G-Pack

[Bedzio!]

Witam.

 

Odrazu napisze, ze nie planuje kupic tylko juz posiadam owe urzadzenie.

A wiec: Dzis po rozkreceniu zadupka znalazlem pod nim dziwna kostke. ZDJECIE. W grazu zrobilem zdjecie i zobaczylem ze do tego g-packa wchodza 3 kable z modulu(roz, niebieski i czarny) i wychodza 3 gdzies w glab wiazki. Pomyslalem- poczytam na forum co to. Ale jakos nic ciekawego nie znalazlem na ten temat. Na stronie, ktora podalem wyzej wyczytalem ze przeznaczone jest to na tor i, ze podnosi moc. Tylko jak to do cholery ma podniesc moc skoro motocykl jest na gaznikach ?? :eek: . Wlasnie to najbardziej mnie ciekawi. Pod spodem na obudowie sa jakies cyferki od 1-4, ale nie ma zadnych przelacznikow czy cos... Czy jak zdemontuje to, aby zobaczyc jak chodzi motocykl bez tego, to nic tam sie nie skasuje ?

 

Pozdrawiam, Tomek.

[satanic_masta]

proste to co tam napisali zmienia mapy zapłonu na 2gim i trzecim biegu

a porównywałes odejscie z innym sradem??

[Bedzio!]

aha. Porownywalem z cbr900... Poprostu mi sie nie oddalal... Jechalem rowno za nim i to na 2-4 biegach, wiec moze faktycznie cos to daje. Mam jeszcze K&N i przelotowy tlumik. Musze to odpiac i polatac bez tego, moze wyczuje roznice.

 

Pozdr.

[wueska]

tak taki K&N i przelotowy tłumik to daja +10 do lansu a mocy pewnie z 2KM i to przy dobrych wiatrach jak całkowicie nie rozwala charakterystyki.

[Bedzio!]

Nie musisz mnie uswiadamiac ile to dodaje mocy. Dobrze o tym wiem. Podalem to jako informacje dodatkowa. A tak apropo temat nie dotyczyl filtra i tlumika tylko g-packa. Przede wszystkim chcialem sie dowiedziec jak on dziala i co daje. Po czesci mi sie to udalo. Jednak dalej nie wiem jakiego rzedu sa to przyrosty.

 

Pozdrawiam.

[qurim]

Jedź na hamownię i zmierz parametry silnik z G-Pack`iem i bez niego. Wtedy się dowiesz. Dane producenta gadżetu to są dane orientacyjne, każdy silnik reaguje inaczej na to. A hamownię znajdziesz w każdym szanującym się serwisie moto w okolicy. Cena ok.100-150PLN/sesję pomiarową.