yamaha XS400DOHC - regulacja zapłonu

[weesee]

witajcie!

nabyłem przed zimą moto. o ile regulacje ETZ nie sprawiały mi problemu to za nic nie mogę znaleźć gdzie mam się w xs do tego dobrać. pomożecie?

[Piotr Dudek]

Nie podałeś kodu silnika , czyżby to był 12E czy 12F?

[szynszyll]

postaraj sie o instrukcje obslugi i poczytaj. w tym motocyklu zaplonu sie nie reguluje. w zasadzie.

 

edit. byly dohc z regulowanym zaplonem?

Edytowane 23 Marca 2010 przez szynszyll

[Piotr Dudek]

postaraj sie o instrukcje obslugi i poczytaj. w tym motocyklu zaplonu sie nie reguluje. w zasadzie.

 

edit. byly dohc z regulowanym zaplonem?

 

Pierwsza seria modelu 4G5

[weesee]

12E, rok 83, z niemiec, czyli zdławiona niestety

[Piotr Dudek]

12E, rok 83, z niemiec, czyli zdławiona niestety

 

Zapłon bezstykowy CDI i nie ma żadnej możliwości regulacji.

Powinieneś się cieszyć tym zdławieniem bo tylko one robią duże przebiegi.

 

Po zimie czeka Cię czyszczenie gaźników i regulacja oraz wymiana świec.

Sprawdź także filtr powietrza.

[weesee]

Po zimie czeka Cię czyszczenie gaźników i regulacja oraz wymiana świec.

Sprawdź także filtr powietrza.

 

filtry, olej, świece i inne to wiem, zamierzam pozaglądać we wszystkie dziurki i powymieniać wszystko co wpływa na bezpieczeństwo i bezawaryjność

 

Powinieneś się cieszyć tym zdławieniem bo tylko one robią duże przebiegi.

w sumie racja, mam na liczniku 36 tysiów, ciekawe ile jeszcze pociągnie. z drugiej strony kręci mnie virago, i możliwe że po sezonie zrobię przesiadkę, 400 do turystyki może być trochę za mało.

propo zdławienia: wałki rozrządu czy zwężka kanału ssącego też występuje w tym modelu? gdybając co do drugiego przypadku, jeśli usunę przewężki a nie wymienię wałków to sobie pogorszę czy polepszę?

[szynszyll]

ale czy 4G5 jest DOHC?

[Piotr Dudek]

ale czy 4G5 jest DOHC?

 

Masz rację XS400SE-4G5 ma silnik OHC i mechaniczne przerywacze zapłonu

[weesee]

ale czy 4G5 jest DOHC?

XS400DOHC, napisałem w temacie.

[szynszyll]

wiemy, wiemy. odpowiedz brzmi: nie regulowac, nie dotykac, jezdzic...

[weesee]

odpowiedz brzmi: nie regulowac, nie dotykac, jezdzic...

ja bym nie regulował, ale czegoś jej brakuje

[szynszyll]

rozwin mysl

[weesee]

rozwin mysl

mocy brakuje, a raczej momentu. o ile przy niższych obrotach jest jeszcze w miarę żwawa, to wyżej już wyraźny spadek. objaw jak przy opóźnionym zapłonie. filtr powietrza na dniach będę miał nowy, starego póki co solidnie przedmuchałem. niestety u nas motocykliści to rzadkość i jedyne porównanie mogę mieć z ETZ, ale jeździłem takową kilka lat temu, niemniej od 90km/h lepiej sobie radziła z przyspieszeniami. zestrojona była wzorcowo.

[szynszyll]

piszesz, ze to wersja zblokowana - co ma w briefie napisane - jaka moc?