Posiadacze Mean Streak'ów - i my się połączmy

[vin]

Witajcie. Misiek jeszcze raz Serdeczne Dzięki!!!!! Najpierw obrazki po nich tekst i... przygodo przybywaj!! Sobota cała w garażu i o to chodziło. A pogoda Panowie... idzie.

Pokażcie foty swoich moto Panowie, chyba, że już są na forum ale we właściwym miejscu...

Kupuję kask Nolana N43E AIR sprawa modelu już przesadzona ale wciąż nie zdecydowałem się co do koloru pomiędzy czarnym matem a silver platinum.

Mat super wygląda ale koleś ma i psioczy, że ciężki w utrzymaniu. silver pasuje do moto i - ot zagwozdka. W niedzielę tj.16.02. we Wrocławiu jest Targowisko motocyklowe już się cieszę- napewno coś wytargam.

Nie wiem czy o tym pisałem ale mam kłopot ze zlokalizowaniem osłon wsporników tylnego błotnika. Poprzednik zdemontował zakładając sakwy i -zgubił.... przekopałem internet bez żadnego skutku. Może Wy coś poradzicie. Na razie nie chcę jeżdzić z sakwami a te czarne wsporniki nie wyglądają najlepiej.

Pozdrawiam.

[Misiek5]

vin, pisaliśmy już wcześniej, że ms-y nie są tak popularne jak inne kawy - to zaleta :biggrin: a wada - to mało części do nich :sad:

Witaj w gronie (dumnych z posiadania i sfrustrowanych dostępem do części) właścicieli ms-ów :banghead:

[vin]

Dzieki za powitanie. Miałem tego pełną świadomość, ale ten motocykl ma jakiś nieodparty urok, który przesądził o moim wyborze. Myślę, że tak jest z większością posiadaczy a przynajmniej im tego szczerze życzę.

Powaliła mnie ta serwisówka ale powoli się z nią poukladam. Na razie musiałem przyspawać stopkę po upadku,który opisywalem wcześniej i wszysto OK ale nie mam stopu z nożnego więc albo żle złożyłem czujnk albo ( i taką mam nadzieję) strzelił jakiś bezpiecznik- choć ręczny świeci? A gdzie są bezpieczniki???-dobre pytanie. Mam robotę na sobotę a u nas ma nie padać więc jakaś nieśmiała... jazda może.

Pozdrawiam.

[vin]

Witajcie> Pytanko-czy należy sączący sie amortyzator przedni naprawiać jeden czy dwa od razu bo zaraz bedzie drugi ciekł?

to efekt dość ostrej jazdy po wyjątkowo nierównym fragmencie drogi.. Zahamowałem po przejechaniu w/w dość ostro ze zdecydowanym "przysiadem" przednich teleskopów i może sie nożyce zeszły- nie wiem. I jeszcze jedno jakim olejem zalać teleskopy aby nie były za miękkie i aby nie dawało po rękach.

Pozdrawiam.

[piter 1600]

Powinno się zrobić dwa amortyzatory.Gęstość oleju podaje serwisówka,można nalać trochę gęściejszy.Zwykle leje się 10W lub 15W..

[vin]

Dzięki Piter. Czy znasz orientacyjny koszt? Gdzieś wyczytałem, że to ok.200zeta + materiał. W poniedziałek atakuję Kawasaki

zobaczę ile trzeba będzie czekać na manele i olej. Po 10 marca moto idzie na warsztat i nawet dobrze , że usterka wyszła teraz kiedy

pogoda codziennie nie kusi.

Pozdrawiam.

[piter 1600]

Manele czyli olej i uszczelniacze to każdy serwis powinien mieć na miejscu.Więc tylko termin do zaklepania.Cena 200 zł to dobra cena.

[Misiek5]

vin, jeżeli jesteś duży to zastanów się (po doświadczeniach z jazdy) czy nie zlać lag gęściejszym olejem. Wtedy moto mniej "nurkuje" (jest twardszy) przy hamowaniu. Lub poczekaj pojeźdź na standartach i zobaczysz czy Ci pasuje - jeżeli będzie za miękko to zmienisz.

