Jak domyć felgi

[Krempy]

No nic, dzięki za radę.

[Krempy]

Chodzi o to miejsce, gdzie styka się zębatka z łańcuchem, a nie z drugiej strony.

[Krempy]

chyba chodzi o to, żeby nie bryzgało na felgi. Ja pryskam obie strony

[ernestZL]

Ja łańcucha nie smaruję w ogóle...

Raz na jakiś wyczyszczę i przetrę szmatą nasączoną olejem.

[MYCIOR]

A smarowanie po zewnętrznej stronie łańcucha jest szkodliwe, bo nie rozumiem co to ma do rzeczy?

Dorośniesz to zrozumiesz :icon_mrgreen: .

pzdr

 

 

[lukimaster]

A ja smaruję tak jak Ania. Tylko że bez rękawiczek i kartonika.

Czy robię coś źle ?

 

 

 

 

:biggrin:

[fakir_]

No nic. Na pewno następnym razem zapytam co polecicie ;) . Teraz mi powiedzcie co jaki czas smarować. Bo ja już sobie zaplanowałem co 300km, ale może się mylę i powinienem smarować częściej.

 

Kolego krempy, ja polecam smary bel-ray (biały), valvoline (biały) oraz motul road plus.

valvoline najlepiej cenowo wychodzi :lalag:

a trzyma się jak głupi, tak samo jak pozostałe dwa.

 

smaruj zaraz po skończonej jeździe, wtedy łańcuch jest ciepły i smar lepiej dociera do orignów.

ja smaruje raz na ok. 300km czyli co tankowanie do pełna, a felgę myję raz na 1000-2000km bo niema większej potrzeby.

 

i nie naciskaj tego dynksa (dyszy) na maxa, tylko delikatnie a wtedy nie rozbryzgasz smaru na pół motocykla :icon_razz:

 

 

a tak po za tym kardan to kardan :notworthy:

 

 

A ja smaruję tak jak Ania. Tylko że bez rękawiczek

jeśli nie jesteś amatorem lateksu to raczej nie przejmowałbym się ;]

Edytowane 22 Listopada 2010 przez Szynka

[MYCIOR]

nie przesadzacie z tym smarowaniem co tankowanie.

 

pzdr

 

[Vector]

Albo dzień wcześniej.

 

No to w trasie najlepiej załatwić na stacji nocleg.

[Vector]

W trasie to się jeździ a nie smaruje. Można ewentualnie zatrzymać się na kupę i hot-doga.

 

Jak trasy po mieście i lanserka to fakt.

[math1982]

A co powiecie o smarowaniu łańcucha Hipolem przekładniowym ? Smarowałem w trampku jakimś motulem albo castrolem w sprayu, niestety piach się do łańcucha lepi okrutnie.

Edit: było już o tym na forum, generalnie poleca się. Został mi litr prawie oleju castrola do kardana po dewilce, trzeba będzie go zużyć w sezonie do smarowania łańcucha :bigrazz:

Edytowane 23 Listopada 2010 przez math1982

[qurim]

Dzięki Panowie za pomoc. Wypróbuję i napiszę czy działa.

 

Edit: Noo Panowie! Rewelacja. Penetranta nie mogłem znaleźć więc wziąłem spray do mycia kuchenki. Nazywa się W4 czy jakoś tak. Świetnie sobie radzi z brudem.

 

 

Właśnie miałem pisać o płynie do kuchenki/łazienki ale widzę że sam na to wpadłeś. :clap: Bajer ten płyn jest, tylko uważaj na dłonie bo to kwas i niszczy skórę. Czuć śliskie palce po tym. Patent odkryłem w UK jak robiłem na kuchni, tylko że tam mieliśmy koncentrat w bańkach 5L. Zmywał wszystko.

[MYCIOR]

nie zmatowił lakieru felgi??

 

pzdr

 

[Gość brys]

(...) uważaj na dłonie bo to kwas i niszczy skórę. Czuć śliskie palce po tym. (...)

 

To znaczy, że zasada, a nie kwas.

 

Nie rozumiem czemu ludzie nie doceniają benzyny ekstrakcyjnej. Nie niszczy lakieru, szybko paruje, więc nawet wylana na gumę może zostać zdmuchnięta w sekundę, usuwa bardzo dobrze tłuszcze. Jedno przetarcie ręcznikiem kuchennym z benzyną, drugie suchym i felga czysta i odtłuszczona, nic się do niej nie lepi.

 

Co do smarowania - znam prostą zasadę: jak rolki zaczynają błyszczeć. Po smarowaniu robią się znów matowe. W całym sezonie wyszły mi trzy zabiegi.

 

[Tazzman]

a ja robię od zawsze tak i nie mam problemów z felgami.

 

Po przyjezdzie wieczorem (łańcuch ciepły) pryskam elf moto (mają teraz nową formułę piankową i jest bardzo tani) od wewnętrzej strony łańcucha pod wahaczem. Dodatkowo daje chusteczke higieniczna na plug, zeby przypadkiem nie psiknac po nim.. obroce raz kolem, spryskam caly lancuch i zostawiam do rana.

 

Dzieki temu ani nic nie chlapie, ani nic sie nie przykleja. Przez cala noc preparat grawitacyjnie splynie miedzy o-ringi w lancuchu (bo jest smarowany wewnetrznie od gory) i naprawde swietnie trzyma.

 

Smaruje wtedy, gdy widze ze trzeba.. np gdy smar zaczyna znikac z lancucha i jest go mniej niz 30% na oringu(latwo to sprawdzicz na o-ringach gdy pojawia znika czern i pojawia sie oryginalny kolor lancucha).

 

 

a co do czyszczenia, to... benzyna ekstrakcyjna najlepsza :) wylewasz delikatnie na szmatke, obsmarujesz felge i po temacie. Ja myje felgi raz na miesiac i w sumie caly czs wygladaja jak czyste.

Edytowane 25 Listopada 2010 przez Tazzman