Składanie silnika łożyska otwarte czy zamknięte

[tomxx92]

Witam

Składam silnik dwusuwowy 125ccm i mam pytanko odnośnie łożysk wału korbowego- orginalnie były włożone łożyska otwarte czyli takie mniej więcej - http://img534.imageshack.us/img534/1871/stihl.jpg

 

a ja kupiłem nowe lożyska na tej stronie : http://sklep.motor-land.com.pl/p-4055-lozy...hi-25x52x15-mm/

 

http://sklep.motor-land.com.pl/p-4067-lozy...hi-25x62x17-mm/

 

i jak przyszła przesyłka to się okazało że są one zamknięte- http://img2.imageshack.us/img2/8796/zamknite.jpg (fotka jest dla przykładu pokazuje że tak mniej więcej wygląda to nowe łożysko w sensie ze nie ma widocznych kulek)

Czy można zastosować zamiast łożysk otwartych , łożyska zamknięte w silniku dwusuwowym?? Prosze o pomoc

[czarekmbx]

Ty się bierzesz za mechanikę a nie znasz zasady smarowania silnika dwusuwowego :banghead:

Musisz wyciągnąć i wywalić te blaszki, łożyska na wale muszą być odkryte żeby były odpowiednio smarowane.

[Domi93]

Musisz bezwzględnie zdjąć te kołnieże. Inaczej łożyska sie zatrą ponieważ są smarowane przez mieszanke z komory korbowej.

Edytowane 11 Października 2010 przez Domi93

[BANANvanDYK]

Niech zgadnę, łożyska, wał i silnik będziesz składał młotkiem?

[tomxx92]

no wiem że 2T smarowane jest mieszanką ale jak wywale te blaszki to będzie wszystko ok? - w sensie czy moge wtedy zastosować te łożyska po usunięciu blaszki, czy muszę kupić łożyska które są już seryjnie bez blaszek??

[Patryk_mx]

Niech zgadnę, łożyska, wał i silnik będziesz składał młotkiem?

 

Zapomniałeś o przecinaku i czerwonym sylikonie :cool:

[tomxx92]

dodam jeszcze dla pewności fotki łożysk które mam (te otwarte ta są orginalne stare łożyska)

http://img233.imageshack.us/img233/5199/dsc07154i.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/3561/dsc07161x.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/1951/dsc07162z.jpg

 

czyli jak wywalę te blaszki to mogę bez problemu zakładać te łożyska do 2T (czy jest jakaś różnica którą stroną je włożyć do wału)??

pozdrawiam

Edytowane 11 Października 2010 przez tomxx92

[kamikazemario]

A zdołasz wywalić te blaszki nie uszkadzając przy okazji łożysk?

[Kamsel]

A zdołasz wywalić te blaszki nie uszkadzając przy okazji łożysk?

Powinno dać rade. Ja kiedys tez takie kupiłem jeszcze do komarka, blaszki wyszły po lekkim podważeniem śrubokrętem.

Edytowane 12 Października 2010 przez Kamsel

[baba_zanetti]

tak wystarczy tylko delikatnie wyjąć te blaszki oraz wydmuchać tą biąła maź którą są wysmarowane od środka, a zamiast niej użyć oleju

[czarekmbx]

dodam jeszcze dla pewności fotki łożysk które mam (te otwarte ta są orginalne stare łożyska)

http://img233.imageshack.us/img233/5199/dsc07154i.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/3561/dsc07161x.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/1951/dsc07162z.jpg

 

czyli jak wywalę te blaszki to mogę bez problemu zakładać te łożyska do 2T (czy jest jakaś różnica którą stroną je włożyć do wału)??

pozdrawiam

 

Myślisz że my nie wiemy jak wygląda łożysko zakryte?

Nie ma chu** we wsi żeby dało się małym śrubokrętem (powtarzam samym małym śrubokrętem!) uszkodzić łożysko wyciągając te blaszki. Jest to banalnie proste, podważasz z jednej strony robiąc taką "zadrę" i dalej możesz złapać za nią kombinerkami i ciągniesz a blaszka wychodzi (wtajemniczeni wiedzą że dźwięk przypomina otwieranie konserwy :biggrin: ) Zakładasz je którą stroną Ci się podoba, jeśli numery łożyska masz tylko z jednej strony to lepiej tymi numerami założyć tak żeby były z zewnętrznej strony wału.

[kamilp7]

Jak skladalem KMX'a tez zamowilem lozyska i mi taki krype przyszly.. wywalilem blaszki i smiga jak marzenie :P jak narazie 2000 km i nic sie nie dzieje.