Ogar 200 - problem z silnikiem

[Andrewp]

Witam!

Mam problem z silnikiem w Ogarze 200.

 

Ostatnio jak jechalem, zgasl mi silnik i juz nie chcial za nic odpalic. Iskra byla, zaplon byl dobrze ustawiony, gaznik przeczyszczony, a kompresja slabsza niz wczesniej.

Wymienilem pierscionki, ale to nic nie pomoglo.

 

Zauwazylem, ze nie chce brac mieszanki z gaznika. Zamiast zasysac powietrze, wypycha je.

W takim razie wydaje mi sie, ze simmeringi na wale przepuszczaja.

Wlalem nawet troche paliwa przez otwor od swiecy i tez nie zapalil.

Ale wlasnie nie zasysa mieszanki z gaznika, ale kompresja jest, chociaz troche slabsza.

 

Wczoraj przystapilem do rozbierania silnika. Zdjalem glowice, cylinder, obydwie pokrywy.

Ale nie wiem, co dalej rozkrecic - czy musze calkiem rozpolawiac silnik, zeby wymienic simmeringi?

Co dalej odkrecic, zdjac...?

 

Pomozcie mi, prosze. :roll:

 

PS. Chyba, ze macie tez inny pomysl na to, co moze byc nie tak, ze zamiast zasysac powietrze, wypycha je?

 

Pozdrawiam.

[Kleszcz]

Nie musisz rozpoławiac silnika zeby zmienic simeringi. Zdejmij wsztstko tak bys mial je na wiezchu.. wbij cos w starego i wyciag a nowego zaluz delikatnie i najlepiej zapunktuj po bokach

[Andrewp]

A wystarczy zmienic te simmeringi, zeby calkowicie wyeliminowac taka opcje, ze silnik zasysa lewe powietrze z karterow?

[herflik]

czeeeee

Wymiana simmeringow powinna pomoc , choc moglo sie stac cos gorszego , mianowicie masz gdzies nieszczelnosc pomiedzy karterami i silnik zasysa powietrze np ze skrzyni biegow a;bo wprost z atmosfery , no ale to jest czarny scenariusz :D

wymien simmeringi i sprobuj czy moto chodzi , jak tak to ok a jak nie to bedzie my sie martwic dalej :)

 

pozdrawiam herflik

[Andrewp]

Wymienilem wszystkie simmeringi i dalej nie chce odpalic.

Polaczenie cylindra z karterami uszczelnilem Hermeticem (dalem nowa podkladke).

 

Mieszanke zasysa, iskra na swiecy jest, kondensator tez zmienilem, zmienilem tlok i pierscionki, kompresja jest dobra, ale ciagle to samo. :?

Zaplon jest ustawiony tak jak wczesniej, gdy jeszcze odpalal.

 

Pomozcie mi, co sie moglo stac?

[Gr00bY]

Może przerywacz (o ile w ogóle tam jest? ;)) Ja w mojej motorynce musiałem odgiąć blasze i zaczęła banglać.

[Andrewp]

Jest, jest ;)

Ale chodzi Ci o przerwe na przerywaczu czy o cos innego?

 

Bo przerwa to chyba jest dobra, skoro jest iskra... No chyba, ze sie myle, ale raczej nie :)

[Gr00bY]

U mnie też niby przerwa była dobra bo iskra była. Po dwóch próbach z odginaniem blaszki pętak zaczął żyć ;)

[Andrewp]

Ustawialem roznie przerwe i ciagle to samo.

 

Juz posprawdzalem chyba wszystko.

Coz to moze byc...? :?

[Z3US]

To ustaw tak jak ma być, a nie eksperymentuj

[Andrewp]

Wszystko (przerwa, zaplon) ustawilem tak, jak podaje instrukcja.

 

Ale motor nie chce nawet zapalic. W ogole silnik nawet nie "zalapuje".

Paliwo tez dochodzi, bo swieca po wyjeciu jest mokra.

 

A czy moglaby to byc wina dysz w gazniku? Jak myslicie?

Moze dysze za rozkalibrowane i zalewa swiece? Moze tak byc? :?

[Kamil_P]

Witam !

Może masz dziurawy pywak w gazniku lub ta igła na ktorej sie trzyma jest krzywa ,ja miałem tak samo pływak zoastawał na dole ,bo igła była zgienta i stawał przy pompowaniu...sprawdz to...

[Andrewp]

Sprawdzilem, ale to (niestety) nie to...

 

Silnik w ogole nie chce zapalic, a swieca po wyjeciu jest zalana.

 

Sluchajcie, jak to ma byc z ustawieniem tego zaplonu, bo juz nie wiem, czy ja zle ustawiam czy moze przyczyna lezy gdzies indziej.

W ktorym punkcie ma nastapic zaplon mieszanki? 2-3 mm przed GMP?

[Gość KrzyChules]

a moze masz nieszczelnosc miedzy gaznikiem a cylindrem lub krocem i lapie lewe powietrze

[Kamil_P]

Witam!

Może masz zwalono cewke moze dawac zamalo pradu na odpalenie i to moze prze to

zdmuchiwac iskre na swiecy..