KTM EXC 200 zawór wydechowy?

[nowytzrdt]

Siema!Ostatnio rozebrałem tłok w moim EXC i przez przypadek zle złozyłem zawór wydechowy i nagle motor dostał 10 koni wiecej(teraz jest cały czas otwarty).Teraz moje pytania:P

1.Jak napędzany jest ten bolec co wychodzi z silnika i przesuwa zawór??

2.Czy cos sie moze stac w silniku skoro zawór jest zablokowany przez nieprawidłowe włożenie?

3. Czy duża jest róznica z zaworem bo przyznam że mi odpowiada taka charakterystyka i jak to nic nie bedzie szkodziło silnikowi to tak zostawie, ewentulanie włoże go dobrze i skręce tymi srubkami na cylindrze żeby sie nie ruszał?

 

aha i moje złe złożenie polega na tym że bolec od zaworu nie wszedł w ten bolec od silnika i sie zablokowało na otwartym :/wczesniej zawór chodził ale i tak nie miał takiej mocy :/;/

[major000]

Popsułeś w ten sposób charakterystykę silnika, napewno gorzej jedzie w dolnej partii obrotów.

[nowytzrdt]

To chyba oczywiste że popsułem ale wole mieć popsuta chakterystyke niz 10 koni mniej.Mam pytanie czy ten zawór jest otwierany cisnieniem spalin z cylindra i cofa go tylko ten bolec który wychodzi z silnika??bo na to mi wyglada własnie

[Kamsel]

To chyba oczywiste że popsułem ale wole mieć popsuta chakterystyke niz 10 koni mniej.Mam pytanie czy ten zawór jest otwierany cisnieniem spalin z cylindra i cofa go tylko ten bolec który wychodzi z silnika??bo na to mi wyglada własnie

Nie wiem jak w 125 i 200cc ale w 250 i 300cc zawór jest otwierany poprzez mechanizm odśrodkowy, raczej nic sie nie powinno stać jak jest cały czas otwarty.

[Patryk_mx]

W dwu setce i setce jest tak samo, najlepiej zdejmij prawą <?> pokrywę silnika i sprawdź co tam się zepsuło w mechanizmie odśrodkowym, a na pewno coś tam nie gra skoro piszesz ze moto ożyło bo otwarciu na sztywno zaworu

 

Otwarty zawór nie szkodzi, jedynie moto będzie miało muła na niskich obrotach

[Kamsel]

W dwu setce i setce jest tak samo, najlepiej zdejmij prawą <?>

Tak prawą, pompy wody nie trzeba odrecac. Chyba że bedziesz chciał wyciąganąć ten mechanizm to musisz wyciągnać wirnik, bo to wszystko jest na jednej ośce.

[nowytzrdt]

Dzieki za odp.Ale odkręciłem z prawej strony ta wielka śrubke cos tam poregulowałem(widocznie ktos tam kiedys grzebał)i moto chodzi jak przecinak :D:D.Mam pytanie pod tą wielką śrubką gdzie jest regulacja jest jeszcze srubka która sie kręci razem z wałem do czego to jest??

[Patryk_mx]

regulacja zaworu wydechowego

 

pod tym linkiem masz opisane co i jak się reguluje

[nowytzrdt]

o kurdeeee dziekiii MEGA piwo Ci sie nalezy :D:D:D:D pozdroo i dzieki wielkie

[marcin1989]

nowytzrdt opisz proszę jaka jest zmiana w jeździe? Jak się objawia te 10 koni więcej i co dokładnie zrobiłeś że je uzyskałeś :biggrin: Moto nie muli z niskich obrotów? Jest dobre przejście?

 

Wydaje mi sie ze mój kat ma normalną moc ale może da się jeszcze coś wykrzesać :icon_razz:

[nowytzrdt]

ogolnie to teraz na 3 sam wchodzi na koło a 4 biegu trzeba szarpnąc kierownicą teraz mam ustawiony zawór na maxymalnie wczesne otwarcie i nie muli na dole, tylko poprostu ma charaktertystyke jak seta.Teraz dopiero bede regulował gaźnik ale najpierw pojeżdże i zobacze jaka jest świeca aha no i własnie ide kombinować z tym żeby sie jednak troche pozniej zawór otwierał bo w koncu to EXC a nie SX.Moto dostało także innego dzwieku bardziej pierdzi no i lepiej sie wkreca.

[Kamsel]

regulacja zaworu wydechowego

 

pod tym linkiem masz opisane co i jak się reguluje

Ma ktoś coś takiego tylko że do 250/300cc ?

[dangerous]

To ja już nie rozumiem. Zepsuł silnik i działa lepiej?

[nowytzrdt]

nic sie nie zepsuło kwestia innego ustawienia i chodzi

[dangerous]

I copy, a ten dół masz w końcu normalny czy kiszkę jak to ktoś napisał?