R 1200 LS Nowa generacja silnikow chlodzonych ciecza

[ks-rider]

To co Porsche zrobil ze swoim 6 - cio cylindrowym boxer'em pare lat temu jest juz samozrozumiale, obecnie BMW zastanawia sie nad tym samym w przypadku 2 cylindrow i 2 ko. Czy wdrozy do produkcji, sie zobaczy.

 

http://www.motorradonline.de/de/heftausgaben/motorrad/motorrad-2011-09/365955

 

:crossy:

[Dr.Artur]

czyli o co chodzi z tym silnikiem ??

Edytowane 10 Czerwca 2011 przez Dr.Artur

[kubagsx]

O to że BMW tak jak Porsche dokonuje zamachu na swoją legendę - boxery zapewne dostana chłodzenie LS (liquid system) tj. cieczą.

I myślę, że to się wydarzy.. Suzuki pod koniec lat 90tych uczyniło podobnie ze swoimi legendarnymi olejakami.

Podstawowy boxer 110 konny dostanie prawdopodobnie z 30 koni więcej, ale ucierpi na tym niezawodność.

Edytowane 10 Czerwca 2011 przez kubagsx

[konrad1f]

nie rozumiem stwierdzenia, że ucierpi niezawodność

fakt - będzie więcej rzeczy do "zjebania się" ale czy japońskie motory chłodzone cieczą są bardziej zawodne niż chłodzone wiatrem?

[kubagsx]

nie rozumiem stwierdzenia, że ucierpi niezawodność

fakt - będzie więcej rzeczy do "zjebania się" ale czy japońskie motory chłodzone cieczą są bardziej zawodne niż chłodzone wiatrem?

napewno nie zrobią bezawaryjnie równie wielkich przebiegów co starsze silniki, a w przypadku GS'a który nierzadko użytkowany w ciężkim terenie - brak zbędnego osprzętu (węże itd.) który może się uwalić - to tylko zaleta.

Edytowane 11 Czerwca 2011 przez kubagsx