dyfuzor, tłumik, co jeszcze???

[K@mil]

Witam, przerabiam mój drugi moto czyli kdx 125 na kx. Mam kx i podpatrzyłem co trzeba wymienic i kupiłem dyfuzor, tłumik , jeszcze nie załozyłem ale czy zapomniałem o czymś jeszcze ???

Edytowane 22 Września 2011 przez K@mil

[Rams]

Dysze w gaźniku, zapłon.

[K@mil]

Dysze w gaźniku, zapłon.

 

dobra, może tego nie podkreśliłem chodzi mi o dzwięk

[rafael]

Po raz to sprawa nieopłacalna a po 2 nie uzyskasz nigdy takiego dzwięku jak wyczynowa seta na max obr

[K@mil]

Po raz to sprawa nieopłacalna a po 2 nie uzyskasz nigdy takiego dzwięku jak wyczynowa seta na max obr

po pierwsze kx ma taki sam silnik jak kdx numery sie zgadzaja oczywiście z odpowiedniego roku i to samo przez sie mowi, ze da rae ale czy cos jeszcze trzeba wymienic

[Kamsel]

Pewnie inny modół zapłonu. Chociaż poddtrzymuje zdanie rafaela

Edytowane 23 Września 2011 przez Kamsel

[K@mil]

dobra temat uważam za zamknięty. PS mimo waszych negatywnych opini udało się ,założyłem dyfuzor i tłumik , motor chodzi moze nawet lepiej od mojego kx . Więc reasumując polecam innym takie przeróbki.

[Kamsel]

Wrzuć pare fot i jakiś filmik. ;)

[K@mil]

Wrzuć pare fot i jakiś filmik. ;)

filmik nagrałem ale zła jakośc i szum, czekam na kamere go pro hd a zdjecia czemu nie tylko niech zrobie

Edytowane 25 Września 2011 przez K@mil

[Casual87]

chcesz zeby twoja niunia sie darla i jezdzila jak szalona: podstawa wydech czysty przelot z wielkim kolektorem, wstaw przed gaznik Vforce3 poprawia prace silnika na wysokich obrotach, sportowy filtr powierza , zawór otwieramy na maxa odrazu i wieksza zębatka zeby wkręcał sie na obroty jak szalony wtedy osiagniesz maximum które chcesz uzyskac:)

 

Chyba ze stać cię na jakiś większy gaznik to wtedy zrobisz z niego juz Żyletę bedzie chodzil jak piła motorowa do cięcia drewna tylko z grubym brzmieniem heheh

 

Ja to tak widze i zrobilem w poprzednim swoim crossie teraz powoli zaczynam performers w następnym Husqvarna 125sms 2010r

Nie zapominajmy o mieszance paliwa po takich przeróbkach bedzie niesamowicie wazna przy wyciśnieciu z motocykla maximum.....