Suzuki TL1000R zawieszona pompa paliwa

[rafael]

Jeszcze nie, na chwilę obecną poszukuję części. Niestety do TL-ki brakuję gratów na alledrogo, więc jutro podjadę do Suzuki.

BTW, tak dla pewności, czy to na pewno chodzi o ten element - klik?

Tak o ten

[bartez]

a weź poszukaj bo moze ten "ciśnieniomierz" pasuje tez od innych modeli- np gsxrów z serii S.R.A.D :)

 

albo zapytaj sie w salonie suzuki po nr katalogowym powinni dac informacje od czego jeszcze pasuje...

Edytowane 16 Sierpnia 2011 przez bartez

[Djobeł]

Tak o ten

 

Dzięki :flesje:

 

a weź poszukaj bo moze ten "ciśnieniomierz" pasuje tez od innych modeli- np gsxrów z serii S.R.A.D :)

 

albo zapytaj sie w salonie suzuki po nr katalogowym powinni dac informacje od czego jeszcze pasuje...

 

Szukałem też na allegro poprzez tagi typu "gsxr" czy "srad" ale niczego nie znalazłem. Napisałem takze do 2 kolesi, którzy handlują częsciami do TL-i.

Przede wszystkim lookne do Suzuki, może okazać się, że to koszt paru dyszek.

 

Jak doskonale wiemy Suzuki ma DUŻE poczucie humoru, dlatego w intermotors krzyknęli mi dzisiaj 628 zł za regulator.

Całe szczęście udało mi się wyrwać używkę za stówkę, choć gratów do Tl jest naprawdę jak na lekarstwo.

 

Pozdr

[_Monter_]

KLIK Tutaj widać, ze jest zawór. Jeszcze poszukam. Jak będziesz miał wielkie poblemy to mogę pomóc chyba, ze masz swojego jebaja.

Tak dla porównania

http://cgi.ebay.de/EINSPRITZANLAGE-MIKUNI-SUZUKI-TL-1000-S-/250505311109?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a5347b385

http://cgi.ebay.de/E...=item43a8e4c170

http://cgi.ebay.de/E...=item3f0207cecf

http://cgi.ebay.de/S...=item2eb4f78bd0

http://cgi.ebay.de/S...=item27bd40e522

Samego zaworu nie znalazłem.

Edytowane 17 Sierpnia 2011 przez _Monter_

[Djobeł]

Dzięki za chęć pomocy kolego :notworthy:

Jak napisałem wyżej, udało mi się znaleźć gościa, który akurat tę część posiadał - koszt 100 zł...hurra :buttrock:

[rafael]

Oczywiście jak maszynka ożyje to natychmiast się pochwal co jej było :icon_biggrin: czekamy z niecierpliwością

[Djobeł]

Maszyna ożyła.

W rezultacie jednak okazało się, że "regulator ciśnienia paliwa" był sprawny. Pompa chodziła cały czas, bo była zwara w elektryce.

Wystarczyło wyczyścić kostkę i zaizolować kable od nowa.

Teraz z kolei zapaliła mi się kontrolka "FI", także mam nowy orzech do zgryzienia :)

 

Dzięki za pomoc ;)

 

POZDRAWIAM

[Dr.Artur]

kod błędu? z tylu masz zworkę jak coś. filtr paliwa przy okazji zobacz :) powodzenia jak cos służę pomocą bo tl to juz z 138 razy rozebralem :) :(

[Djobeł]

Rzecz w tym, że nie wyskakuję mi żaden błąd, który opisuje serwisówka. Ostatnio podczas napraw ściągałem w sprzęcie bak i odłączałem praktycznie wszystkie przewody. Po ponownym założeniu motocykl odpalił, jeździ bez zarzutu, tylko NON STOP pali się na czerwono kontrolka FI - jakiś pomysł?

[Dr.Artur]

pierwsza zasada jak cos rozbieales i po tym cos zle dziala to rozbierz to jeszcze raz i złóż od nowa :). TL to wredny sprzet w robocie

[Djobeł]

Dzięki :lalag:

 

3 tygodnie stał rozebrany, teraz nie mogę z niego zejść... :crossy:

Będe musiał wygospodarować 2h w weekend hehe.

 

Pozdr.

[thomyk]

hehe jezdzij póki pogoda łaskawa jeszcze dużo deszczowych dni przed nami :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

[bartez]

moze czujnik ciśnienia oleju pokazuje ze ciśnienia nie ma.... bo od tego tez jest ta kontrolka(i od za wysokiej temp płynu chłodzącego)

[Dr.Artur]

plyn olej jest nad lub pod luzem chyba nad

[bartez]

plyn olej jest nad lub pod luzem chyba nad

 

 

 

no chyba nie;;;; ta dioda czerwona ma spełniac 3 funkcje w tym płyn i ciesnienie oleju....

 

gdzie masz tam inne kontrolki?? bo ja u siebie nie mam :) (oprócz drogowych swiateł, luzu, kierunków i rezerwy)

 

 

tu jest screen z serwisówki(ostatnie zdanie) :

 

 

http://imageshack.us/photo/my-images/217/beztytuunak.png/

Edytowane 31 Sierpnia 2011 przez bartez