Filtr cząstek stałych

[tmsa]

To tak naprawdę przy "trasowej" eksploatacji ile kkm wytrzymuje filtr cząstek stałych?

2,5L D5 -Volvo

[MOC]

Wg. mnie to juz jest loteria jednym wytrzymuja 100kkm innym i 200 i nadal jezdza.

Jak bylo powiedziane dobrze jest co jakis czas przegonic autko przez pare minut na wyzszych obrotach celem przeczyszczenia.

[_Monter_]

..i to nawet około 10 minut prawie pod czerwone pole.

Jednak znowu odsyłam do instrukcji użytkownika. Czemu wszyscy się ich tak boją?

Zmieniłem telefon, siadłęm z instrukcją na godzinę i okazało się, ze ma kilka fajnych bajerów, których bym się nie dogrzebał.

Mało tego...każdy marudzi o inspekcjach olejowych i serwisowych, które po pewnym przebiegu upominają się na wyświetlaczu i jedzie to serwisu lub elektryka płacąc za skasowanie a w instrukcjach z reguły jest opisane kasowanie takiej inspekcji z poziomu użytkownika.

Ponownie przytoczę jedno z praw Murphiego..."kiedy już wszystko inne zawiedzie, przeczytaj instrukcję".

[modek]

Tu to zes z teoria wyjechal, normalnie kosmiczna :icon_mrgreen:

Skad zes ty to wytrzasnal, teoria wzieta z kosmosu nie majaca nic wspolnego z rzeczywistoscia. To ze zwiazki rakotworcze azotu powstaja w wyzszych temparaturach spalania nie oznacza to ze jej obnizenie skutkuje nie dogrzaniem silnika bo to czysta bzdura.

 

Jesli chodzi o teorie tworzenia sie tlenkow azotu to sugeruje przejrzec teorie spalania oparte o cieplny mechanizm Zeldowicza, mozna tez poczytac troche tu:

 

http://www.plan-rozw...od/ener_mus.pdf

 

http://www.ilot.edu..../38_JOK2000.pdf

 

http://wbiis.tu.kosz...9skobelew_t.pdf

 

http://www.os.not.pl...opka_1-1992.pdf

wiadomości tylko z netu ? :)

porozmawiaj z właścicielami diesli CR którym w zimę zepsuło się dogrzewanie

może niefortunnie dobrane słowa

 

możesz zaznaczyć miejsca gdzie jest napisane że nie mam racji :)

Edytowane 6 Września 2011 przez mod-ek