Honda NC700X - czy ktoś ma lub jeździł ?

[04Angel]

Witam serdecznie.

 

Interesują mnie opinie wlascicieli albo osób które miały okazje pojezdzić tym modelem.

Po obejrzeniu kolejnego TA trupa za prawie 20 tys doszedłem do wniosku ze może jednak nowy i tak wpadłem na artykuły o tej Hondzie. Jak wyglada jazda z tym nowym silnikiem. Jakie moto ma realne predkości przelotowe na autostradzie ?

 

Szukam czegeś co bez zadyszki zabierze mnie wygodnie z Monachium dalej na południe do Austrii i Włoch a przy okazji nie bedzie wielkości małej ciężarówki...

 

Zakładany budżet do 30 tyś.

 

Pozdrawiam Arek

[C z e j e n]

Weź nie kombinuj kup deauville tam przynajmniej masz dużą szybe i kolana schowane przed wiatrem,sprawdzoną konstrukcje testowaną latami.

Miałem okazje garnąć się NC700 i szału nima,taki motoskuter,jak coś jest do wszystkiego to jest.... Pozdro

[Gość Gienek ST]

Tez uwazam ze lepszym wyborem bedzie Honda NTV 700 Deauville . Duzo lepsza ochrona w razie nie pogody,seryjne kufry (odpadaja dodatkowe wydatki),wal kardana - wielki PLUS,ogolnie mowiac wyprobowany sprzet no ale to Twoj wybor.

[MrGlub]

Ja mam tą maszynerię, ale jak już koledzy wyżej mówili- do takich lotów to ona się nie nadaje.

Nc700X jest dla takich początkujacyh i ;leniwych motocyklistów którzy się przesiadli z maxiskutera i latają raczej krajowo i niezbyt dalego a głównie w mieście.

Ona ponoć poleci 168kmh choć realnie to sądzę że na trasie 140 to maksimum. [ciekawym ile wtedy skotłuje].

Przy mojej emeryckiej jeździe [do 120] w trasie Warszawa-Jarosław spaliła 3.3lL100. Byłem solo ale zapakowany w w givi v46, rolkę bagażową oraz w w bagażnik, atrapę baku.

Niedługo wybieram się z Wawy do Darłowa w dwie osoby oraz mnóstwo bagażu w topcase, atrapie baku i sakwach.

[konrad1f]

a mi nc700x przypadła go gustu choć tylko się nią przejechałem

łatwa w prowadzeniu, prosta budowa, fajny schowek w miejscu zbiornika, podobno b. ekonomiczna, niezła stylistyka nawiązująca do crossrunnera i crosstourera

[MrGlub]

Ekonomika jazdy pewnie zależy od stylu jazdy. W moim przypadku, nc700x pali znacznie mniej niż poprzedni maksiskuter SWT400.

[Gość panolek]

Jeśli ktoś myśli o motocyklu używanym i nie może znaleźć zadbanego Transalpa w dobrym stanie, to z Deauvillem będzie jeszcze trudniej. To co jest na rynku, to wszystko import własny z Włoch czy Szwajcarii, egzemplarze mocno wyeksploatowane, z dużymi przebiegami. Nikt tych maszyn nie kupuje, żeby sobie w niedzielę pojechać na dwugodzinną wycieczkę. Sam szukam Transalpa lub Deauville'a jako drugiego motocykla już od jakiegoś roku. Zakup nowego to wydatek ok. 35 tysięcy. Używanego najlepiej kupić od kogoś znajomego. I tu pojawia się NC 700 X - motocykl, który jest tani, świetnie wygląda, a zapewnia komfort podróżowania równy droższym modelom. Jeżdżę sam, minimum bagażu - to moto dla mnie. Zachwyca mnie prostota i jednocześnie nowatorskość tego modelu, ma to czego szukam w motocyklach. Jako drugi bike dla mnie to ideał.

[C z e j e n]

Ale ani jednym ani drugim wygodnie w trase nie pojedziesz ;)

[Gość panolek]

Wygodnie to możesz mieć jadąc Goldwingiem, ale to nie dla mnie. Ja akurat nie muszę mieć wygodnie, moim Sporciakiem trochę zjeździłem :) Są wspaniałe, duże turystyki, ale to wszystko sprzęty drogie i skomplikowane, a ja lubię wręcz odwrotnie, czyli tanio i prosto. Przygody nie da się kupić, choć wielu przykleja jej już etykietkę BMW 1200 GS :)

[nc700x]

nc700x spokojnie leci 190 km / h --- sprawdzone ;) - spalanie przy takiej prędkości i wysokiej szybie (większy opór powietrza ) wyszło 4,2 litra. Normalna spokojna jazda pomiedzy 90 -100 km/h spalanie 3,3 litra.

