Jak odblokować Honde CBR 900RR

[janusz72]

Witam wszystkich po długiej przerwie! KIlka dni temu sprawiłem sobie Honde z 1996 r i zastanawim się czy niema kagańca bo według dowodu niemieckiego jest 72KW, to by wychodziło 97KM, a chyba powinno być 94KW- 128KM. Będe wdzięczny jeśli ktoś mi udzieli informacji jak to zdjąć we własnym zakresie , czy może potrzebny będzie servis. Pozdrawiam!

[Piotr Dudek]

W każdym autoryzowanym salonie Hondy uzyskasz odpowiedź w jakiej specyfikacji opuściła fabrykę jeżeli tylko podasz numer VIN.

[Vector]

http://www.fireblade.pl/sc33_dane.php

[janusz72]

Tak tylko zastanawiam się czy ona jest blokowana mechanicznie czy elektronicznie, gdzieś kiedyś słyszałem że miały chyba zwężki wkładane w gardziele gazników, ale to by trzeba chyba troche rozbebeszyć moto!

[George954rr]

Na 99% ma kryzy w gażnikach a to najprostrzy sposób kastracji do śćiągnięcia :biggrin:

[janusz72]

George954rr- Możesz mieć racje bo w wylocie tłumika była taka zwężka z rurki, może jest dławiony na ssaniu i na wydechu!

[Arni]

Zrób tak - zciągnij zbironik paliwa, następnie zdejmij cały airbox, tak zeby odkryć gaźniki. Jak juz bedziesz miał przed sobą wloty z gaźników, weź wsadz do jendego palec i podnieś nim przepustnice podcisnieniową.Teraz drugą reka pociagnij za gaz zeby otworzyc druga przepustnice i w tym momencie bedziesz widział całe światło wlotu.Przyjrzyj sie, czy w głębi, na pozomie króćca dolotowego nie wystaje kryza (jak wystaje, bedziesz miał zawęzone swiatło otworu. Moja vtr była w ten sposób zablokowana.

 

Oczywiscie kryzy jak beda to musisz je usunac, wystarczy zciagnać gaźniki, dostać sie do krócca i u mnie dało sie je zwykłymi kleszczami lekko zagiac i wyszły.

Edytowane 21 Lipca 2009 przez Arni

[Piotr Dudek]

Tak tylko zastanawiam się czy ona jest blokowana mechanicznie czy elektronicznie, gdzieś kiedyś słyszałem że miały chyba zwężki wkładane w gardziele gazników, ale to by trzeba chyba troche rozbebeszyć moto!

 

Tutaj nie ma się co zastanawiać tylko zapytać aby mieć pewność gdzie był blokowany ( w fabryce lib na potrzeby niemieckiego rynku) i wtedy doradzimy co trzeba wymontować lub wymienić.

[janusz72]

Piotr - jak można się dowiedzieć gdzie był blokowany- fabryka czy niemiecki rynek? Rozłożyłem go dzisiaj troche, łącznie z czyszczeniem gażników, i nie są kryzowane. słyszałem że te zblokowane miały inny moduł, może coś w tym jest?

[Piotr Dudek]

Piotr - jak można się dowiedzieć gdzie był blokowany- fabryka czy niemiecki rynek? Rozłożyłem go dzisiaj troche, łącznie z czyszczeniem gażników, i nie są kryzowane. słyszałem że te zblokowane miały inny moduł, może coś w tym jest?

Już Ci pisałem, trzeba zadzwonić do ondy i podać numer VIN.