napiecie ladowania - ducati monster

[willyfog]

Mam problem z ladowaniem akumulatora (tak mi sie wydaje).

 

Moto: Ducati Monster 800ie Dark 2004, regulator 3 fazowy

 

wiec jak to bylo: Pojezdzilem po miescie z dlugimi swiatlami (duzo start&stop), regulator zamontowany pod kanapa mocno sie nagrzal tak ze czulem go zadkiem. Wrocilem do domu i jak nastepnego dnia chcialem go odpalic to akumulator byl za slaby.

 

 

Naladowalem aku do pelna, po killku jazdach sprawdzam mierzone napiecia:

Akumulator: 12.9v

Stacyjka ON: 12.4v

Odpalony 1300 rpm: 12.4v

Odpalony 4000 rpm: 12.9v

 

Dzis znow naladowalem aku: 13.47v

Pojezdzilem ok 25km w zakresie obrotow 4-7tys rpm. Po powrocie aku pokazuje 13.00v

 

Wiec zabralem sie do mierzenia pradu w innych miejscach: po odlaczeniu regulatora na kablach 3 fazowych jest od 25 do 28v na 1300 rpm.

 

Przy wlaczonym silniku regulator daje takie napiecia:

1300 RPM: 12.7v

4000 RPM: 13.1v

 

Teraz pytanie: co jest nie tak? czy regulator do wymiany, czy tak ma byc a ja po prostu jezdzac na dlugich w trybie start&stop to musze pozniej doladowywac?

 

 

[krokodyl]

nie ma opcji abys potrzebowal doładowywac ! sprawdz czy cewki nie mają zawrcia do masy -- objawy na to wskazują ! jesl nie to pozostaje regulator ale bylo by to dziwne uszkodzenie przy tych objawach

 

 

[Gość brys]

Usterkę da się szybko "wymierzyć" woltomierzem i omomierzem. O tym jak, było już pisane. Możesz też zlecić komuś diagnozę. W Warszawie elektryków motocyklowych nie brakuje ;)

[Adam M.]

Mam problem z ladowaniem akumulatora (tak mi sie wydaje).

>

Wiec zabralem sie do mierzenia pradu w innych miejscach: po odlaczeniu regulatora na kablach 3 fazowych jest od 25 do 28v na 1300 rpm.

 

Zrob ten sam pomiar przy 5 tys obrotow.

Sprawdz laczke miedzy altkiem a reglem i przejscie pradu z regla na mase.