Zbiorniczek wyrównawczy chłodnicy

[xsyniu]

Witam

W kilku motocyklach crossowych spotkałem się z jego brakiem a było tylko odprowadzone w "glebe".

Z własnego doświadczenia stwierdziłem, że tylko do zbiorniczka uchodzi nadmiar płynu chłodniczego gdy motor sie zagrzeje, czy może jednak się myle i w przypadkach braku takiego płynu go pobiera ? z czym się w swoim motorze nie spotkałem.

 

Głownie chodzi mi o to, żebym zmienił miejsce jego zamontowania, mianowicie, znajdowałby się obok, niedaleko chłodnicy, rurka uchodząca z chłodnicy od nadmiaru wchodziła by do zbiorniczka który znajdowałby sie na wysokości mniej więcej dolnej części chłodnicy.. Nie za nisko ? ma to jakieś znaczenie ? czy lepiej zostawić i nic nie kombinować ? są jakieś wyznaczniki techniczne co do tego gdzie i jak ma być to zamontowane ? obecnie zbiorniczek znajduje się z tyłu motoru w nadkolu a chce użyć innego zbiornika i zamontować go z przodu motoru dość nisko tzn praktycznie na równi z chłodnicą

 

Motor to enduro 2t

[_Monter_]

Możesz zmienić miejsce bez obaw.

[MłodyWilk22]

Jak się płyn pod wpływem wysokiej temp. rozszerza to jego nadmiar trafia do zbiorniczka wyrównawczego, ale później przecież płyn się chłodzi więc zostaje spowrotem z tego też zbiornika zassany do chłodnicy - dlatego nazywa się wyrównawczym :)

Nie wiem tylko po co kombinować skoro ktoś go umieścił tam gdzie jest to niechaj i tam pozostanie :)

Edytowane 16 Stycznia 2011 przez MłodyWilk22

[xsyniu]

Miejsce w którym jest za bardzo mi nie odpowiada :) Ponieważ jak to w 2t znajduje sie zbiorniczek oleju do mieszanki, ja tego nie używam więc chce sie tego pozbyć a w to miejsce wstawić zbiorniczek od chłodnicy a może i nawet wykorzystać ten od oleju po przygotowaniu go do pełnienia tej funkcji

[enduromaster]

nie kombinuj

pilnuj tyko poziomu na zimnym, z doświadczenia prędzej moto zacznie na samozapłonie pracować niż zgubisz płyn