problem z elektryka w FZ6 2005

[wiklik]

Witam !

Na początku lutego zakupiłem FZ6 2005. W marcu przygotowywałem go do sezonu wymieniłem AKUMULATOR NA NOWY (odpowiedni dla FZ6) i zrobiłem przeglad filtry, oleje itp.. Do wczoraj wszystko było elegancko. Wróciłem z pracy (byłem FZ6 w pracy) i miałem wyskoczyć jeszcze ale nie udało się bo padł akumulator. Wyskoczył błąd 46 na diagnoście. W serwisówce jest to opisane dość zbiorczo,że to problem z elektryką. Przez 2 miesiące motor nie dawał żadnych oznak, że coś nie tak z ładowaniem. Kupiłem prostownik naładowałem aku i będę dzisiaj wkładał. Chciałem prosić o porade przed jazdą do elektryka jakie mogą byc potencjalne powody takiej awarii. Czy jest szansa że alternator przez 2 miesiące nie doładowywał aku ? Czy to jakieś zwarcie ?

 

Z góry dziękuje za pomoc :notworthy:

[zbyhu]

Yo!

 

Jak wsadzisz aku do moto, odpal silnik i miernikiem sprawdz napiecie ladowania.

Jak bedzie ponizej 13V to ladowania brak.

A brak ladowania moze miec kilka przyczyn - przede wszystkim uszkodzony alternator lub uszkodzony regulator napiecia.

Moze tez ew. byc wadliwy akumulator, ale tego bym nie podejrzewal, skoro aku dalo sie naladowac prostownikiem.

 

Pzdr

Edytowane 8 Czerwca 2011 przez zbyhu

[mistral111]

taka moja drobna PORADA

też mam fz6 i prawie szału dostałem jak musiałem 3 razy skręcać i odkręcać wszystko żeby doładować bądź wymienić aku ( nowy na stary - bo sie okazało że nowy był DEAD a stary jakoś pociągnął - a ja nowego nie sprawdzałem bo po co )

 

do FZ6 proponuję wyprowadzić sobie kable od aku (niektóre ładowarki mają takie z zestawach z zabezpieczeniem anty wilgociowym ) wtedy problem ewentualnego sprawdzenia aku i jego doładowania masz pod kanapą bądź w innym dogodnym miejscu !!!

 

ogólnie elektrykiem nie jestem i na niczym się nie znam :D :bigrazz:

[wiklik]

taka moja drobna PORADA

też mam fz6 i prawie szału dostałem jak musiałem 3 razy skręcać i odkręcać wszystko żeby doładować bądź wymienić aku ( nowy na stary - bo sie okazało że nowy był DEAD a stary jakoś pociągnął - a ja nowego nie sprawdzałem bo po co )

 

do FZ6 proponuję wyprowadzić sobie kable od aku (niektóre ładowarki mają takie z zestawach z zabezpieczeniem anty wilgociowym ) wtedy problem ewentualnego sprawdzenia aku i jego doładowania masz pod kanapą bądź w innym dogodnym miejscu !!!

 

ogólnie elektrykiem nie jestem i na niczym się nie znam :D :bigrazz:

 

Dzięki za tą poradę bo faktycznie to rozkręcanie i skręcanie dobija mnie!

[_Monter_]

Wypadałoby samemu sprawdzić czystość połączeń aku do masy oraz wszystkie bezpieczniki na dzień dobry jęsli jest podłączony zdrowy aku a nie ma oznak zycia. Jeśli odpali to juz kolega wyżej Ci napisał, zmierzyć napięcie ładowania. Tu masz całą procedurę.

KLIK

Zbyhu, da się naładować uszkodzone aku i nawet będzie pokazywał właściwe napięcie do momentu kiedy nie zostanie obciążony.

Edytowane 8 Czerwca 2011 przez _Monter_

[wiklik]

Zgodnie z waszymi sugestiami za, które serdecznie dziękuję, sprawdziłem napięcie i wysło 12 z groszami co jest dużo za niską wartością. dobrałem się wieć do alternatora i okazało się iż kilka drucików jest ładnie i widocznie nadwędzone. Kupiłem alter. na alle... wiadomo gdzie czekam aż dojdzie. Dam znać po zamontowaniu czy problem znikł.

 

Pozdrawiam i wielkie dzięki

[zbyhu]

Kupowanie uzywanego alternatora, to troche tez ruletka ;).

Ja bym dal przewinac. 150-200zl i masz nowke sztuke, a jak warsztat pozadny, to i gwarancje jakas da na przewiniecie ;).

 

Pzdr

[juras92]

I jak z tym alternatorem pomogło?

[LORD VADER]

Kupowanie uzywanego alternatora, to troche tez ruletka ;).

Ja bym dal przewinac. 150-200zl i masz nowke sztuke, a jak warsztat pozadny, to i gwarancje jakas da na przewiniecie ;).

 

Pzdr

Zbychu , a rozpoznasz drut do trudnych warunków od drutu do wysokich temperatur ? Ja nie ;]

Uzywka będzie lepsza , tylko każd asekcja uzwojenia ma wyglądac tak samo , a nie 1/3 czarna a reszta dobra .