Oho-ho,ho! Wueską 120 km/godz?

[fenix]

Często słyszę takie opinie: moja wueska wyciąga ponad sto na godzinę. Nawet leci 120! Hmmm, jakoś w to nie mogę uwierzyć.

[herflik]

czeeee

 

heheh no moze jakas 175 po tunningu :mrgreen:

a tak serio to chyba te teorie grubo przesadzone są :flesje:

120 km/h to jest w stanie ale CZ 175 poleciec (co sam sprawdzilem :mrgreen: :mrgreen: )

 

pozdro herflik

[PROC]

No po tuningu to czemu nie

ale standart 120 km/h

chyba jak koleś kręcił WSK do końca to były takie drgania że wskazówka to nawet za 120 wychodziła :) :flesje:

[fenix]

chyba jak koleś kręcił WSK do końca to były takie drgania że wskazówka to nawet za 120 wychodziła

Dooobre! Muszę to "sprzedać" komuś następnemu!

[Złoty]

mój kumpel miał Wsk 125 po tuningu to szła tylko 100km/h i w dodatku sie muliła z filtrem wiecej nie dało sie.

[szymus]

WSK 125 napewno nie pujdzie 120. Ale 175 po tuningu z prawdziwego zdarzenia moze rozwinąć te 120. A zresztą kto jak kto ale fenix autor tego tematu sam pisał w moim temacie o SHLm11 o tuningu Wiatra i powinien wierzyć w to że ze zwykłej wszczyny da sie tye wyciągnąć. Pozatym fabryczna WSK 120 to chyba niemożliwe może się myle. A ile jadą wasze WSK (pytanie do ogółu forumowiczów oczywiście czekam na szczere odp)

 

mój kumpel miał Wsk 125 po tuningu to szła tylko 100km/h i w dodatku sie muliła z filtrem wiecej nie dało sie.

 

Bo ja wiem czy tylko ja WSK-ą 125 jechałem kolo 75 i już tu jej sie możliwości wyczerpywały :flesje:. Moim zdaniem WSK125 jest roche szybszym motorowerem jak kogoś uraziłem tą opinią to z góry przepraszam.

[Enduras]

Ja słyszałem że Wiatry (175) tyle szły ale tylko te co miały coś w gaźniku nagrzebane.

[awocyklista]

Mój znajomy miał WSK 175 która szła naprawdę 120 km/h była dobrze zrobiona i bez jakiegos szczegolnego tuningu (zwlaszcza ze bylo to ładnych 20 lat temu, a wtedy do tuningu podchodzono inaczej ze sie tak wyraże) ponadto na jedynce i dwójce szła na gumie...mozecie nie wierzyć ale to prawda,ponadto wiele zalezy od przełożenia w końcu :!: poza tym najwazniejsza technika jazdy jest :) [shadow=indigo:3501b538ea][/shadow:3501b538ea]

[PROC]

Ja moge się pochwalić że moja WSK 125 na zmienionym (krótszym) przełożeniu i szerokich okonach (uniwersalne enduro 120 tył i 90 przód) wyciągnołem 95 km/h Teoretyczna prędkość na standardowych oponach i standardowym przełożeniu to około 115 km/h

z tym że nad silnikiem spędziłęm bardzo dużo czasu i wykonałem prawie wszystkie możliwe zabiegi podnoszące moc (zmiana czasów, polerka kanałów korbowodu, komory wału... zmniejszenie pojemność szkodliwej, planowanie głowicy, odchudzenie tłoka, usunięcie koła magnesowego na rzecz lekkiego wirnika, dorobienie nowego układu wydechowego z obliczanym dyfuzorem i dużo innych dupereli - w tej chwili jeszce ją troche rasuje między innymi wymieniam gaźnik na Binga z gardzielą 26 mm :)

 

http://www.polmot.iserwer.pl/index.php?mod...mode=view&id=36

[Gość Crush]

No to moze ja się pochwale moja wsk M06 B1 125, bez żadnrego tuningu, bez nowego tłoku, cylindra itd, po wyjęciu z piwnicy i małym odświerzeniu, leci 90 km/h sprawdzane na dwóch licznikach i jadąć obok samochodu to ejst dopiero coś :) :namoto:

[szymus]

Ta wsk którą ja jechałem była chyba jakś niewydażona tu chlopki piszą że bez tuningu 90 lecą. Ja nie mam porównania tylko raz dosiadałem ten sprzęt.

[Gość Crush]

To zależy jak to prowadził motor w jego "młodości" ja mam swój sprzęt od śp.. kolegi ojca i on był pierwszym właścicielem, narazie nie narzekam

[fenix]

wpisał mi się pomyłkowy post = wiecie może jak go usunąć z tego miejsca?