Alternatywa dla Sprint ST 1050

[filipr]

Cześć

 

Powoli zaczynam myśleć o zmianie sprzętu (obecnie ST1050) na coś... tylko nie wiem na co :)

Nie wiem czy powtarzać Triumpha czy jednak skusić się na coś innego. W związku z tym może powiecie z czego się przesiedliście na ST1050 albo na co się przesiedliście z ST1050 i jakie są Wasze wrażenia.

 

Pozdr.

Filip

[soulreaver]

Cześć

 

Powoli zaczynam myśleć o zmianie sprzętu (obecnie ST1050) na coś... tylko nie wiem na co :)

Nie wiem czy powtarzać Triumpha czy jednak skusić się na coś innego. W związku z tym może powiecie z czego się przesiedliście na ST1050 albo na co się przesiedliście z ST1050 i jakie są Wasze wrażenia.

 

Pozdr.

Filip

 

 

Na Sprinta przesiadłem się z WFM M06 :smile: , wrażenia po przesiadce jak najbardziej pozytywne, choć tęsknie trochę za zapachem mieszanki... Ja na twoim miejscu pomyślałbym o Multistradzie 1200.

[barteck_street]

Skoro chcesz iść w motocykle o podobnym przeznaczeniu to może speed bike jak Hayabusa, ZZR, albo BMW K1300S?

[jeszua]

zacznij od ujawnienia:

- co Ci się w nim podoba, z czego nie zrezygnujesz

- co się nie podoba, dlaczego zmieniasz?

bo tak to można wróżyć, np. polecę Ci f800gs bo ponoć świetny na szutry :P

jsz

[filipr]

Cześć

 

Powoli zaczynam myśleć o zmianie sprzętu (obecnie ST1050) na coś... tylko nie wiem na co :)

Nie wiem czy powtarzać Triumpha czy jednak skusić się na coś innego. W związku z tym może powiecie z czego się przesiedliście na ST1050 albo na co się przesiedliście z ST1050 i jakie są Wasze wrażenia.

 

Pozdr.

Filip

 

 

Na Sprinta przesiadłem się z WFM M06 :smile: , wrażenia po przesiadce jak najbardziej pozytywne, choć tęsknie trochę za zapachem mieszanki... Ja na twoim miejscu pomyślałbym o Multistradzie 1200.

 

Brałem ten sprzęt pod uwagę, ale nie brałem pod lupę :) - pomijam kwestię wyglądu... sam charakter motocykla jednak bardziej idzie w kierunku turystycznego enduro a ja raczej szukam sportowego turystyka. Poza tym właśnie chciałem usłyszeć coś od kogoś kto się przesiadł np ze sprinta na multistradę jak jego wrażenia.

 

Pozdr.

 

F.

 

Skoro chcesz iść w motocykle o podobnym przeznaczeniu to może speed bike jak Hayabusa, ZZR, albo BMW K1300S?

 

No właśnie nad K1300s się najbardziej zastanawiam. Drugą alternatywą byłaby VFR1200. Ceny motocykli bardzo zbliżone (jeśli kupuje się BMW z wyprzedaży rocznika) z tym, że bmw ma esa i kontrolę trakcji. Co chwila słyszę, że kto pojeździł BMW ten już nie chce wsiadać na nic innego. Sprzęt ma przeznaczenie raczej do wyjazdów niż latania w mieście, ale jakoś moje oczy nie kierują się w stronę typowych turystyków takich jak np. FJR. Na pewno chcę żeby do moto można było założyć zarówno kufry boczne jak i centralny. Oczywiście dla wygody mile widziany kardan :)

 

Pozdrawiam

Filip

 

zacznij od ujawnienia:

- co Ci się w nim podoba, z czego nie zrezygnujesz

- co się nie podoba, dlaczego zmieniasz?

bo tak to można wróżyć, np. polecę Ci f800gs bo ponoć świetny na szutry :P

jsz

 

 

W ST podoba mi się: dżwięk !! :) ale także: moment obrotowy i jak się ładnie zbiera prawie od samego dołu, podobała mi się cena sprzętu, wygląd, możliwość szybkiego montażu/demontażu kufrów, zużycie paliwa, . Nie zrezygnuję z charakteru moto - czyli sportowy turystyk - uważam, że ten typ moto to idealny kompromis pomiędzy lekkimi sprzętami do wariowania a ciężkimi do turystyki. Nie jeżdżę po szutrach dlatego nie widzę się jakoś na turystycznym enduro.

Nie podoba mi się w ST - ochrona przed wiatrem, brak kufra centralnego, w minimalnym stopniu grzanie jajek w upalne dni, serwis w okresie gwarancji i po niej(w sensie autoryzaowanego dealera)!, dwukrotne "zwariowanie" ABSu

 

Pozdrawiam

Filip

[soulreaver]

Wydaje mi się że nie ma na tym forum nikogo kto przesiadł się z ST1050 na "coś" innego. Jeśli chodzi o dźwięk to tylko R3 taki wytwarza, więc albo Triumph albo Benelli:) Ale ten "gulgot" na ujętym gazie ma tylko Sprint :icon_biggrin: . Tak więc zmieniając markę będziesz musiał się z tym pożegnać...

Edytowane 21 Kwietnia 2011 przez soulreaver

[filipr]

Wydaje mi się że nie ma na tym forum nikogo kto przesiadł się z ST1050 na "coś" innego. Jeśli chodzi o dźwięk to tylko R3 taki wytwarza, więc albo Triumph albo Benelli:) Ale ten "gulgot" na ujętym gazie ma tylko Sprint :icon_biggrin: . Tak więc zmieniając markę będziesz musiał się z tym pożegnać...

 

 

Zdaję sobie z tego sprawę :) Nie jestem wcale pewien na 100% tego, że chcę zmienić markę. Nawet nie wiem kiedy będę mógł zmienić (kasa), ale próbuję poznać opinie innych użytkowników. Widać jednak, że niewielka użytkowników Triumpha przekłada się na niewielką liczbę przesiadających się z ST lub na ST z czegoś innego :)

 

Pozdrawiam i przy okazji wszystkim życzę Wesołych Świąt

Filip

[soulreaver]

Try here: http://www.triumphrat.net/sprint-forum/ :biggrin:

 

Wesołych!

Edytowane 22 Kwietnia 2011 przez soulreaver

[ks-rider]

Generalnie to nie przychodzi mi na mysl na co co mozna by sie przesiasc po ST 1050.Jedynie na Tigera ale to upelnie inna bajka. Nowy GT nie jest juz tak poreczny, jest ciezszy przy tej samej mocy wiec....

 

Co do K 1300 S

 

Mialem w planie wymienic, po tescie jednak dalem sobie spokoj Subjektywnie ciagnie z dolu nieco lepiej ale nie jest juz tak poreczna. Jeydna zaleta w porownaniu do K 1200 S to quickshaft, co jednak nie przeklada sie na reszte !

 

Zdecydowanie wiec K 1200 S. Na silnik 1300 zdecydowal bym sie moze jedynie gdybym decydowal sie na model GT.

 

:crossy: