czy to jest normalne?

[YAGO]

dzisiaj zlozylem silnik mojej etz 250 a konkretnie kartery i tu pytanie: wal obraca sie z wiekrzym oporem niz przed rozebraniem, wymienilem lozyska na japonskie C3, oczywiscie spokojnie mozna zlapac za korbowud i krecic walem ale opor jest wiekrzy, normalne czy cos spi...?

[Luk]

To normalne, postukaj delikatnie (przez kawalek deski) mlotkiem w czopy walu, wzdluz osi walu i wszystko wroci do normy.

 

pozdr.

Luk

[Polo]

popukaj sie we wlasne czolo mlotkiem , przez deske albo bez

 

mlotek z dala od walu

jesli jestes w stanie przekrecic wal trzymajac za korbe to jest ok

po pierwszych 100 obrotach wszystko sie samo ulozy

[Gość Krzysztof]

Witam.

HM. Obaj panowie moim oczywiście subiektywnym zdaniem ( nie jestem autorytetem abslolutnym ) racje.

Jeżeli wał po złożeniu obraca się z oporem to znaczy ze połowki silnika zostały źle złożone. Pisalem kiedyś o składaniu silnika i odnosze wrazenie że to zmarnowane KBajty i czas. Gdybyś poczytal miałbyś 0 kłopotów.

Nie polecam napieprzania młotkiem ale bardziej nie polecamm jeździć na sciśniętych łożyskach. Co zrobić? Ano są 2 metody zła i lepsza. Ta zła ale najłatwiejsza to lekko z czuciem popukać gumowym młotkiem lub bardzo delikatnie poprzez drewnianą listwe w czop wału. Nie trzeba dużej siły żeby naprężenie łozysk ustapiło. Druga to popuść nakrętki okalające kanały łożysk, i oczywiście też pozostałe spajające kartery. Łozyska powinny wtedy mieć luz a wał obracać się swobodniej. Nagrzej półówki silnika do temp powoedzmy 40 50 stopni ale nie palnikiem czy nad gazem. Można powoli opalrką ale ze sporej odległości i z czuciem. Ważne zeby nagrzać równomiernie kanały obu łozysk. Skręć następnie na ciepło silnik. Oczywiscie wystarczyszybko dociągnąć kilka srub w okolicach łozysk. Powionno być lepiej. Sugeruje na przyszłosć składanie półówek na ciepło wtedy same wpadają na łozyska i nie trzeba nic na sile dociskać. Kto czytał ten wie.............

Pozdro.

[YAGO]

dzieki krzysztof! wyobraz sobie ze cztalem.... :crossy: do obrucenia walu nie trzeba jakiej gigantycznej sily, mozna spokojnie zlapac palcami za czop i obrucic walem ale sprubuje sposob nr 2 krzysztofa

[Luk]

popukaj sie we wlasne czolo mlotkiem , przez deske albo bez

To zajecie pozostawiam Tobie.

mlotek z dala od walu

A to dlaczego? Cos mi sie zdaje, ze Tobie uzycie mlotka kojarzy sie od razu z napi***niem. Jezeli zakladasz, ze wszyscy maja takie podejscie, to uwaga jest jak najbardziej sluszna, a najlepiej niech sie wtedy w ogole nie zabieraja za rozkladanie silnikow.

jesli jestes w stanie przekrecic wal trzymajac za korbe to jest ok  

po pierwszych 100 obrotach wszystko sie samo ulozy

...i jednoczesnie spadnie zywotnosc lozysk. Ale co tam, najwazniejsze ze wal nie dostal z mlotka, w koncu jest tak delikatny ze jeszcze moglby sie rozpasc, a pozatym nowy wal kosztuje 350 zeta, a lozyska tylko 90, wiec mozna je wymieniac co rusz.

LOL

 

 

pozdr.

Luk

[YAGO]

pobawilem sie sposobem krzysztofa a nastepnie luka(plastikowy mlotek i b. delikatnie) i efekt jest zaden.... po poluzowaniu srub opor troszke maleje.... moze jest wiekrzy dlatego ze wczesniej lozyska byly C4? po rozgrzaniu karterow opor jest nieco mniejeszy, zastanawiam sie czy przypadkiem wal niema bicia ale byl sprawdzany i facet powiedzial ze jest ok, ale gdyby mial to kartery przemieszczaly bysie wzglendem siebie-prawda? trzymajac za koniec korbowodu palcem wskazujacym i kciukiem mozna rozkrecic bez wiekrzej sily rozkrecic wal razem z osadzonym sprzeglem.... mysle ze zostawie to tak jak jest zeby nie przedobrzyc

[Budzik-WGR]

Ja Mysle ze To POwinno sie Ulozyc........No Chyba ze Chodzi bardzo Topornie......... :idea: :idea: :idea:

[YAGO]

po delikatnym podgrzaniu karterow chodzi leciutko wiec uwazam ze wszystko jest ok ale zobaczymy w praktyce-najwyzej oddam do warsztatu i wybule jekies 100-150zl...