Uciekajacy prad z akumlatora

[YAGO]

Mam taki nietypowy problem, otuz z akumaltora w dr mojej kochanej dziewczyny ucieka proad, myslalem ze to wina aku i wymienilem na nowe, niestety problem dalej istnieje, ladowanie jest ok... macie jakies teorie? zamierzam przy tym pogrzebac w najblizszym czasie wiec zbior pomyslow mi sie przyda

[_Monter_]

Po pierwsze to miernik w dłoń i zmierzyć pobór prądu.Czyli ustawiasz miernik na amperomierz i ustawiasz zakres do 2 A.

Odłączasz klemę obojętnie którą i podłączasz szeregowo miernik i patrzysz co pokazuje.

A jak już zobaczysz to napisz co zobaczyłeś.

Jeśli 00do 0,02 A to ok.

Jak więcej to pozostaje Ci pozostawić podłączony miernik i odłączać na początek przerywacz, zegary i co tam masz jeszcze na wtyczkę i jest oddzielnym modułem i patrzeć na miernik..

Powodzenia

Edytowane 3 Lutego 2010 przez monter75

[YAGO]

"wpadlem" na to samo, ale piszcie dalej, moze ktos mial jakies podobne przypadki?

[_Monter_]

A to widzę, że kolega szuka gotowej odpowiedzi. :icon_mrgreen:

To nie mogłeś napisać co wiesz to bym się produkował.

 

[YAGO]

hehe przepraszam.. masz racje... szukam raczej nietypowej gotowej odpowiedzi :) bo problem jest mega dziwny, instalacja na pierwszy zut oka dziala prawidlowo, nie wystepuja anomalie, przepalone bezpieczniki itp.

[_Monter_]

Pierwsze co bym odłączył to zegary.Później przerywacz, ii co tam jeszcze jest.

Ale najpierw proszę zapodaj jakiś wynik z miernika.

A przy upływności prądu to bezpieczników nie będzie palić bo wtedy by nie było upływności jak również instalacja będzie działać prawidłowo jak też różne odbiorniki prądu.

Najczęściej upływność wiąże się z elementami elektronicznymi.

[zbyhu]

Yo!

 

Ja mialem tak w CBF.

Zrobilem jak napisal monter, tylko, ze pod miernikiem odlaczalem poszczegolne bezpieczniki. Okazalo sie, ze tylko jeden bezpiecznik powodowal, ze miernik sie zerowal, a tak pokazywal pobor rzedu ok. 200-400mA. Pod ten bezpiecznik podlaczone sa zegary, przekaznik wentylatora, sterownik kierunkowskazow (da sie wlaczyc awaryjne na zgaszonej stacyjce) i kostka dodatkowego wyposazenia (np. alarmu).

Odlaczenie zegarow nic nie dalo - pobor byl dalej duzy. A jak porozlaczalem przekazniki i podlaczylem je spowrotem - problem znikl... Podejrzewam, ze musialo "zlapac" ktorys przekaznik w pozycji zwartej lub - co gorsze - mam gdzies zwarcie w instalacji, ktore przy ruszaniu przekaznikami i kablami "rozlaczylem".

Poki co od 3 tys.km mam spokoj i czekam, kiedy problem wroci :].

 

Wez schemat instalacji i zobacz, ktore odbiorniki sa na stale podlaczone, omijajac odciecie na stacyjce. I te urzadzenia pod lupe.

 

Pzdr

Edytowane 3 Lutego 2010 przez zbyhu

[YAGO]

tez podejzewam zwarcie, prod zamienia sie w cieplo...

[pannonia75]

Mam taki nietypowy problem, otuz z akumaltora w dr mojej kochanej dziewczyny ucieka proad, myslalem ze to wina aku i wymienilem na nowe, niestety problem dalej istnieje, ladowanie jest ok... macie jakies teorie? zamierzam przy tym pogrzebac w najblizszym czasie wiec zbior pomyslow mi sie przyda

 

A masz Kolego tam jakiś alarm albo diy alarm?

ja tak miałem w moim GS750 - poprzedni właściciel porobił dziwne patenty włącznie z alarmem przechyłowym i to DIY a właściwie SY tzn Spie.rz Yourself robiło mi zwarcie jak zawilgotniało. Ciekawe jest że wywaliłem stamtąd reklamówkę kabli i dalej wszystko działało jak należy ale bez tego alarmu który skończył w koszu.

 

Jak wszystko jest ok z instalacją to sprawdź moduł zapłonowy bo też może odstawiać numery. (najlepiej zrób podmianę jak masz kogoś kto by użyczył)

 

A tak właściwie to po jakim czasie rozładowuje aku.? (lub ile bierze prądu?)

 

tez podejzewam zwarcie, prod zamienia sie w cieplo...

.... a dokładniej przepływ prądu przez przewodnik o rezystancji >0 powoduje wydzielenie ciepła. Nie całkiem "zamienia" ... ale potocznie można tak powiedzieć. :flesje:

Edytowane 3 Lutego 2010 przez pannonia75

[luki010483]

Witam koledzy ci dobrze radzą więc ich posłuchaj gotowego przepisu nigdy nie dostaniesz musisz trochę spędzić czasu w warsztacie .Wszyscy pytają o wskazania ale pewnie jeszcze nie zrobiłeś sprawdź jeszcze regulator napięcia bo on też może rozładowywać jak będzie uszkodzony ,a ładował będzie może nie tak efektywnie .I podaj swoje spostrzeżenia ,żeby ktoś mógł ci podpowiedzieć więcej pozdrawiam.