Historia pewnego spawanego seta...

[HunterM]

Latałem sobie ostatnio późnym wieczorem stosunkowo dynamicznie po ulicach Poznania. W pewnym momencie podczas przejazdu przez tory tramwajowe poczułem że prawa noga osuwa mi się z podnóżka. Przed wjechaniem na tory podniosłem tyłek z siedzenia i stanąłem na stopkach, ot tak prewencyjnie, w końcu trzeba dbać o interes i nereczki. Nóżka się osunęła, pomyślałem że podnóżek się poluzował, więc grzecznie dojechałem do domu.

 

W garażu zdemontowałem podnóżek wraz z setem i okazało się, że poprzedni właściciel pospawał set i przykręcił taką częśc do motocykla. Mogło się to skończyć bardzo ch...wo, bo co by było gdyby wspomniany set pękł w ostrym winklu lub przy wyprzedzaniu... Fakt ważę 95 kilo, ale to nie powód dla którego wspomniany set pękł, pękł bo zwyczajnie ktoś nieodpowiedzialny i głupi pospawał go i założył taką część do sportowego motocykla...

 

Chciałbym przestrzec wszystkich domowych rzemieślników przed spawaniem jakichkolwiek elementów poza plastikowymi w swoich motocyklach. To co z wierzchu wygląda ładnie i jest z pozoru mocne, no właśnie... To tylko pozory. Takie elementy jak sety, rama w sportowych motocyklach są bardzo, bardzo oszczędnie wyliczane, tak żeby były jak najlżejsze i przy tym jak najmocniejsze i wszelkie ingerencje, poprawki i spawanie nawet przez super spec fachowców kończą się tak jak w moim przypadku.

 

Na szczęście nic mi się nie stało, ale mogło być nieciekawie. Najgorsze jest to, że nie wiedziałem, że ten element był spawany, bo gdybym wiedział z pewnością bym go wymienił.

 

Na podesłanych zdjęciach widać set, spawy, które z wierzchu wyglądały tak jakby ich nie było, a w pęknięciu widać na jak niewielkiej powierzchni pospawany był faktycznie element. Jednym słowem niezły kur...a wrzód! :icon_evil:

 

http://img44.imageshack.us/i/img1042f.jpg/

 

http://img7.imageshack.us/i/img1043k.jpg/

 

http://img32.imageshack.us/i/img1055ea.jpg/

 

http://img123.imageshack.us/i/img1056.jpg/

 

Mam nadzieję, że ten temat komuś przemówi do rozsądku zanim zdecyduje się na jakiekolwiek spawanie czegokolwiek w swoim motocyklu.

 

P.S. Set już zakupiony, oryginalny, nie spawany - koszt 150zł...

 

Pozdro!

[wojtek-rr]

Też mam pęknięty set,ale nie będę spawał,kupię nowy. :icon_exclaim:

[Arni]

U mnie w XT jeszcze, urwały się żruby ktore trzymią set . Wygląda to tak, że w ramie jest nakretka wspawana a set przykreca sie srubami przez niego. Własnie zgrzewy tych nakretek pusciły (zapieczone gwinty urwały sie przy odkrecaniu) i nijak tego przyspawać z powrotem od środka. Jedyna opcja to było wsadzenie w otwory po nakrętkach długich śrub i zespawanie ich z dolną częscia ramy w miejscu gdzie z niej wychodziły, i na samym koncu, bo było dojscie od spodu. Pogmatwanie to wyglada, ale tak zrobiony element był trwalszy moim zdaniem niż zgrzane do blachy nakrętki. dodam że nakretki zostały w ramie, nie sposób było ich wyjac bez ingerencji w metal. Sruby kupiłem o zwiększonej wytrzymałości, na nakrętke na klucz 15, wiec średnica słuszna.

 

To był awaryjny sposób bo innej mozliwosci nie było....nakretki były najpierw wsadzane i zgrzewane, nastepnie przykrywał je kolejny element ramy.

Nie jestem za patentami typu spawania, łatanie itd. U mnie to była koniecznosc żeby cos z tym zrobić, u Ciebie mozna było kupić nowy a nie spawać.....ktos poszedł po najmniejszej linii oporu.

Edytowane 5 Września 2009 przez Arni

[HunterM]

Też mam pęknięty set,ale nie będę spawał,kupię nowy. :icon_exclaim:

 

No może nie koniecznie od razu nowy, może być używany, ważne żeby nie był rzeźbiony, bo potem mogą być niezłe jaja tak jak u mnie. :banghead:

[qurim]

A ja mam sety LSL :biggrin:

 

A ja mam gumowe nakładki marki Stomil. :biggrin:

 

Tak poważnie - często ma shizę że zerwie mi się podnóżek gdy staję na nich podczas jazdy. Tak jakoś w bani mi się uroiło. Nie chciałbym spaść z moto podczas lansu na mieście. :biggrin: Nawet potężne podesty w HD, mocowane na prętach średnicy 15mm jakoś nie dają mi spokoju, czasem stanę na nich podczas jazdy ale shiza i tak jest ze mną. :biggrin:

[Arni]

Pomysl że ludzie na skuterkach jezdza i tam podłoga wytrzymuje cieżar o dziwo....wiec o podesty bym sie nie bał :)

Jakbym chcial zminic swoje seryjne stalowe podnóżki na pokryte guma, to da sie dostać same, czy jakis cały nowy set trzeba by kupic?

[HunterM]

A ja mam sety LSL :biggrin:

 

Sety czy podnóżki?

 

Arni, dzisiaj w Carefour wsiadłem na skutera i poczułem zło :buttrock:

[HunterM]

Komplet.

 

Podaj link do mojej 9-tki obadam.

[qurim]

qurim dasz się bujnąć kredensem?

 

 

A dasz się depnąć VTR? :biggrin:

 

Z góry ostrzegam, mój HD kręci 0-100km/h w 8 sekund. :eek:

[Yosarian]

Chciałbym przestrzec wszystkich domowych rzemieślników przed spawaniem jakichkolwiek elementów poza plastikowymi w swoich motocyklach. To co z wierzchu wygląda ładnie i jest z pozoru mocne, no właśnie... To tylko pozory. Takie elementy jak sety, rama w sportowych motocyklach są bardzo, bardzo oszczędnie wyliczane, tak żeby były jak najlżejsze i przy tym jak najmocniejsze i wszelkie ingerencje, poprawki i spawanie nawet przez super spec fachowców kończą się tak jak w moim przypadku.

Potwerdzam w 200% :lalag:

Nie ma co liczyć na to, że "pewnie wytrzyma". U mnie w KTMie był spawany element zawieszenia, tzw. "kiwaczek". Na nieszczescie, albo i szczeście pękł mi przy przejeżdzaniu przez podkład kolejowy, na dość miękkim gruncie i przy niezbyt dużej prędkości, co zaowocowało kompletnym zarwaniem się tyłu i podejściem koła pod kanapę :banghead:

[Arni]

Arni, dzisiaj w Carefour wsiadłem na skutera i poczułem zło :buttrock:

Cóż, mówiąc krótko - jesteś hardkorem :buttrock:

 

:icon_mrgreen: