kupilem uszczeliki i oczywiscie nie pasuja....

[YAGO]

wlasnie i tu pytanie: czy pomiedzy kartery mozna dac sam sylikon? mam taki niebieski amerycki...

[KaBaN]

Nie wiem po jaką cholere wy kupujecie te uszczelki ja już miałem pare moto i wszytskie skłądałem na silikon, bez żadnychuszczelek i nic nie ciekło....wystarczy tylko powierzchnie na która nakładasz silikon odtłuścić np benz ekstrakcyjna..i po kłopocie:)

[Gość Rysiek24]

hm niebieski sylikon w zoltej metalowej tubce ?? co na" h" zdaje sie ja uzywam czerwonych loctide bo ten niebieski to jakas pomylka :)

[viperPL]

jesli nie bedziesz mógl zdobyc czerwonego loctite sprawdzonego to polecam cos sprawdzonego przezemnie ----- > czarny WURTH`a. Dosyc twardy sie robi po zastygnieciu, poprostu nie jest tak miekki jak silikon do cyc :) :)

[Gość Rysiek24]

zreszta kazdy czerwony silkikon do silnikow sie nadaje ja uzywalem kiedys polskiego i bylo oki

[KaBaN]

Ja akurat używam silikonu koloru czerwonego a bardziej pomaranńczowego i trzyma jak głupi więc po co zmieniac na inny...

[M@łpa]

ja tez zawsze uzywałem czerwonego ale ostatnio kupiłem czarny tez do 350`C i nawet on mi bardziej lezy bo nie widac go tak, nie rzuca sie w oczy jest czarny.

 

pozdro @

[YAGO]

ten jest w bialej tubce firmy QUALCO i przeznaczony do zastempowania papierowych i "wluknianych" uszczelek temp max 280 a w instrukcji piszom ze nalozyc i skaldac po 10 min

[M@łpa]

yago idzie go kupic w kazdym sklepie motroryzacyjnym ?

[YAGO]

raczej tak

[Luk]

Witam!

 

Panowie, NIE PATRZCIE NA KOLOR SILIKONU, bo nie ma on znaczenia (no chyba, ze wezmiemy pod uwage walory estetyczne). Niektore firmy jezeli produkuja kilka rodzajow silikonow to oznaczaja je roznymi kolorami, ze wgledu na zastosowanie (np. Qualco). Najwazniejsze jest aby silikon byl odporny na wysokie temperatury. Zwykle na tubce jest napisane do ilu stopni wytrzymuje (ewentualnie napisza, ze jest wysokotemperaturowy). Mysle ze jezeli silikon jest odporny do 200 st. lub wiecej to w zupelnosci wystarczy.

I zadnych dodatkowych uszczelek do tego!

 

 

pozdr.

Luk

[Gość Rysiek24]

i tu sie mylisz skrzynia ma moze ze 80 stopni pod cylindrem troszke wiecej ale sylikon musi byc odporny na OLEJ inaczej szybko sie roztopi idz i kup sylikon do skladania silnikow on jest odporny na temperature oraz oleje i smary kolor obojetny (ja kiedys mialem bezbarwny loctite)

[Luk]

i tu sie mylisz skrzynia ma moze ze 80 stopni pod cylindrem troszke wiecej  ale sylikon musi byc odporny na OLEJ inaczej szybko sie roztopi idz i kup sylikon do skladania silnikow on jest odporny na temperature oraz oleje i smary kolor obojetny (ja kiedys mialem bezbarwny loctite)

 

Of kozz piszac to caly czas mialem na mysli silikony do uszczelniania silnikow, a wiadomo ze one sa odporne na dzialanie oleju, gorzej tu wyglada sytuacja z odpornoscia na benzyne, niektore (zwlaszcza te polskie gorszej jakosci) potrafia sie rozpuszczac. A co do temperatury to moze faktycznie troche przesadzilem. Faktycznie jezeli chodzi o kartery to raczej nie przekracza ona 100 stopni, chodzilo mi glownie o to, ze nie ma potrzeby kupowac jakichs super-hiper silikonow do nie wiadomo jak duzych temp.

 

 

pozdr.

Luk

[Gość Rysiek24]

jeszcze nie widzialem sylikonu odpornego na benzyne nawet firmowe rozpuszczaja sie ;) zostaja stare uszczelki gumowo - papierowe (gaznik)

[kiki]

Jakies ładnych pare lat temu jak mielismy z bratem stara shl to składalismy ją na silikon do okien "tytan" (chyba tak sie nazywał) i jakos nigdy nie nażekalismy na niego :lol: :lol: :lol: :smile2: ;)