Poradżcie nieorginalne pirscienie do Hondy vt750c po kapital

[edzio]

Sie ma wszystkim potrzebuje rady odnosnie mozliwości zastosowania nieorginalnych pierscieni tłokowych do Hondy VT750C 1983r wersja kanada zrobiłem szlif mam nowe oryginalne tłoki pierwszy szlif o średnicy 79,75mm potrzebuje rady czy ktoś w polsce produkuje czy też sprzedaje pirścienie godne polecenia zaznaczam ze jest to silnik który kreci do 5000-6000 tys.obr.chłodzony cieczą iwydaje mi się że samochodowe też sobie dadzą rade ciekaw jestem czy nie można było by zastosować pierścieni z Primy Łódż czy ma ktos doświadczenie w stosowaniu pirścieni z tej fabryki w motocyklach .Zaznaczan że oirścienie ich są żeliwne górny uszczelniający jest pochromowany oraz zgarniający jest pochromowany w orginale też są są pochromowane o rginalnych kupić nie mogę bo Honda do tego modelu takowych ni posiada w propozycji a prywatnym importem z USA są droższe niz tłoki które też są drogie[/b]

[PROC]

Ja słyszałem dużio dobrego o Primie

Sam zawsze kupuje tam pierścienie z tym że do sprzętów typu MZ WSK itd. Mi osobiście nigdy tamte pierścienie nie pękły i nic złego z nimi nie było.

[Arecki]

Spróbuj na www.ebay.com

tam naprawdę można kupić tanio, a z przesyłką pierścieni chyba nie będzie problemu

[Pawel]

Chyba rozmiawialiśmy przez telefon :-). Był u mnie znajomy i powiedział, żebyś się zapytał w firmie BOT (raklamują się w ŚM, albo poszukaj w wyszukiwarce). Podobno oni mają niezły asortyment. Co do pierścieni z łodzi - tak jak mówiłem - słysząłem o problemach, ale moze teraz poprawili technologię i już one nie występują. najważniejsze to odpowienie (czyli nie za ciasne) spasowanie zamków.

 

Pozdrawiam, Paweł

[edzio]

dzięki tak rozmawialiśmy na Pl.Grzybowskim10 tez chandluje tymi pierścieniami a oprucz tego zajmuje się obróbkami tłoków i raczej do niego pojade