Renowacja Junaka M10 1963r

[wild]

Cześć.

 

http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=szparunki+junak

 

a poniżej: "łopatologicznie" pokazuje, jak malować szparunek, bez używania specjalnego pędzla (dziś sztuka nazywana pinstripingiem)

http://www.czarprlu.pl/?p=395

do tego jakbyś chciał robić jednak "tradycyjnie" - taśmę kupisz tu:

http://allegro.pl/3m-tasma-cienkoliniowa-aerograf-3m-6-3mm-x-32-9m-i2174399430.html (z reszta naprawdę bardzo fajna, polecam osobiście)

 

fajnie, że masz zacięcie - motywuje do działania, ale radzę Ci teraz skupić się głównie na silniku/zawieszeniu... a wygląd i dopieszczanie detali na koniec. nie ma nic bardziej gorszego, jak patrzeć na piękny wychuchany motocykl, a nie móc na nim pojeździć.. :)

 

Gośka

[oldsmoto]

Dzięki ... tak szparunki już zakupiłem i dzięki za poradnik :D no właśnie skończe składanie silnika od AWO Tourist ... sprzedaje dziada i biore sie za Junaka :)

 

POZDRAWIAM

[oldsmoto]

Niestety opcja edytuj chyba tylko działa przez jakis czas ... mam nadzieje, że nie bede skarcony za SPAM .

 

Troche jesczze pobawiłem się w szlifowanie/polerowanie i jakos tak to wyglada w całości:

 

http://www.picshot.pl/public/view/71149

http://www.picshot.pl/public/view/71151

 

Z samymi piastami problemu raczej nie ma, ponieważ zakładam na zrobione przeze mnie urzadzenie z silnikiem od starej pralki które napędza przymocowane do niego koło/piaste. Natomiast wiadomo najgorzej jest z samymi pokrywami bo tu juz jest gorsza sprawa ... bardzo ciężko uzyskać równy łuk bez wgłębień, ale wydaje mi się, że i tak wyszło całkiem nieźle.

 

i teraz mam pytanie do fachowców mam problem tego typu, że gwinty w karterze.. a dokładniej [mocowanie pokrywki skrzyni biegów] są zerwane i z tego co widziałem samym gwintownikiem 6 nic już nie zrobie... jest opcja zaspawania calosci aluminium wywiercenia od nowa drury i nagwintowania ? czy może raczej rozwiercenie i nagwintowanie na 8 ?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi i POZDRAWIAM :)

[Tomek_W]

ja zerwane gwinty w misce olejowej gwintowałem na 8, ale w tym momencie chyba bym spawał i nawiercał.

nie wiem jak z trwałością takiej operacji ale w mojej okolicy jest gość który spawa aluminium więc czemu nie spróbować?

[oldsmoto]

noo właśnie w mojej okolicy tez ktoś spawa aluminiu .. :)

[Saltus]

jeśli gwint nie jest w tragicznym stanie, to spróbuj sprężynek helicoil

[oldsmoto]

Ciekawy patent, o którym słuszę pierwszy raz :O tylko pytanie czy ja je w swoim mieście dostane ;> No ale cóż ... polatam po sklepach poszukam :D

[Jacot]

i teraz mam pytanie do fachowców mam problem tego typu, że gwinty w karterze.. a dokładniej [mocowanie pokrywki skrzyni biegów] są zerwane i z tego co widziałem samym gwintownikiem 6 nic już nie zrobie... jest opcja zaspawania calosci aluminium wywiercenia od nowa drury i nagwintowania ? czy może raczej rozwiercenie i nagwintowanie na 8 ?

 

Gwint M6 naprawia sie gwintownikiem M7. Wymagać to będzie dorobienia poprawnych szpilek M7/M6 do tego dekielka ale przynajmniej bedzie porządnie.

W innym wariancie możesz zatulejować otwory. Z tym spawaniem może się okazac nie tak prosto jak by się wydawało.

[Saltus]

Poszukaj w necie bo w mieście może być cięzko. Kup sobie cały zestaw do naprawy gwintu m6, będziesz miał wszystko co ci potrzeba, a takie gwinty nawet przewyższają trwałością oryginalne.

[oldsmoto]

No tak starałem się to zrobić gwintownikiem ale brak pożądanego efektu :/ Jakoś na dniach przejdę się popytać co z tym spawaniem :)

[oldsmoto]

Podczas rozpoławiania silnika natknełem się na 1 problem ...

 

Jak wycisnąc/wyłóżyć pokrywę skrzyni biegów ? [mam ten silnik który nie ma tych specjalnych "wybijaczy"].

Jesli ktos posiada taki ściągacz prosze o zdjęcia i wymiary bedę dozgonnie wdzieczny :) i jesli ktos ma ściągacze od junaka [ten cały zestaw[ bardzo byłbym wdzięczny gdybym dostał wymiary, nie musi byc idealnie licze troche na intuicje i ręke do spawania :)

[tutek65]

Jeśli się nie mylę, to w pokrywie skrzyni powinny być chyba 2 nagwintowane otwory M6.

Wkręcasz jednocześnie śruby, i one wyciągają dekiel

 

 

P.S. dawno tego nie robiłem mogę się mylić

[oldsmoto]

No faktycznie też o tym czytałem .. ale coś mi się wydaje, że te gwinty sa zerwane -,-

 

Jak już pytam to ptam .. jakie macie sposoby chodźby na odkrecenie śruby kosza sprzęgłowego ? jak zablokować wał ... wolę dostać odpowiedź od was niż samemu kombinować i coś zje*** :)

[Tomek_W]

No faktycznie też o tym czytałem .. ale coś mi się wydaje, że te gwinty sa zerwane -,-

 

Jak już pytam to ptam .. jakie macie sposoby chodźby na odkrecenie śruby kosza sprzęgłowego ? jak zablokować wał ... wolę dostać odpowiedź od was niż samemu kombinować i coś zje*** :)

 

kosz sprzęgłowy można zablokować choćby śrubokrętem włożonym między zęby i wsunięty wgłąb bloku (tam jest takie zagłębienie)

dokręcenie śruby u mnie polega na zaparciu się o ściane i powolnych próbach złapania gwintu, ale możesz dorobić sobie do tego narzędzie. kawałek płaskownika mocujesz na 1 szpilce mocującej silnik w ramię i dociskasz całość, im dłuższe ramię tym siła potrzebna do docisnięcia mniejsza

[oldsmoto]

Ma ktoś, może wałek starteru od M10 ? [ i jest sens kupic używke, w co wątpię ? ]

Edytowane 9 Marca 2012 przez oldsmoto