dławienie silnika yz450

[grucha87]

Mam taki problem kiedy chce gwałtownie dodać gazu z pozycji wolnych obrotów dławi mi silnik i gaśnie tak jakby zalewało albo brakowało paliwa gdy dodaje gazu stopniowo pomału to nie gaśnie! co odpowiada za przejście z wolnych obrotów na wyższe? Poziom w paliwa w komorze pływakowej ustawiony prawidłowa gaźnik przeczyszczony świeca nowa! próbowałem regulować to na pompce przyśpieszającej ale bez skutku podnosiłem o jeden ząbek iglice bez rezultatu to pomyslałem że zalewa to obnizyłem o 1 ząbek i też bez skutku! co teraz robić bawić sie dalej z iglicą a jeśli tak to w którą strone obnizyć czy podnieść czy jeszcze coś innego?

Edytowane 9 Czerwca 2010 przez grucha87

[zielorz]

Sprawdź kolor świecy, o ile dobrze pamiętam to masz za ubogą mieszankę, za dużo powietrza. Dzieje ci się tak od niedawna (upały) czy już dłuższy czas ?

[MYCIOR]

A spróbuj troszkę przytkać dolot powietrza - jak będzie lepiej to problem tkwi w gaźnikach.

 

pzdr

 

[rafael]

W FCR przy gwałtownym dodaniu zdarzają się takie sytuacje i dlatego modyfikuje sie pompke

[grucha87]

Kolor świecy brązowy czyli ok

 

[Patryk_mx]

No ok, a dzieje ci się tak na luzie czy podczas jazdy ? Bo jeśli na luzie się to dzieje a podczas jazdy ok to ja bym zostawił w spokoju i nic nie ruszał, mam podobnie w crf-ce i yzfie, na luzie lekko przymuli po gwałtownym odkręceniu manetki, a podczas jazdy wszystko jest ok. Czytałem żeby to wyeliminować do końca to należy pobawić się z dyszami w pompce i/lub ewentualnie zakupić jak zestaw modyfikujący prace pompki. Jest jeszcze tak zwany "oring mod" ale u mnie nie ma różnicy czy jest czy nie ma

[rafael]

No ok, a dzieje ci się tak na luzie czy podczas jazdy ? Bo jeśli na luzie się to dzieje a podczas jazdy ok to ja bym zostawił w spokoju i nic nie ruszał, mam podobnie w crf-ce i yzfie, na luzie lekko przymuli po gwałtownym odkręceniu manetki, a podczas jazdy wszystko jest ok. Czytałem żeby to wyeliminować do końca to należy pobawić się z dyszami w pompce i/lub ewentualnie zakupić jak zestaw modyfikujący prace pompki. Jest jeszcze tak zwany "oring mod" ale u mnie nie ma różnicy czy jest czy nie ma

Kolega Samson na swojej stronie opisywał jak zmodyfikować pompkę i potrzebny jest tylko kawałek cienkiego drutu ;)

[Patryk_mx]

Kolega Samson na swojej stronie opisywał jak zmodyfikować pompkę i potrzebny jest tylko kawałek cienkiego drutu ;)

 

Czyli ten oring mod, ale on nie zawsze pomaga i on tylko eliminuje opoznienie dzialania pompki. Bardziej efektowne modyfikacje to zmiana dyszy tzw "leak jet" w pompce oraz zmiana pokrywki np na boyesen quick shot I/II

[grucha87]

Podczas jazdy też dlawi jak chce wyjść z zakrętu dam gazu i "buch" dziura! Ta modyfikacja z kawałkiem druciuku u mnie niec nie dała

[major000]

Zagrzej moto i reguluj skład mieszanki benzyna-powietrze śrubą pod spodem gaźnika. To jest przyczyna twoich problemów.

[grucha87]

próbowałem z mieszanka! dziś próbowałem na 4 różnych ząbka iglicy i za każdym razem regulowałem skład mieszanki i pompke przyśpieszającą poza różnego rodzaju strzałami przy dodaniu gazu i odjęciu go bez zmian dławienie nie ustało jeszcze ustawiłem iglice na samej goze ale nawet nie odpalałem już bo sił brakło spróbuje jutro! W każdym razie wyciaganie i montaz gaźnika opanowane mam do perfekcji:) :icon_mrgreen:

[Patryk_mx]

Ale po co , jak to wszystko da sie bez wyjmowania gaznika , na alu ramie da sie wiec i na stalowej tym bardziej ;p, próbowałeś czy na ssaniu jest jakas zmiana ?

 

Ale po co , jak to wszystko da sie bez wyjmowania gaznika , na alu ramie da sie wiec i na stalowej tym bardziej ;p, próbowałeś czy na ssaniu jest jakas zmiana ?

[grucha87]

Na włącze ssanie to mi gaśnie i kalica! Jak bez wyjmowania niema miejsca zeby ta górn apokrywe z gaźnika odkrecić!

[Patryk_mx]

Spróbuj ustawić na pompce maxymalną dawkę paliwa, a w ogólę sprawdzałeś działanie pompki ? jakim strumieniem "sika" ?

 

p.s. jak ja sie bawiłem z gaźnikiem to wygodniej było mi bak zdejmować, wtedy miałem bezproblemowy dostęp do góry gaźnika

Edytowane 11 Czerwca 2010 przez bananek

[grucha87]

próbowałem na maxa i nic! Własnie sprawdzałem działenie pompki! i teraz pytanie jak to ma sikać:) nie jest to jak na wtrysku! Leje sie strumien paliwa nie za mocno tzn ale nieprzerwany strumien jest! Jaki jest właściwy?