zblokowany gsx600f

[roburro]

Witam

Czy ktoś przerabiał temat z odblokowaniem motocykla sprowadzonego z niemiec.

konkretnie chodzi jak w tytule o gsx600f rocznik 1998,

zdławiony dosyć ostro bo ponad 50% nominalnej mocy aż do 34KM.

Silnik wchodzi normalnie na obroty i odcina przy czerwonym polu co podobno wyklucza blokadę na module.

Więcej co da się odczuć w trakcie jazdy to powyżej 5k obrotów czuć spory brak mocy,

do tych 5k jeszcze jakoś się zbiera. Założone są iglice 5dh29-54 z tego co jest w manualu to nominał,

zastanwiają mnie dwa duże otwory w przepustnicach plastikowych na górze o średnicy 4mm.

Sporo szperałem i nigdzie nie można dotrzeć do rozwiązania problemu.

Nie oczekują że za mnie to zrobicie ale proszę o nakierowanie.

LWG

[oklej]

Może to kwestia gaźników? Jak co to mam takie gaźniki od tego samego rocznika z motocykla powypadkowego.

[na koło]

Ja miałem 600f 93r, zdławiony był na gaźnikach z tego co pamiętam to takimi dużymi podkładkami zmniejszającymi średnice gardzieli.

[roburro]

Może to kwestia gaźników? Jak co to mam takie gaźniki od tego samego rocznika z motocykla powypadkowego.

ile byś chciał za gaźniki i jaki miał przebieg ten motocykl?

 

zapomniałem napisać że żadnych kryz w dolotach nie ma.

[zyygy]

Boże co o ni robią tym motocyklom. Ale ty go już kupiłeś czy zamierzasz kupić...

[ks-rider]

Witam

Czy ktoś przerabiał temat z odblokowaniem motocykla sprowadzonego z niemiec.

konkretnie chodzi jak w tytule o gsx600f rocznik 1998,

zdławiony dosyć ostro bo ponad 50% nominalnej mocy aż do 34KM

 

Jezeli jest z Niemiec to w papierach powinno byc wpisane w jaki sposob zostal zdlawiony.

 

Boże co o ni robią tym motocyklom.

 

Jak to co robia, stosuja sie do panujacego prawa, skoda, ze w PL tego nie wprowadzono, zylo by mnostwo mlodych ludzi ktorzy dzis leza na cmentarzu.

 

:crossy:

[roburro]

Boże co o ni robią tym motocyklom. Ale ty go już kupiłeś czy zamierzasz kupić...

osobiście ujeżdżam cb1300 a jajko jest brata;)

 

w takim razie musimy rozczytać co jest w dokumentach o ile się nie mylę to mamy faktury na wykonane usługi. po sznurku do kłębka;)

[qurim]

Otwory w suwakach to jeden ze sposobów ograniczania mocy. Jeśli chodzi Ci o otwory w pionowej ściance suwaka. Pijedyńczy otwór w dnie suwaka, obok otworu na iglicę, inne dysze w gaźnikach + inne ustawienie iglicy pomimo tego samego typu iglicy co zwykłe gaźniki. Dłuższe sprężyny przepustnic, ograniczniki w pokrywkach przepustnic.

 

Niedawno przerabiałem odblokowanie GS500E z Niemiec. Teraz Suza buja się do licznikowych 170kmh i jeszcze ciutkę więcej by poszła gdybym miał więcej asfalut pod kołami. Dławiona ledwo sięga 130km/h.

[roburro]

Otwory w suwakach to jeden ze sposobów ograniczania mocy. Jeśli chodzi Ci o otwory w pionowej ściance suwaka. Pijedyńczy otwór w dnie suwaka, obok otworu na iglicę, inne dysze w gaźnikach + inne ustawienie iglicy pomimo tego samego typu iglicy co zwykłe gaźniki. Dłuższe sprężyny przepustnic, ograniczniki w pokrywkach przepustnic.

 

Niedawno przerabiałem odblokowanie GS500E z Niemiec. Teraz Suza buja się do licznikowych 170kmh i jeszcze ciutkę więcej by poszła gdybym miał więcej asfalut pod kołami. Dławiona ledwo sięga 130km/h.

 

w przepustnicy od strony iglicy są dwa otwory mniejszy i większy, dokładnie chodziło mi o otwory na pionowej ścince suwaka. Zastanawia mnie czy jest możliwe takie drastyczne zdławienie przez sam gaźnik. Na całe szczęście dobranie się do samych gaźników w tym moto to czysta przyjemność. Jakoś na dniach będziemy walczyć dalej dlatego staram się zebrać jak najwięcej cennych informacji.

[roburro]

Otwory na suwakach zaślepimy, iglica jest nominalna i ustawiona na trzecim rowku tak jak jest w instrukcji.

Mam jeszcze jedno pytanie jak długie powinny być sprężyny przepustnic. Nigdzie nie mogę znaleźć, dzwoniłem do serwisu ale nie mają takich danych, oczywiście mogą sprzedać nowe 30zł za sztukę.

[maly127]

Jezeli jest z Niemiec to w papierach powinno byc wpisane w jaki sposob zostal zdlawiony.

 

 

 

Jak to co robia, stosuja sie do panujacego prawa, skoda, ze w PL tego nie wprowadzono, zylo by mnostwo mlodych ludzi ktorzy dzis leza na cmentarzu.

 

:crossy:

Nie koniecznie jest wpisane w papierach (brifie) co jest moim przykładem mam zdławionego na 72KW ze 100KW a w papierach ani widu ani słuchu dopiero jak sam rozebrałem to wyszło że mam zdławionego na dolocie

[roburro]

Faktycznie w dokumentach nic nie ma, Jak pisałem wcześniej iglica i dysza są nominalne. Zakleiliśmy górne otwory na suwaku dodatkowo wymiana świec przy okazji. Po testach dam znać jakie są efekty.

[roburro]

Po zaklejeniu otworów w suwach został odblokowany. Konieczna była synchronizacja gaźników oraz wymiana filtra powietrza, po tych zabiegach ze skutera zrobił się motocykl.

Dziękuje wszystkim za pomoc.

 

LWG

[qurim]

No i git. Teraz możesz oddławiać Gixxefy za odpowiednią opłatą. :biggrin:

[murgal]

I poxipolem w dłoniach :biggrin: