Remont silnika Jawa Mustang, rozne problemy...

[Fidel]

Dzisiaj zaczolem remont mojej Jawki, a dokladniej silnika. Musze cos zrobic z niewskakujaca jednyka (reszta chodzi bez problemu), chce przerobic zaplon na akum. i przy okazji troche usprawnic serducho. Rozbieram silnik po raz pierwszy i chyba poprzedni wlasciciel juz go tuningowal: krociec od gaznika ma rozwiercony otwor przelotowy, zobaczymy co mi sie ukaze po rozlozeniu karterow. Po czym poznac, ze glowica byla planowana?

Mam silnik od ogara 200, wiec skrzynie pewnie przeloze z niego, ale o reszcie nie ma mowy, tlok zjechany, przy rowkach na pierscienie powyrywane kawalki metalu, gladz cylindra wyglada jakby ktos sobie po niej kilka razy dlutem pojechal (grube na 1mm rysy).

Jesli bede mial jeszcze jakies problemy to napisze w tym temacie.

Z gory dzieki za wszelka pomoc.

 

PS. Na jakiejs stronie czytalem, ze silniki na eksport do Polski byly dlawione. Wiecie moze w jaki sposob? Mam artykul o usprawnianiu Jawki z ŚM, czy to samo tam opisali?

[Greedo]

Dzisiaj zaczolem remont mojej Jawki, a dokladniej silnika. Musze cos zrobic z niewskakujaca jednyka (reszta chodzi bez problemu), chce przerobic zaplon na akum. i przy okazji troche usprawnic serducho. Rozbieram silnik po raz pierwszy i chyba poprzedni wlasciciel juz go tuningowal: krociec od gaznika ma rozwiercony otwor przelotowy, zobaczymy co mi sie ukaze po rozlozeniu karterow. Po czym poznac, ze glowica byla planowana?

Mam silnik od ogara 200, wiec skrzynie pewnie przeloze z niego, ale o reszcie nie ma mowy, tlok zjechany, przy rowkach na pierscienie powyrywane kawalki metalu, gladz cylindra wyglada jakby ktos sobie po niej kilka razy dlutem pojechal (grube na 1mm rysy).

Jesli bede mial jeszcze jakies problemy to napisze w tym temacie.

Z gory dzieki za wszelka pomoc.

 

PS. Na jakiejs stronie czytalem, ze silniki na eksport do Polski byly dlawione. Wiecie moze w jaki sposob? Mam artykul o usprawnianiu Jawki z ŚM, czy to samo tam opisali?

 

Były dławione na króćcu gaźnika. Nietłumione miały kwadratowy kształt. Pozatym daj sobie siana z tjuninkiem tego silnika bo tylko spieprzysz

[Fidel]

Pozatym daj sobie siana z tjuninkiem tego silnika bo tylko spieprzysz

Dlaczego tak uwazasz? Tylko z powodu twojego podejscia do tuningu (takie wrazenie sprawia twoj opis) czy masz jakies konkretne argumenty?

[Greedo]

Pozatym daj sobie siana z tjuninkiem tego silnika bo tylko spieprzysz

Dlaczego tak uwazasz? Tylko z powodu twojego podejscia do tuningu (takie wrazenie sprawia twoj opis) czy masz jakies konkretne argumenty?

 

Mam kilka naocznych argumentów. Mn moj byly simson przed remontem generalnym, czyli wymianie wszytkiego (łacznie z silnikiem) co spieprzył poprzedni włascieciel, 2 sprzety mojego kolegi, kilkaset aukcji z allegro i tym podobne rzeczy. Pozatym tjunink = skórcenie żywotnosci silnika

[Kamil]

Tuning to dobra sprawa a szczegolnie Jawki ponieważ na wytrzymalszy silnik od polskiego , swoj rozbieralem pare razy i remont i te sprawy.Jak masz problem to prosze na gg powinnem pomuc :) w swoim tez mam pare przerubek itd :D moto lepiej chodzi i koledzy byli zdumieni jak ich przewiozłem ;]

[Anarch]

ekh

silnik jawy i ogarow przeciez to to samo

tylko ze od ogara jest pare nowszych czesci (kumpel rozbieral od jawki ja od ogara)

a co do tuningu - odblokowanie motoru wierzcie mi to nie jest tuning

i gdzie ty tam kartery widzisz??

[BUSH]

Wyskakujacy I bieg to najprawdopodobniej zuzyta przekladnia tego wlasnie biegu. Sprawa prosta tylko jak wiesz nalezy rozpolowic silnik. Tlok kosztuje +/- 8zl nartomiast pierscienie 3zl - wydatek nieduzy takze proponowalbym zmienic jezeli sa tak zniszczone jak mowisz.

Dlawione byly tak jak powiedzial Greedo czyli przez zmiejszenie srednicy gardzieli krucca. Mozesz takze wypolerowac kanaly w cylindrze (zwlaszcza jezeli masz nieoryginalny - polski) i zmienic zebatke zdawcza na wieksza (13zl). Tak czy inaczej usprawniane tego typu silnika nie bedzie raczej odczuwalne, co najwyzej poprawi Ci samopoczucie :D

 

Pozdrawiam

 

PS Jezeli jestes juz przy tak gruntownym remoncie zwroc uwage na uszczelniacze oraz na to czy przypadkiem nie nalezaloby zregenerowac walu.

[Kuskus]

własnie bez odblokowania silnik jawki jest bardziej niszczony , gdy chcesz np szybciej pprzzejechaac musisz go cisnac :evil2: wszystko zalezy od stylu jazdy nie od tuningowania !!