Pozdrówka

[vin]

Czołem Panowie.

Duży to nie jestem-86 kg. Tyle tylko, że mam (chyba) lekko zapowietrzone albo z wodą? hamulce i po lekkim naciśnięciu klamki hamuje jak brzytwa.

I stąd takie przysiady do spodu lag. Chyba zaleję 10 bo tak naprawdę nie wiem jak będzie z hamowaniem przy nowym płynie-może akurat będzie dobrze.

Ten wyciek miał już przed zakupem, czego nie zauważyłem. Teraz podczas czyszczenia na ladze był glut czarny a już myslałem, że to moja robota.

Pozdrawiam.

[pilask]

Czołem, nie wiem czy jest gdzieś w temacie odpowiedz mianowicie na pytanie odnośnie tylnego zawieszenia w mean streaku, to moje pierwsze kawasaki i jeszcze do tej pory nie przypominam sobie abym spotkał się z takim pompowanym zawieszeniem i chciałbym się dowiedzieć ile powietrza powinno się w nim znajdować, narazie na oko dopompowałem no i zawieszenie stało się bardzo twarde, aż za bardzo bo nic niemal nie tłumi, no to spuściłem to aż stało się za miękkie, może ktoś orientuje się ile konkretnie powinno być dopompowane i jaka jest faktycznie zależność tego z tą cztero stopniową regulacją, jakoś pojeździłem i na 2 poziomie i na 4 i różnicy zanadto nie zauważyłem choć zdaje się że co wyższe to twardsze, jeśli ktoś coś wie to proszę dać znać, dzięki

[zyygy]

vfrod :)

[vin]

zyygy ale jesteś wygadany-chyba, że na poostrzonej percepcji...he, he

pilask-poproś Misiek5, to porządny chłop, prześle Ci serwisówkę do 1600MS myślę,że w amorkach tyłu nie ma różnicy.

LADA MOMENT POKAŻĘ SIODŁO SOLÓWKĘ-JA ZROBIŁEM BLACHĘ A POCZĄTKUJĄCY KOLEŚ Z WROCŁAWIA OBSZYŁ TANIO!!!!!

Tym czasem pozdrawiam wszystkich.

[vin]

Witam.

Zgodnie z obietnicą zamieszczam foty, przyczyny mojego dobrego humoru.

Pierwsze zdjęcie to jak moto wyglądał po zakupie a następne po radosnej twórczości.

Radocha właściwie z tego, że sam wyklepałem blachę i dałem do obszycia . I tu rzecz ciekawa. Tapicer z Wrocka, który ogłasza się i na tym forum wymiękł. Pierwsze jego pytanie to "czy wiem ile kosztuje oryginalna twarda gąbka?" potem," że nie ma do czego przyczepić tapicerki" i zrozumiałem.

Koleś na łatwiznę aby przytulić szybki grosz to jak na lato ale jak trzeba kilka godzi poświęcić to już ni cholery.

Ale miałem szczęście trafiłem na kolesia, który zaczyna swój interes choć od lat pracuje jako tapicer samochodowo-motocyklowy w znanej firmie.

Zrobił mi wszystko co na motocyklu widać tj, siodło(bez jęków), krawat (goły bo tak chciałem) i kawałek jęzora na tylnym błotniku.

Skasował mniej niż wspomniany wyżej chciał za samo siodło. Zrobił to w jedno popołudnie. Nie będę uprawiał na forum reklamy ale gość bardzo solidny i kumaty-jak ktoś będzie chciał prześlę kontakt na prw.

A teraz do fot.

 

Sorry.

Foty miałem za duże a teraz powinny wejść.

Pozdrawiam., , ,

 

coś nie tak bo nie mogę zamieścić zdjęc

 

[piter 1600]

Wszystko fajnie ale te frędzle to wywalił bym w kosmos.

[vin]

 

I tak zrobiłem.