Dokręcanie śrub - momenty

[przemo_a4]

Czym może skutkować za mocne przykręcenie mostków wałka rozrządu?

Czy np. wałek może się zatrzeć?

[refel]

Na początku może się ciężko obracać.

[theodor.]

Na początku może się ciężko obracać.

Ręce opadają...

[qba]

oczywiscie ;] moze gwint wyskoczyć i narobić bałaganu bez podparcia itp itd ;]

[przemo_a4]

teoretycznie, mostek przylega do głowicy i za mocne przykręcenie wg mnie może skutkować tylko naciągnięciem gwintów

 

ale prosiłbym jednak o info od fachowców

[_Monter_]

To jak już za mocno dokręciłeś lub nie wiesz jak dokręciłeś to napisz w czym i znajdziemy odpowiednie momenty dokręcenia.

Napewno nie jeździć.

[przemo_a4]

momenty znam (10Nm)

czemu nie jeżdzić?

[_Monter_]

momenty znam (10Nm)

czemu nie jeżdzić?

Mi też ręce opadają.

[Piotr Dudek]

momenty znam (10Nm)

czemu nie jeżdzić?

 

Bo zniszczysz cały silnik. Opiłki z zacierających się mostków spłyną z olejem do miski olejowej i uszkodzą pompę oleju, spadnie ciśnienie oleju i zatrzesz wał.

Ps.

Poza prawidłowym momentem dokręcania śrub mostków bardzo ważna jest kolejność dokręcania.

Jeszcze ważniejsze jest pilnowanie aby mostki siadały na wałku stopniowo.

[przemo_a4]

Czyli jednak wałki/mostki mogą sie przytrzeć (skoro piszesz o opiłkach)?

Czyli co zrobić w sytuacji gdy mostki jednak już zostały przykręcone ręcznie? (z braku właściwej przejściówki na imbus do klucza dyno) i ok. 1km już zostało przejechane.

Rozbierać ponownie, ustawić klucz na 10Nm i sprawdzić dokręcenie?

Co w sytuacji gdy właściwy moment został przkroczony o kilka Nm?

 

Mowa jest tutaj o jednocylindrowym silniku z 2 mostkami na wałek.

Edytowane 20 Stycznia 2010 przez przemo_a4

[_Monter_]

Kupić przejściówkę, rozkręcić, ustawić klucz dynamometryczny, równomiernie dokręcać wszystkie (najlepiej nowe) śruby aż do momentu aż klucz zakomunikuje, ze jest jak należy.

Co do przekroczenia momentu modlić się, że nie przeciągnąłeś gwintów w głowicy o czym możesz sie przekonać jak wykręcisz obecne śruby i zostanie na nich jakiś włos gwintu.

Nie zapomnij wyzbyć się oleju z otworów na śruby jeśli tam będzie.

[przemo_a4]

Właściwy klucz już jest.

Czy śruby do mostków kupuje się tylko w ASO?

O co chodzi z tym olejem w otworach?

Czy sruby można przykręcić się na loctite?

[_Monter_]

Nie przykręcaj na loctite bo nie ma takiej potrzeby.

Jak zostawisz olej w otworach to możesz rozsadzić głowicę sprężając olej podczas dokręcania śrub.

Napisz jaki masz motór to może serwisówke Ci znajdziemy i będziesz wiedział co robić i jak.

[przemo_a4]

dziękuję za rady

serwisówkę mam