VIRAGO XV 750...MOJE WRAŻENIA PO 650 KIOMETRACH

[Aaron]

Witam wszystkich kolegów!!!

Moja Virówka już jest Polką...i ma numer CT 0600!

Ma wymienione świece, oleje i czeka na regulację zaworów i wymianę filtra powietrza i przedniej opony...

Zrobiliśmy razem 650 km...Jechaliśmy od 0 do 160 km/h...

JEST BARDZO DYNAMICZNA....ERGONOMETRYCZNA I STABILNA!!!

Nie przypuszczałem,że chopper może być tak dynamiczny. Jeszcze nie ma wolnych wydechów ale...nigdy nic nie wiadomo...Najlepiej czuję się przy prędkości 100-120 km/h...Przy większych opór powietrza mnie "obala".

Jestem niesamowicie zadowolony z mojej Virówki i serdecznie wszystkim poleczm.

Pozdrawiam.

Aaron

[zomb]

Witam

 

No moje gratulacje,niezla maszyna,brat mysli o takiej na nastepny sezon,moze wrzucisz jakas fote jak masz,ktory to rok?

[krzywy]

no ja tez kupiłem w zeszłym roku we wrzesniu 1100 93 rok jeste,m zadowolony teraz na nowy sezon zrobiłem w niejj wszystko wymiana wszystkich oleji płynów hamulcowy w moscie itd wszystkie filtry olej w zawieszeniu i uszczelnacze nowe po regulacji gaz i zaworów no maszyna jest cool a co do przyspieszenia ooooo tak ma kopytko i to z wolnych obrotów nie trzeba jaj krecic to mi sie podoba no i mam jeszcze wolne wydechy piekna sprawa a jak brzmi wszyscy sie ogladaja no i podziwiaja nie mam jeszcze zdjecia swojej bo szukam jakiejs dobrej cyfrówki ale mam podobnej w takim kolorku

[Michałxx]

Witam,

Mam pytanko, ile krzywy płaciłeć za wymianę uszczelniaczy w przednim zawieszeniu??

Pytałem w dwóch serwisach w jednym mówili ze kosztują 18zł+ 120zł wymiana, a w drugim uszczelinacze 60zł+wymiana ok100. Chyba chcą mnie wyr****ć!! :D

Te wolne wydechy juz miałeś czy je dokupiłeś, jeżeli tak to za ile i gdzie??

Pozdrowienia

[Aaron]

Ja zapłaciłem 285 PLN za wymiane wszystkich płynów...w środę regulacja zaworów! Jeszcze nie wiem ile to kosztuje....Zona mnie chyba wyrzuci z domu ....robię 100-150 km dziennie...a mój syn ma 31 dni!!!!

Ale tego nie potrafię sobie odmówić...Po prostu mam jazdę!!! ;) :) :D Jestem bardzo z Jadzi zadowolony....no i ze "skajki" bo przez krótką chwilę byłem użytkownikiem Cordury....

Pozdrawiam.

Aaron

[krzywy]

jesli chodzi o zawieszene zapłaciłem 22 zł za uszczelniacze i za olej nowy 40 zł sam robiłem robota jest banalnie prosta jak bys chciał kiedy robic daj znac wszystko ci wytłumacze co do kazdej srubki a wydechy miałem juz takie jak kupiłem to so orginalne wyprute piekny basik a robili to kolesiowi w serwisie yamahy w warszawie taki budynek w kaszatałcie silnika jesli masz jakies pytania wal smiało wymien wczoraj mi padła nowiutka swieca ngk przejechałem na niej 100 km i juz po swiecy

[Kubo]

Witam,

 

Ja także gratuluje motorka, oraz podjętej dobrej decyzji. Virażka750 ma fajny motorek i o ile mi dobrze wiadomo, ma wygodniejsze siedzenie od mojej 535(mogłem coś pomieszać). 650km'ów to nie jest jakaś kosmiczna liczba, ale biorąc pod uwagę ile ją posiadasz, to wynik masz dobry. Życzę Ci jazdy do końca bez szlifa, bo szlif to straszna rzecz, a tym bardziej taką maszynką, aż żal bierze na samą myśl o takim czymś.

