przekaźnik świateł BMW f650ST 99r

[Zakor]

Witam

Światła w motorze mam nie najlepsze a jak wiadomo to podstawa bezpieczeństwa.

Zmierzyłem napięcie na żarówce i wynosi coś w okolicy 9.4-9.6V gdy napięcie na aku wynosi 12.54V.

Słyszałem że można zastosowań przekaźnik do świateł aby brały prąd bezpośrednio z aku.

Nie wiem tylko czy światła sterowane są + czy - i nie mam zupełnie pojęcia jak podłaczyć ten przekaźnik więc proszę o pomoc.

Pozdrawiam

[_Monter_]

Światła załączasz plusem.

Tak duży spadek napięcia na żarówce świadczy o zanieczyszczeniach w tym obwodzie.

Może najpierw tym się zajmiesz.

A jesli chcesz od razu modyfikować to

http://autokacik.pl/files/279316970-przekaznik.JPG

interesuje Cie ten po lewej.

do 85 masa

do 86 plus sterujący

do 30 plus z aku

87 wychodzi do żarówki.

85 i 86 to cewka więc są przemienne

30 i 87 to styki przekaźnika i też są przemienne w podłączeniu.

[hornetino]

Zakor, spróbuj zapytać na forum BMW. Są tam prawdziwi fachowcy od BMek, masz tam dział poświęcony serii F.

 

http://www.bmwmotoklub.pl/forum/index.php

 

ps. jeżeli chcesz, aby nie potraktowanono Cię "z buta", wstąp najpierw do powitalni w dziale ogólne i napisz parę słów o sobie :icon_biggrin:

[Piotrek]

Spadek jest ogromny, nie sądzę, żeby bmw pozwoliło sobie na taką fuszerkę! Sprawdź dokładnie wszystkie styki, kup pastę do czyszczenia i zabezpieczania styków i potraktuj tym wszystkie połączenia. Przekaźnika moim zdaniem nie ma co montować, bo tak jak fabryka dała powinno śmigać prawidłowo.

[cyborg78]

Nie zawsze to co fabryka dala bedzie prawidlowo dzialac po kilku latach eksploatacji. Moja rada-montuj przekazniki i bedzie na pewno widocznie lepsze swiatlo (powinienes dac jeden przekaznik do swiatel mijania a drugi do drogowych)

[Zakor]

cyborg78 a mógłbyś mi dokładnie rozrysować np.w paincie jak to zrobić (żarówka H4) bo jak pisałem wcześniej na elektryce nie znam się za bardzo i nie wiem co i jak podłączyć. A czy ma znaczenie przy podłańczaniu czy światła są sterowane + czy - ??

Pozdrawiam

[Gość brys]

Przy okazji luźnej rozmowy w pracy spytałem doświadczonego mechanika o Twój problem. W ciemno z rocznika i modelu typuje częstą usterkę: stacyjkę. W tych sprzętach rozłącza ona dwa obwody - światła osobno, resztę elektryki osobno. Zdarza się, że po jakimś czasie styki w niej przestają prawidłowo działać.

Zanim zaczniesz ubierać motocykl w dodatkowe kabelki i przekaźniki radzę naprawić fabryczną instalację. Jeśli już koniecznie chcesz wyeliminować jej wady to najpierw dowiedz się co naprawdę warto poprawić po inżynierach.

[Zakor]

Dziękuję brys za zainteresowanie moim problemem, ale mam jeszcze taką mała prośbę czy mógłbyś się jeszcze dowiedzieć jak sprawdzić tą stacyjkę??

Pozdrawiam

[Gość brys]

Podaj mi VIN swojego motocykla (najlepiej na PW ;-) ) to może w wolnej chwili wygrzebię schemat i coś powiem. Przy motocyklach BMW jeszcze nie pracowałem, dopiero na wiosnę jak się ruch zacznie, dlatego teraz z głowy nic nie napiszę.