Dobór Panewek XTZ750 silnik 3LD

[Klaudiusz Slezak]

Rozłożyłem silnik, żeby zrobić remont kapitalny.

Mniejsza o przyczyny.

 

 

Problem pojawił się przy doborze panewek. Teoretycznie - według manuala - powinienem wykonać odejmowanie. Wartości z wału odjąć od wartości podanych na bloku i korbowodach.

Problem w tym, że numery (5 cyfr) występują tylko na wale. Poza tym, ani na bloku ani na korbowodach takich numerów nie ma...

 

Teoretycznie można by zmierzyć otwory, zmierzyć też wał i dobrać panewki na podstawie rozmiarów. Problem w tym, że Yamaha podaje jedynie kolory. Na razie nie potrafię uzyskać od nich przełożenia kolorów na system metryczny.

 

Czy ktoś z szanownych formumowiczów wymieniał już panewki w 3LD lub podobnym silniku?

 

Bardzo proszę o konkretne odpowiedzi. Napisanie "panewki są bardzo ważne, dobierz je dobrze" niczego nie zmienia. Wiem to sam.

 

Dziękuję.

[Adam M.]

Jestes pewien ze producent przewidzial naprawe walu przez szlif i wymiane panewek ?

Nie jest czasem tak ze panewki sa oznaczone kolorami dla posczegolnych grup selekcyjnych

pracujacych z nominalnymi czopami walu ?

[Piotr Dudek]

NA połączeniu stopy z korbowodem masz oznaczenie a w tylnej części skrzyni korbowej masz podane 3 cyfry.

Resztę możesz sobie wyliczyć z tabeli manuala.

[Klaudiusz Slezak]

Jestes pewien ze producent przewidzial naprawe walu przez szlif i wymiane panewek ?

Nie jest czasem tak ze panewki sa oznaczone kolorami dla posczegolnych grup selekcyjnych

pracujacych z nominalnymi czopami walu ?

 

 

Nie, nie chcę szlifować wału. Chcę jedynie wymienić panewki. Tak, kolorami oznaczone są grupy selekcyjne. To jednak niewiele zmienia w przełożeniu tego na system metryczny.

 

NA połączeniu stopy z korbowodem masz oznaczenie a w tylnej części skrzyni korbowej masz podane 3 cyfry.

Resztę możesz sobie wyliczyć z tabeli manuala.

 

Po 23 latach pracy, na połączeniu stopy z korbowodem nie ma już nic... jest równa powierzchnia.

Co w takim przypadku?

 

W tylnej części skrzyni podane jest 7 cyfr. Przypuszczam, że 4 z nich służą do oznaczenia spasowania bloku.

3 z nich (nawet mam przypuszczenie o które chodzi) to prawdopodobnie oznaczenie odpowiadające rozmiarowi gniazda w skrzyni korbowodu.

 

To oczywiście tylko moje przypuszczenia, bo znaki nie wyglądają na oryginalne, a wybite przez "fachowca"

[Piotr Dudek]

Napisałeś coś o przełożeniu na system metryczny ?

o co Ci chodzi?

Jeżeli na panewkach wyjętych z silnika masz oznaczenia kolorami to zamawiasz takie same.

Umyj korbowód w benzynie i dokładnie obejrzyj w tylnej części musi być nadruk iskrowy

[Klaudiusz Slezak]

Napisałeś coś o przełożeniu na system metryczny ?

o co Ci chodzi?

Jeżeli na panewkach wyjętych z silnika masz oznaczenia kolorami to zamawiasz takie same.

Umyj korbowód w benzynie i dokładnie obejrzyj w tylnej części musi być nadruk iskrowy

 

 

Chodzi mi o przełożenie grup selekcyjnych oznaczonych w Yamasze kolorami, na system metryczny. jaką wielkość panewki oznaczają konkretne kolory?

 

Umyłem i obejrzałem. Niestety po nadruku nie ma już ani śladu.