 

Co do świec, to odradzam Wam świece NGK. Ja przejechałem swoją Virginką nieco ponad 300km'ów a 2 razy zmieniałem świece!! na początku miałem boshe, ale jakiś podstawowy model i dawał małą iskrę i na ssaniu zalewało non-stop jeden garek. Wtedy kupiłem 2 świece NGK BPR7ES, które sprzedano mi jako oryginalne do tego modelu. Pojeździłęm na nich może przez 50km i po tym czasie świece prawie nie dawały iskry. Wtedy się normalnie wqrzyłem.Ale, ze tata w swoim samochodzie właśnie zmieniał świece na inne to tamte mi dał. Tymi świecami są Bosh FGR8KQC(czteroelektrodowe). Gwint pasowal, długość pasowała, a czy model jest do mojej Virginki to nie wiem.Powiem Wam jedno, od wymiany świec na te czteroelektrodowe przejechałem ponad 200km i NIC. Rano po nocy odpalam bez ssania i motor nie gaśnie. Niezalewa go już na ssaniu, pali super. Sam na początku miałem kupić swiece 4 elektr. ale cena zwaliła mnie z nóg, cena 1 to koszt rzędu 40-50zł, więc wtedy zrezygnowałem, ale teraz to TYLKO bosh i TYLKO 4 elektr. i Wam także je polcam, napewno się nie zawiedziecie.

 

A jakbyście jeszcze mogli napisać co lepiej, wybebeszyć wydechy, czy kupić jakieś firmowe?? Kiedy dźwięk będzie lepszy?? Na osiągach mi nie zalezy bo to Chopper i tak też nim jeżdżę(wolno i dostojnie), więc nawet mogą się obniżyć, ale zeby dźwięk był powalający ;)

 

Pozdrawiam, Kuba

[krasnal]

Heh, ja jeżdżę na NGK i ..... żadnych problemów. Pali pięknie.

 

A jakbyście jeszcze mogli napisać co lepiej, wybebeszyć wydechy, czy kupić jakieś firmowe?? Kiedy dźwięk będzie lepszy??

Najlepsze są firmowe, ale niestety cenowo poza moim zasięgiem :cry: . Zrobiłem najprostszą rzecz - w czasie snu zimowego znajomy mechanik wypruł rury z tych oryginalnych wkładek. Dźwięk się znacznie poprawił :lol: , natomisat jest to niestety proces nieodwracalny więc miałem troszkę obaw, ale jak tylko usłyszałem jak pracuje - serducho misiem ucieszyło :lol:

 

 

 

PS. Delfaj - wyprułeś już swoje rury ??? Czy jeszcze nie ???

[Gość Szwejk]

Witam wszystkich kolegów!!!

Moja Virówka już jest Polką...i ma numer CT 0600!

Ma wymienione świece, oleje i czeka na regulację zaworów i wymianę filtra powietrza i przedniej opony...

Zrobiliśmy razem 650 km...Jechaliśmy od 0 do 160 km/h...

Aaron

 

Cześć,

Też śmigam na 750ce - z tym, że mój model to XV750SE.

Małe pytanko - jakie masz obroty przy 100 km/h piątym biegu?? U mnie to jest około 4000 i nie wiem czy nie ślizga się trochę sprzęgło, tzn czy nie powinny być niższe :roll:

[Domieniek]

Cześć

Trochę z innej beczki, chciałbym sobie kupic jakies moto, niestety dobiero po wakacjach albo jeszcze pozniej( brak funduszy, ale cały czas składam) chopperki zawsze mi się podobały ale jak zobaczyłem virago 1100 to az mnie zatkało... piękny motorek... szczególnie na zdjęciu u Krzywego. Teraz parę pytań: czy z wyglądu zewnetrznego czymś się różni virago 750 od 1100? jaka ma moc 750? 1100 juz sie dowiedziałem że ma 64KM. Mam 187cm wzrostu, więc czy ktoś może mi powiedzieć czy motorek ten nie jest za mały dla mnie??? I która wesję byscie mi polecili, wolałbym 1100 ale nie wiem jak bede finansowo ustawiony więc 750 też biorę pod uwagę? byłbym wdzięczny za wszelkie odpowiedzi, linki i zdjecia.

z góry wielkie dzięki

 

pozdrawiam

[Domieniek]

Acha i czy moglibysci mi podac ceny virago 750 i 1100 tak z roku 90, 91, 92, 93??? sledze oglaoszenia ale ceny sa zroznicowane i czesto zawyzane...

z gory dzieki

[vasiliy]

Co do świec, to odradzam Wam świece NGK. Ja przejechałem swoją Virginką nieco ponad 300km'ów a 2 razy zmieniałem świece!!

to cos z moto masz a nie ze swiecami - moj ojciec ma NGK w Virowce i zrobil na nich juz kilka tysiaczkow.

