Yamaha Royal Venture, wątek użytkowników

[andrej.p]

witam

mam problem dot .wymiany oleju w lagach. nie wiem co jaki czas, czy przejechane km kwalifikują olej lag do wymiany .

może ktoś mi podpowiedzieć

[II Artur II]

Szparunki występują jako część serwisowa i tak szparunek dla rocznika 1999:

- na przedni błotnik posiada numer 4XY-21570-00-00 lub 4XY-21570-10-00 koszt 123 dolary za 2 sztuki

- na zbiornik paliwa posiada numer 4XY-24240-00-00 lub 4XY-24240-10-00 koszt 266 dolarów za 2 sztuki

- na przednią owiewkę posiada numer 4XY-28390-00-00 lub 4XY-28390-10-00 koszt 109 dolarów za 2 sztuki

- na tylne kufry posiada numer 4XY-2840G-00-00 lub 4XY-2840G-10-00 koszt 81 dolarów na jeden kufer

- na tylny kufer centralny posiada numer 4XY-2840H-00-00 lub 4XY-2840H-10-00 koszt to 230 dolarów

co w sumie daje zawrotną sumę 890 dolarów, co w przeliczeniu daje (razem z kosztami wysyłki) na złotówki koszt ponad 4 tyś. złotych za komplet szparunków. Chyba gra warta świeczki żeby dorobić te szparunki w Polsce.

 

Na inne roczniki ceny kształtują się podobnie.

[maniek1z]

Artur, dzwiek Twojego motorka jest................, o wiem, meski. Ja tez jezdze na oryginałach i sa zbyt ciche. Trzeba bedzie cos pomyslec. Musze pastę kupic bo po zimie moje chromy maja jakiś dziwny biały osad. O naklejke pytałem, bo prubuje ustalic, czy moj był malowany, czy nie.

 

witam ja do chromów używam pasty automax a co do naklejki to taką też mam nawet próbowałem ją zdrapac ale jest pod lakierem

natomiast co do faktu czy miałeś maszyne malowaną to pewnie tak niestety większość sprowadzanych ze stanów maszyn była

malowana chyba że kupił ktos w okresie kiedy doloar był po 2 zeta

[Korsarz]

witam

mam problem dot .wymiany oleju w lagach. nie wiem co jaki czas, czy przejechane km kwalifikują olej lag do wymiany .

może ktoś mi podpowiedzieć

 

W serwisie powiedziano, że co pięć la powinno się zmieniać olej w lagach.

Edytowane 27 Marca 2012 przez Korsarz

[andrej.p]

dzięki

 

to skoro moto z 2008 należny się wymiana na nowy olej

i tak tez uczynie

[forrest2000]

Witaj z przodu 0,5 bara, z tyłu 4 bary

Dzieki Numanoid, ale z instrukcji wynika, że to ustawienie jest najtwardsze i nie wiem czy tyle ładować skoro śmigam sam. Zastanawiam się czy nie dać połowę z tego tzn. przód 0,25 bara a tył 2 bary. W tej chwili mam przód i tył zero bara i śmiga mi sie wyśmienicie, ale nie zamykam podestami zakrętów jak Harbuz czy Artur tylko jadę jak stara babcia meleksem :biggrin:

[NUMANOID]

Dzieki Numanoid, ale z instrukcji wynika, że to ustawienie jest najtwardsze i nie wiem czy tyle ładować skoro śmigam sam. Zastanawiam się czy nie dać połowę z tego tzn. przód 0,25 bara a tył 2 bary. W tej chwili mam przód i tył zero bara i śmiga mi sie wyśmienicie, ale nie zamykam podestami zakrętów jak Harbuz czy Artur tylko jadę jak stara babcia meleksem :biggrin:

Dasz ile będziesz chciał aby po równo.Jeśli jezdzi ci się dobrze na zero to tak jezdzij , ale gdybyś jechał w góry to dopompuj przód i z pasażerem tył,żeby nie nurkował w czasie podjazów pod górę.To jest tak jak z rowerem na amortyzatorach z przodu.Jad ąc pod górę ,przełączasz,blokujesz amorek na na twardszy.Mięko jest dpobrze w ruchu miejskim, na duże predkości i dalekie trasy ja pompuję . :huh:

[Dyzio77]

W instrukcji jest:

przód od 0 do 0,5 bara

tył od 0 do 4,0 bara

w zalezności od upodobań kierowcy i pasażera :)

Sprawdziłem, osobiście, a najbardziej moja Evi :)

[forrest2000]

Dzieki za radę Numanoid i Dyzio. Przetestuje moto na różnych ustawieniach byle by nie przekraczać maksymalnych wartości a trasy robie na twardych.

Edytowane 27 Marca 2012 przez forrest2000

[Korsarz]

Tylko warto pamiętać że wg. instrukcji nie zalecają pompowanie amorów do górnych granic.

[NUMANOID]

Zgadzam się z Korszrzem, szkoda uszczelnień :banghead: :blink:

[Jacek6]

Co do tłumików to sie zgadzam, głosne sa meczące na trasie. Ale wlasnie po to wymyslili stopery, sprawdzone, dziala, mialem Virago 1100 na pustych wydechach. Alarmy w samochodach uruchamialy. Ale stopery zalatwialy sprawe. Cisnienie dymania musicie eksperymentalnie dobrac, kazdy pod wlasna dupe :)

[sawtom]

Będę przyklejał chromowane listwy "łezki" na przedniej owiewce. Moglibyście podać mi ich orientacyne położenie w oryginale, mierząc np. od krawędzi ramki reflektora i chromowanej listwy podszybia?

Edytowane 27 Marca 2012 przez sawtom

[Dyzio77]

Będę przyklejał chromowane listwy "łezki" na przedniej owiewce. Moglibyście podać mi ich orientacyne położenie w oryginale, mierząc np. od krawędzi ramki reflektora i chromowanej listwy podszybia?

 

Nie prościej Ci podjechać do mnie i samemu przymierzyć - zaznaczyć itd.

Daleko nie masz....

Np. Dziś jadę motorem do roboty - górny Mokotów. Na PW wysyłam Ci kontakt.

 

Dziś dostałem przesyłką kupione w poniedziałek spacerówki.

Założyłem i jestem bardzo zadowolony - jak na razie :)

Od razu inaczej się siedzi :)

Tak wyglądają: http://allegro.pl/show_item.php?item=2232462131

Jeździłem już na takich, tyle, że oryginalnych, teraz kupiłem podróbki - kasa.

Kupiłem też dodatkowe obejmy i założę maszty po dwóch stronach oraz dodatkowe ledowe lightbary.

Jak skończę operację, to się pochwalę.

[NUMANOID]

Nie prościej Ci podjechać do mnie i samemu przymierzyć - zaznaczyć itd.

Daleko nie masz....

Np. Dziś jadę motorem do roboty - górny Mokotów. Na PW wysyłam Ci kontakt.

 

Dziś dostałem przesyłką kupione w poniedziałek spacerówki.

Założyłem i jestem bardzo zadowolony - jak na razie :)

Od razu inaczej się siedzi :)

Tak wyglądają: http://allegro.pl/sh...item=2232462131

Jeździłem już na takich, tyle, że oryginalnych, teraz kupiłem podróbki - kasa.

Kupiłem też dodatkowe obejmy i założę maszty po dwóch stronach oraz dodatkowe ledowe lightbary.

Jak skończę operację, to się pochwalę.

Witaj,z niecierpliwością czekam na fotki z tymi masztami , bo też miałem taki zamiar z zamontowaniem ich w swojej godzilli. :)