Wyciek w Harley dyna 2000

[mindinvader]

Witam

Mam problem z wyciekającym olejem z lewej strony silnika. Konkretnie mowa jest o kablu czy jakimś przewodzie wychodzącym z przodu po lewej stronie na wysokości kapy. Na jego wyjściu z bloku silnika dochodzi własnie do pocenia sie i wycieków. Moje pytania to, co to za kabel i do czego służy(wygląda mi na kabel od pomiarów temperatury oleju, ale nie mam pewności to moj pierwszy hary) i w jaki sposób uszczelnić czy tez wymienić na nowy. Mój motocykl to harley dyna wide glide z 2000 roku

Za pomoc z góry dzięki

[qurim]

Pewnie chodzi Ci o wtyczkę alternator-regulator napięcia. Bardzo ważne połączenie w instalacji. Musi być czyste, pewne i mocno się trzymać bo inaczej regler i stator się usmażą. Miesiąc temu właśnie zmieniałem stator z podobnego powodu.

 

Najlepsza byłaby wymiana wtyczki ale to jest gruba robota bo trzeba się dostać od wewnątrz. Możesz oczyścić wtyczki, tylko nie używaj silnych rozpuszczalników czy benzyny bo niszczą gumowe elementy z których jest zrobiona wtyczka. Potem osusz i uszczelnij krawędzie pastą uszczelniającą do silników. Najlepiej czarną, unikaj czerwonego, wiejskiego silikonu.

[turysta]

Eee... Poci się raczej w okolicy przelotki przewodu przez blok.

Moim zdaniem: Jeżeli faktycznie tylko się poci - olać. Ujeżdżam 2002FXST - też się poci w kilku miejscach, uważam to za dekorację. Niebawem takich ozdóbek zapewne przybędzie, dopóki nie zostawia plam na placu - nie ma problemu. Luzik.

Ale jeżeli leje się konkretnie - kupa roboty, z demontażem sprzęgła włącznie, nieprawdaż - były kurierze?

[qurim]

Ano, sporo zabawy. Nie wiem jak w TC ale u mnie dało się zdjąć przednią zębatkę i łańcuch bez zdejmowania całego sprzęgła. Tak jak Piter pisał. Najwięcej zabawy było z nakrętką na wale. Tak opornej sztuki dawno nie odkręcałem. Się bujałem na kluczu jak małpa na gałęzi.

 

 

Tu sweet focie:

https://picasaweb.google.com/JoseJallapeno/SprzegOFLH?authkey=Gv1sRgCIa86ubEp--5NQ#5603455651136007122

[szczurek.g]

Czy przy tego typie usterki mieliście również problem z ładowaniem akumulatora ? Ja mam taki, nie ładuje, codziennie muszę podłączać pod prostownik. Podczas jazdy raz na jakiś czas, czasem dłużej, czasem krócej zapala mi się kontrolka "ENGIGE". Czy występowały takie problemy ?

Skąd w ogóle ten olej ? Kilkakrotnie czyściłem wtyczkę przy regulatorze napięcia ale on po kilku jazdach znowu się pojawia, płynie wewnątrz kabla. To wszystko może powodować uszkodzony stator ?

 

Motocykl to H-D Dyna FXDX Super Glide Spor 2000r

Edytowane 25 Marca 2012 przez szczurek.g

[thomyk]

Jest dział ładowaniem wszystko pięknie opisane :)

[szczurek.g]

Czytałem, wszystko sprawdzę, ale nie tłumaczy dziwnego wycieku oleju. Uszkodzenie, straty napięć rozumiem, ale co ma olej do tego ?

[piter 1600]

Olej to jedna sprawa a brak ładowania to druga.Zacznij od tej drugiej.,bo może się okazać ,że musisz dostać się do statora i wtedy przy okazji uszczelnisz miejsce przecieku.