Sport tylko winkle,kolano

[ucizze]

Witam, szukam jakiegoś moto do max 4500zł nie musi być super nowy itp.. Chodzi mi o moto na winkle cwiczenie kolana ew tor kartingowy albo coś większego. Onecnie mam kawe 636 z 2003r ale szkoa mi jej jakbym glebił, temu szukam czegoś do ostrej pocinki na winkle itp nie musi być rejestrowany jakoś to przeżyje :D Macie coś na okU?? albo może coś poradzicie czego szukać i jakich modeli? nie celuje w 1000 bo to nie jest dobra opcja do winklowania.

 

 

Pozdrawiam

Edytowane 16 Października 2011 przez ucizze

[kivi]

Właśnie taka kawa to minimum przyzwoitości na tor i ćwiczenie czegokolwiek:)

[Gość Saul]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/136108-wybor-motocykla-na-tor/page__pid__1837763__st__480#entry1837763

 

ostatnie chyba 3 strony pytalem o to samo

[kivi]

To jak już znajdziecie, to ja tez się pisze na jakiegoś zapierdalacza do 4000.

[piórko]

Onecnie mam kawe 636 z 2003r ale szkoa mi jej jakbym glebił, temu szukam czegoś do ostrej pocinki na winkle itp

 

 

Pozdrawiam

 

 

No nie żartuj! Ja mam ZX6R z 2007 roku i nic mi nie szkoda. W końcu motung po to jest, żeby nim jeździć. Mam AC, więc jak wyglebię na torze, to w razie większych strat zgłoszę szkodę z własne winy i po sprawie.

 

A poza tym - to bardzo dobry motocykl na tor. Szkoda kasy, bo za 4500 kupisz jakiś kibel, którym na torze w ogóle nie da się jeździć.

Edytowane 16 Października 2011 przez piórko

[piórko]

Dokładnie tak, jak napisała moja luba.

 

Oj Yuby, jak my często się ze sobą zgadzamy :biggrin:

[Sikor]

Prawda jest taka, że za tę kasę kupisz komplet torowych owiewek, wszelkiego rodzaju crash pady i jeszcze będziesz miał spory zapas na klamki, dźwignie, sety i inne rzeczy, które lubią się łamać :) .

 

kivi, tutaj masz fajny sprzęt, ale musiałbyś trochę dołożyć (lub ponegocjować): http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx-r-600-gsxr-k1-k2-k3-tor-torowy-torowka-i1871581886.html

Edytowane 16 Października 2011 przez MSI

[ucizze]

A mam pytanie tego rodzaju. Czy jest to normalne, że po wlaniu oleju do lag 10w motocykl dobrze nurkuje, ale przy wychodzeniu w górę zawieszenie jest mega twarde. Jeśli siedzę na motocyklu i chce sobie na postoju zanurkować robie napór na kiere, ale ona praktycznie nic sie nie chowa tzn. jakby nie działało tłumieni z przodu, dopiero podczas ostrej napinki czuje, że coś pracuje, a w tyle mam zapieczona śrubkę ustawienia Amora tylniego i nie da sie regulować cos sam kombinowałem z tym zawieszeniem, ale nie czuje zmiany, dodam, że nie przeszkadza mi to w zamykaniu opony i winklowaniu może temu, że sie przyzwyczaiłem? Mankament jest taki, że przy 10km/h moto jest mega toporne i zakręt przy ej prędkości jest mega wysiłkiem dodatkowo każda dziurkę wymuldzenie czuję na drodze.. Czy zmiana płyny na 5w w przednim zawieszeniu da coś? Czy kupić nowy Amor do tyłu, bo ta zapieczona śrubka od regulacji ani drgnie...

[kivi]

Prawda jest taka, że za tę kasę kupisz komplet torowych owiewek, wszelkiego rodzaju crash pady i jeszcze będziesz miał spory zapas na klamki, dźwignie, sety i inne rzeczy, które lubią się łamać :) .

 

kivi, tutaj masz fajny sprzęt, ale musiałbyś trochę dołożyć (lub ponegocjować): http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx-r-600-gsxr-k1-k2-k3-tor-torowy-torowka-i1871581886.html

Nienawiścią szczerą i platoniczną pałam do wszelkich odmian i mutacji Suzuki:)

Pozostaje przy 954:) najwyżej coś sobie bardziej turystycznego dokupię-na przykład zx10r'11

[zimny13]

O Yamaszce TRX nie myślałeś?

[Sikor]

http://otomoto.pl/honda-cbr-125-wtrysk-wiele-dodatkow-M2886968.html

 

Jakby to miało z 50 KM więcej, to brałbym bez większego zastanawiania się. Ale niestety :bigrazz:

[heniek128]

Jeśli chodzi o tor kartingowy, to najszybszy koleś którego widziałem jeździł na f2 i dawał radę nawet zawodnikom na supermoto, więc nie trzeba jakieś wypaśnego sprzętu. Jeśli idzie o poznań to trochę inna sprawa ale ja na twoim miejscu zostałbym przy kawie. Zamontuj crash pady i jazda. Zacytuję klasyka: motór jest jak młotek nie ma się co nad nim onanizować.