 

co do mocy XV 750 - 55 KM (choc to roznie podaja np. w autodacie jest 51 a w jakim katalogu widzialem 58).

[Aaron]

Kilka "wolnych myśli" odnośnie poprzednich postów:

[shadow=red:8c33861aba]Świece[/shadow:8c33861aba]: Miałem oryginalnie "zamontowane" NGK BPR7ES i miałem przyjemność osobiście zalać silnik...potem tradycyjnie kopcił! Po zmianie ( za sprawą sympatycznego gościa Roberta z serwisu Yamahy w Toruniu ) na DENSO W22EPR-U silnik pracuje piękni, czysto, rytmicznie i nie kopci. Bardzo ładnie się rozgrzewa. Szybko i bez chrypy. Są ( wg. Roberta ) znacznie bardziej odporne na zalewanie!!!

 

Paliwo: Istnieje kolosalna różnica pomiędzy jakością ( każdy wie!!!! ). Mi najlepiej pracuje na paliwie 95 ze stacji Jett ( Toruń ) niedobrze na uniwersalanej BP, bez rewelacji na Uniwersalnej...

 

VIRAGO 750 i 1100 nie różni się wyglądem. Ma jedynie wyższy moment obrotowy...

Dobre strony: www.ViragoTech.com www.Japan-Speed.de

 

CENA MOTOCYKLA ZALEŻY OD WIELU CZYNNIKÓW...ZASOBU PORTFELA, ŻONY I STANU NAPALENIA...Jak znajdę adres strony poleconej przez jednego z motokolegów z której sam bardzo skorzystałem przy zakupie to przekażę wam adres. Warto. Ja dałem 15500PLN za rocznik 95 ale jest w super stanie...widziałe inne za 15000 albo 15800PLN w stanie opłakanym...Virago 1100 jest gdzieś 3000 do 5000 PLN droższa. Paradoksalnie ceny w EU ( salon ) nie są niskie....www.mobile.de www.eBay.de Chyba że trafi się bezpośrednia okazja....

 

Pozdrawiam

 

Aaron

[krzywy]

tak ceny sa rózne ja dałem 15000 w tamtym roku za 93 powiedz mi jeszcze gdzie kupiłes te swiece denso bo nie moge znalesc so do róznic nie ma zadnych w wygladzie tylko moment

[vpower]

Co do świec, to odradzam Wam świece NGK. Ja przejechałem swoją Virginką nieco ponad 300km'ów a 2 razy zmieniałem świece!! na początku miałem boshe, ale jakiś podstawowy model i dawał małą iskrę i na ssaniu zalewało non-stop jeden garek. Wtedy kupiłem 2 świece NGK BPR7ES, które sprzedano mi jako oryginalne do tego modelu. Pojeździłęm na nich może przez 50km i po tym czasie świece prawie nie dawały iskry.

 

Parę ogólnych uwag -

moja dobra rada - jedź na regulację gaźników i to do dobrego speca. To na 99% nie jest wina świec. Pierwsza oznaka którą opisałeś - zlewanie. Świece nie są w stanie przepalić mieszanki. Sytuacja na pewno poprawiła się pozałożeniu świec z większą ilością elektrod ale najprawdopodobniej długo to i te świece nie pociągną. A jakiego koloru były te świece, które padły? Czyżby czarne?

 

Powiem Wam jedno, od wymiany świec na te czteroelektrodowe przejechałem ponad 200km i NIC

 

Ja na świecach zrobilem 15000 km bez ich dotykania i dalej są OK. 200 km to raczej nie duże osiagnięcie. Acha i mam świece NGK. Dobór świec to nie tylko długość, skok gwintu i ilość elektrod. To ciepłota, wytrzymałość na przegrzanie itd. A świece samochodowe są totalnie różne tych stosowanych w motocyklach. Dlatego producent zaleca odpowiedni model świec - na ogół NGK lub Denso. Niektórzy twierdzą, że Denso są bardziej wytrzymałe i lepiej spalają mieszanke ale to też zależy od typu motocykla.

Pozdrawiam.