Na co zwrócic uwagę przed kupnem Drag Stara 650? (XVS650)

[easy]

taa Riki z dnia na dzien robi sie coraz glupszy jesi chodzi o wybor motocykla :-(

Kolego ,-mniej bicia piany więcej zdecydowania i zastanowienia o co tak naprawdę biega ,może nie chodzi Ci o moto tylko na ten przykład ,-bo ja wiem ? -o rower albo samolot?

[Cosmoss]

Riki M...ja dosiadałem Hondę Shadow VT600..typowy chopperek..lekki,zwrotny..po mieście ideał..w trasy troszkę męcząca..szukałem zmiany..rozglądałem się za DS 650,ale rozmarzonym wzrokiem spoglądałem na DS1100 ( do tego w classicu)...jedyne co mnie ograniczało..to kasa...w styczniu przyjechała z Belgii dumna i piękna Yamaha Drag Star 1100...sądzisz,że zastanawiałem się długo skąd wezmę różnicę w kasie? Nieee...zapomniałem o 650 tak szybko,jak szybko dosiadłem 1100...różnica między Shadow a Dragiem,wyobraź sobie..o ile dobrze pamiętam ok.150 kg? Jednak to oleum, o którym pisał Majkelpl,kazało mi mieć respekt przed nią. I tak z własnym poszanowaniem i nieprzecenianiem swoich umiejętności,szczęśliwie kończę na niej sezon.I powiem Ci jedno....NIE ŻAŁUJĘ..11kk.km i wciąż mało.

Trzy sezony i trzy zmiany moto(przed Hondą była wydumka)...a w obecnej...zakochany na zabój.Moim zdaniem w tym demokratycznym ponoć kraju...optymalnym rozwiązaniem byłby Draguś 1100...kupiony raz na kilka lat.

[Riki M]

Kolego ,-mniej bicia piany więcej zdecydowania i zastanowienia o co tak naprawdę biega ,może nie chodzi Ci o moto tylko na ten przykład ,-bo ja wiem ? -o rower albo samolot?

 

 

nie przypominaj mi reszty moich bledow ! :bigrazz:

mam quada -garaz mam zajebisty rower za spore pieniadze -garaz ...samolotu nie planuje :biggrin:

 

 

 

powaznie chyba rozumie mnie COSMOO.

 

nie chce zmieniac motocykla za kilka miesiecy ani nawet za rok ,mam w dupie czy strace itd .chce kupic jeden tzn cruiser'a i powiedziec kur.... wiedzialem ze to wlasnie ten

 

to forum jest wlasnie po to zeby ciagnac temat meczyc ,czegos sie dowiedziec i umrzec glupi :biggrin:

 

Riki M...ja dosiadałem Hondę Shadow VT600..typowy chopperek..lekki,zwrotny..po mieście ideał..w trasy troszkę męcząca..szukałem zmiany..rozglądałem się za DS 650,ale rozmarzonym wzrokiem spoglądałem na DS1100 ( do tego w classicu)...jedyne co mnie ograniczało..to kasa...w styczniu przyjechała z Belgii dumna i piękna Yamaha Drag Star 1100...sądzisz,że zastanawiałem się długo skąd wezmę różnicę w kasie? Nieee...zapomniałem o 650 tak szybko,jak szybko dosiadłem 1100...różnica między Shadow a Dragiem,wyobraź sobie..o ile dobrze pamiętam ok.150 kg? Jednak to oleum, o którym pisał Majkelpl,kazało mi mieć respekt przed nią. I tak z własnym poszanowaniem i nieprzecenianiem swoich umiejętności,szczęśliwie kończę na niej sezon.I powiem Ci jedno....NIE ŻAŁUJĘ..11kk.km i wciąż mało.

Trzy sezony i trzy zmiany moto(przed Hondą była wydumka)...a w obecnej...zakochany na zabój.Moim zdaniem w tym demokratycznym ponoć kraju...optymalnym rozwiązaniem byłby Draguś 1100...kupiony raz na kilka lat.

 

 

 

no slicznie to napisales ! czytam juz chyba 20 raz :bigrazz:

[Cosmoss]

Hehe...pozdro i bierz co Ci pikawka dyktuje.

[majkelpl]

nie chce zmieniac motocykla za kilka miesiecy ani nawet za rok ,mam w dupie czy strace itd .chce kupic jeden tzn cruiser'a i powiedziec kur.... wiedzialem ze to wlasnie ten

 

To Ci powiem tak ..... ciezko bedzie. :icon_rolleyes:

Poki nie posmigasz kilkoma sprzetami i nie wjezdzisz sie ..... dupa blada.

Nie jestes w stanie od razu kupic tego jednego, jedynego ostatecznego. :buttrock:

Dla mnie optymalnym bylby Drag 1100 - najpieknieszy wyglad, wal kardana, dwie tarcze z przodu, same + ( jak dla mnie ) ale ........... no wlasnie, zawsze jest to ale.

Mozesz kupic Draga 1100 i po dwoch sezonac go sprzedac, albo ..... jezdzic juz do konca :crossy: :notworthy:

[Riki M]

To Ci powiem tak ..... ciezko bedzie. :icon_rolleyes:

Poki nie posmigasz kilkoma sprzetami i nie wjezdzisz sie ..... dupa blada.

Nie jestes w stanie od razu kupic tego jednego, jedynego ostatecznego. :buttrock:

Dla mnie optymalnym bylby Drag 1100 - najpieknieszy wyglad, wal kardana, dwie tarcze z przodu, same + ( jak dla mnie ) ale ........... no wlasnie, zawsze jest to ale.

Mozesz kupic Draga 1100 i po dwoch sezonac go sprzedac, albo ..... jezdzic juz do konca :crossy: :notworthy:

 

 

wlasnie ....najpierw byl DS650 pozniej a moze DS1100 dwa tyg pozniej a moze cos nowszego ??? midnight star 950 cos pomiedzy i tez ladny .

[green_rider_2007]

wlasnie ....najpierw byl DS650 pozniej a moze DS1100 dwa tyg pozniej a moze cos nowszego ??? midnight star 950 cos pomiedzy i tez ladny .

 

że tak wtrące się do dyskusji... jeździłem Drag Starem 650 i mam do tego motocykla ogromny sentyment. Bez sensu namawiać Cię do zmiany motocykla, bo wątek ma tytuł, z którego wynika, że decyzję podjąłeś. Ja przesiadłem się z DS650 na Warriora 1700 i uważam, że to słuszna droga. Kup, pojeździj i sam będziesz wiedział co dalej zrobić. Czy wybierzesz Honde, Yamahe czy Suzuki to Ci podyktuje rozum i przypadek... A jesli chodzi o DS650, to ja wybierając moto zwróciłbym uwagę na przebieg :) w tym moto niema nic skomplikowanego, wymienia się olej, raz na kilka lat akumulator, oponę w zależności od przebiegu i olej w amortyzatorach. Jeśli to wszystko jest ok, to moto jest gotowe do jazdy.

 

Nie jest to motocykl na dalekie trasy ale na rozpoczęcie przygody jest idealny :) Idealnie nadaje się do przeróbek i modyfikacji...

Jak to ktoś kiedyś napisał: nie ważne co masz pod dupą, ważne co masz w głowie :)

 

Pozdr.

 

[Riki M]

że tak wtrące się do dyskusji... jeździłem Drag Starem 650 i mam do tego motocykla ogromny sentyment. Bez sensu namawiać Cię do zmiany motocykla, bo wątek ma tytuł, z którego wynika, że decyzję podjąłeś. Ja przesiadłem się z DS650 na Warriora 1700 i uważam, że to słuszna droga. Kup, pojeździj i sam będziesz wiedział co dalej zrobić. Czy wybierzesz Honde, Yamahe czy Suzuki to Ci podyktuje rozum i przypadek... A jesli chodzi o DS650, to ja wybierając moto zwróciłbym uwagę na przebieg :) w tym moto niema nic skomplikowanego, wymienia się olej, raz na kilka lat akumulator, oponę w zależności od przebiegu i olej w amortyzatorach. Jeśli to wszystko jest ok, to moto jest gotowe do jazdy.

 

Nie jest to motocykl na dalekie trasy ale na rozpoczęcie przygody jest idealny :) Idealnie nadaje się do przeróbek i modyfikacji...

Jak to ktoś kiedyś napisał: nie ważne co masz pod dupą, ważne co masz w głowie :)

 

Pozdr.

czesc GREEN RIDER .krotko i znowu na plus dla DS :biggrin:

chyba raczej juz przesadzone ze bedzie to yamaha ....tylko czy 650,1100 czy moze MS 950 to juz zalezy od przypadku i na ktory trafie pierwszy ....zobaczymy w sezonie 2010 .

 

 

pozdrawiam

[Syrek]

Może tak,VN 900 ,taka opcja pomiędzy DS 650 a 1100 :wink:

[Riki M]

Może tak,VN 900 ,taka opcja pomiędzy DS 650 a 1100 :wink:

 

 

 

 

nieee Kawa odpada jezeli chodzi o ten styl .

 

ale biore pod uwage er6 jako drugi motocykl oczywiscie :biggrin:

[fazzi]

Jesli roznica w kasie to nie problem to szczerze polecam draga 1100 clasic, jest wprawdzie troche ciezszy ale nie odczujesz tego a wiecej mocy , lepsze hamulce sprawia ze jazda bedzie przyjemniejsza (szczegolnie jak zabierzesz plecaczka i pojedziecie w gory).

Uwazam ze to optymalny wybor i nie bedziesz myslal prze wiele lat o zmianie motocykla.

[Riki M]

Jesli roznica w kasie to nie problem to szczerze polecam draga 1100 clasic, jest wprawdzie troche ciezszy ale nie odczujesz tego a wiecej mocy , lepsze hamulce sprawia ze jazda bedzie przyjemniejsza (szczegolnie jak zabierzesz plecaczka i pojedziecie w gory).

Uwazam ze to optymalny wybor i nie bedziesz myslal prze wiele lat o zmianie motocykla.

 

 

widze za masz takiego :biggrin:

tak,tylko classic dla mnie raczej nie pasuje . Na szczescie Yamaha mi odpowiada ,ale np intruder to tylko M

 

[fazzi]

Tez mialem dylemat podobny do twojego i to ze mam wlasnie taki a nie inny motocykl oznacza , ze uznalem ze to dobry wybor i po roku uzytkowania wiem ze to jest swietny motocykl.

Swietnie mi sie nim jezdzi w dluzsze trasy i wcale nie czuje sie jego masy.

[Riki M]

Tez mialem dylemat podobny do twojego i to ze mam wlasnie taki a nie inny motocykl oznacza , ze uznalem ze to dobry wybor i po roku uzytkowania wiem ze to jest swietny motocykl.

Swietnie mi sie nim jezdzi w dluzsze trasy i wcale nie czuje sie jego masy.

 

 

a jak ci sie podoba MS950 ??? nowy ,pas i silnik akurat miedzy omowionymi 650 a 1100 .

ogladalem na zywca ,wyglada na kawal maszyny -duzy znaczy :bigrazz:

[grzegorz9139]

Witam.

Ale pierwszä rzeczä jakä zrobisz po kupnie ciezkiego moto to zakup Gmola(i). Przedmöwcy zapewne potwierdzä :bigrazz:

Pozdro