?q=grafika+wilk&um=1&hl=pl&safe=active&sa=X&tbo=d&biw=1280&bih=661&tbs=ic:specific,isc:blue&tbm=isch&tbnid=Gute_V3L_VzlgM:&imgrefurl=http://www.tapeta-wyjacy-wilk.na-pulpit.com/&docid=kCVobJ-o6KSORM&imgurl=http://www.tapeta-wyjacy-wilk.na-pulpit.com/zdjecia/wyjacy-wilk.jpeg&w=1280&h=959&ei=ex7CUJ-WCayM4gTnlICIBg&zoom=1&iact=hc&vpx=165&vpy=197&dur=2732&hovh=194&hovw=259&tx=108&ty=87&sig=104921415835936692136&page=1&tbnh=125&tbnw=194&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:15,s:0,i:137

 

Jeżeli chodzi o kalkulację to zrobię to niebawem.

 

Pozdrawiam