[Piotr Dudek]

W takim razie teraz będzie dużo trudniej ale nadal jest to możliwe.

Należy skręcić korbowody (4.6-4.8 kgm) bez panewek i pomierzyć z dokładnością 0.01mmz potem dobrać w/g manuala odpowiednią panewkę ( jest ich 4 rozmiary) następnie zamontować do korbowodu na czopie wału i używając plastigauge zmierzyć luz - powinno być dla nowej 0.02mm

Z czopem wału zrobić to samo (jest 7 wymiarów panewek )

 

Yamaha nie podaje rozmiarów poszczególnych grup selekcyjnych tylko kolejne kolory i drogą dedukcji można sobie dopasować.

[Klaudiusz Slezak]

To rozwiązanie (jeśli dobrze je rozumiem) ma jedną, wyraźną wadę. Muszę inwestować w kolejne komplety panewek (ponad 500 zł)

 

Czy na podstawie rozmiarów: skręconych korbowodów bez panewek, czopów wału, i gniazd wału nie da się dobrać panewek? Może wysłanie tych rozmiarów do Yamahy coś pomoże?

[Piotr Dudek]

Wątpię, podejrzewam odsyłkę do najbliższego serwisu i po temacie :biggrin:

nikt nie mówił, że będzie tanio, musiałbyś zakupić po 2 półpanewki z każdej grupy selekcyjnej i sam je pomierzyć

[Klaudiusz Slezak]

gdyby panewki można było oddawać, to już dawno bym tej metody spróbował :) niestety Yamaha przyjęła, że zwrotów nie przyjmuje.

 

No i jest jeszcze jeden problem. Każda z 7 panewek może mieć (oczywiście teoretycznie) inny rozmiar. To wszystko sprawia, że koszty takiego próbowania będą trudne do zaakceptowania.

 

Jakieś inne pomysły?

 

PS co znaczy crankwed? taki opis pojawia się w manualu.

 

Last but not least

 

Nie będę nabijał sobie postów, tylko po to, żeby napisać w odpowiednim dziale. Pytam tu, bo jest na temat.

 

czy ktokolwiek korzystał z usług pana Nawrockiego, jeśli chodzi o dorabianie panewek?

 

www.panewki.pl

[Piotr Dudek]

zapomnij o dorabianiu panewek - chyba że chcesz sobie zniszczyć silnik

[Adam M.]

Chyba trzeba to sprawdzic na zagranicznych forach tego motocykla.

Ktos na pewno te grupy selekcyjne juz kiedys mierzyl.

[Klaudiusz Slezak]

zapomnij o dorabianiu panewek - chyba że chcesz sobie zniszczyć silnik

 

czyli co? pozostaje kupić wszystkie 7 grup selekcyjnych i każdą mierzyć? to majątek.

 

Chyba trzeba to sprawdzic na zagranicznych forach tego motocykla.

Ktos na pewno te grupy selekcyjne juz kiedys mierzyl.

 

Niestety.. szukałem, ale nic nie widzę. Rzadko kto bawi się w kompletną rozbiórkę silnika. Poza tym, nie ma potrzeby mierzenia, jeśli większość ludzi ma oznaczenia na korbowodach..

[Piotr Dudek]

naprawdę nie znalazłeś żądnego oznaczenia na korbowodach?

[Klaudiusz Slezak]

naprawdę nie znalazłeś żądnego oznaczenia na korbowodach?

 

Na bokach są:

na jednym: 3LD (wiadomo)

na drugim: Y<>B (z tego co rozumiem, oznaczenie strony którą zakładać na wał)

 

Na stopie B.

 

To wszystko. Nadruk kiedyś prawdopodobnie był. Teraz to tylko czarna kropka.

 

 

Przyszła mi jeszcze jedna wersja do głowy. Prawodopodobnie najtańsza. Kupić same korbowody, na których są oznaczenia.

Wtedy dobranie odpowiedniej panewki powinno być proste.