Mapa Zaplonu Gaźnika

[BANANvanDYK]

Gówno prawda z tym modułem.

To jest zwykły moduł CDI pozbawiony układu automatycznej regulacji kąta wyprzedzenia i oczywiście układu ograniczającego obroty.

Poza tym silnik i tak ma zapłon o stałym kącie wyprzedzenia zapłonu.

Można założyć moduł o zmiennym kącie (od GY-6), ale jedyną zaletą będzie zmniejszenie kąta wyprzedzenia na niskich obrotach co da np. łatwiejsze uruchamianie silnika (bez odbijania w nogę).

[maciokrk]

Czyli najlepiej w ogóle zapomnieć o tym... i nie kupować shitu ?

[qurim]

Tak. To jest shit w Twoim przypadku. Masz 125ccm i to jest max jaki może wziąć ten silnik w granicach rozsądku. Japońcy te silniki robili na początku 70ccm później 90ccm a w ostatniej generacji (Innova 125) były 125ccm ale z ulepszeniami względem C70/C90. Te silniki w chinolach powiększa się jeśli są seryjnie 50ccm. 50-tka bardzo kiepsko chodzi, dławi się, dusi i muli. Często zakładam zestawy 80ccm do tych silników i wtedy kultura pracy silnika jest akceptowalna dopiero. Max 110ccm da się z tego zrobić tanim kosztem, a 125ccm wymaga już wymiany wału korbowego. Ty w 125ccm masz pewnie ten wał już ale zwiększanie pojemności niewiele Ci da. 125ccm to maximum dla tego silnika. 150 to za dużo, spalanie większe, mocy wcale nie dużo a trwałość spada drastycznie.

 

Rozmiar gwintu dyszy też trudno określić bo w chinolach jest loteria z tym. Trzeba rozebrać gaźnik i sprawdzić, inaczej możesz tylko zgadywać. Mogę Ci napisać że prawdopodobnie będziesz miał tam dyszę z gwintem 5mm ale nie zdziw się jeśli będzie 6mm. :banghead: Nie zakładaj też stożkowego filtra powietrza tzw.tuningowego (z serii bÓrak tÓning) bo udusisz silnik szybko.

[maciokrk]

Czyli najlepiej nic nie grzebać i uzbierać kase na lepszy motor?

[qurim]

Dokładnie.

[MOC]

 

Poza tym silnik i tak ma zapłon o stałym kącie wyprzedzenia zapłonu.

 

 

 

Z tym stwierdzeniem mozna polemizowac.

 

Ale jezeli chciales szybkim i tanim kosztem uzyskac wiecej mocy to zapomnij, jak juz koledzy napisali wczesniej, taki tjuning jest na krotka mete a koszta ida drastycznie w gore. Lepiej dozbierac i kupic cos mocniejszego w serii.

[wueska]

Wklej do tego krosidła większy silnik nowy kosztuje niewiele, w takie zabawy to się może bawić qurim bo nówka cylek wychodzi go np. 70zł. Jedyne co można temu silnikowi wstawić więcej to lepszy wałek rozrządu koszt przerażający chyba z 30zł...