Największa wada i dla mnie jedyna :) to niska oryginalna szyba . Polecam każdemu zmienić na wyższą od razu jazda staje się prawdziwą przyjemnością - koszt 275 zł GIVI na przykład lub PUIG .

Edytowane 31 Lipca 2012 przez nc700x

[Gość panolek]

nc700x spokojnie leci 190 km / h --- sprawdzone ;) - spalanie przy takiej prędkości i wysokiej szybie (większy opór powietrza ) wyszło 4,2 litra. Normalna spokojna jazda pomiedzy 90 -100 km/h spalanie 3,3 litra.

Największa wada i dla mnie jedyna :) to niska oryginalna szyba . Polecam każdemu zmienić na wyższą od razu jazda staje się prawdziwą przyjemnością - koszt 275 zł GIVI na przykład lub PUIG .

 

przejedź się z pasażerem i daj znać czy duża różnica.

Tzn. z pasażerką, przepraszam.

[MrGlub]

Moja w trasie, w dwie osoby, topcase i sakwy givi, max bagażu z plecaczkiem przy prędkościaach przelotowych 120-140 wychlała 3.97 wachy. I to jeszcze cieniutkiego shell fuelsave.

 

Takie spalania to ja lubię :-)

Mam tą oryginalną jeszcze szybkę ale przymierzam się do zakupu wyzszej.

Tylko czy szyba givi za 300 ma odpowiednie mocowanie w porównaniu do hondowskiej akcesoryjnej? Czy to mocowanie wytrzyma?

[Jiżi]

Moja w trasie, w dwie osoby, topcase i sakwy givi, max bagażu z plecaczkiem przy prędkościaach przelotowych 120-140 wychlała 3.97 wachy. I to jeszcze cieniutkiego shell fuelsave.

 

Takie spalania to ja lubię :-)

Mam tą oryginalną jeszcze szybkę ale przymierzam się do zakupu wyzszej.

Tylko czy szyba givi za 300 ma odpowiednie mocowanie w porównaniu do hondowskiej akcesoryjnej? Czy to mocowanie wytrzyma?

 

Jezeli to jest oryginal do tego modelu NC to napewno wytrzyma, chyba , że będzie waska, cienka, bardzo wysoka i plaska. Niektórzy w innych moto na juz wysokie szyby zakładają deflektory jako dodatkowa osłona i jest ok. Tak wiec bez obawy. I życzę powodzenia.

 

Jeśli ktoś myśli o motocyklu używanym i nie może znaleźć zadbanego Transalpa w dobrym stanie, to z Deauvillem będzie jeszcze trudniej. To co jest na rynku, to wszystko import własny z Włoch czy Szwajcarii, egzemplarze mocno wyeksploatowane, z dużymi przebiegami. Nikt tych maszyn nie kupuje, żeby sobie w niedzielę pojechać na dwugodzinną wycieczkę. Sam szukam Transalpa lub Deauville'a jako drugiego motocykla już od jakiegoś roku. Zakup nowego to wydatek ok. 35 tysięcy. Używanego najlepiej kupić od kogoś znajomego. I tu pojawia się NC 700 X - motocykl, który jest tani, świetnie wygląda, a zapewnia komfort podróżowania równy droższym modelom. Jeżdżę sam, minimum bagażu - to moto dla mnie. Zachwyca mnie prostota i jednocześnie nowatorskość tego modelu, ma to czego szukam w motocyklach. Jako drugi bike dla mnie to ideał.

[Staszek_s]

No, jeżeli załadowana i w przedziale prędkości 120-140 spalila mniej jak 4l/100km to gratuluję, naprawdę mega oszczędne moto.

[Jiżi]

Najważniejsze jest to, ż jezeli ktos ma to co chcial to znaczy również , że mu to wlaśnie a nie coś innego odpowiada i chce sie tez cieszyć a i podzielić tym to czemu nie. Niech życie pokaże co sprzęt potrafi i dobrze jak potwierdzi dziennikarskie wiadomości. A jak hamowanie na tej jednej tarczy przedniej przy tych predkościach i we dwojke?