Intruder VS400

[m00cha]

Czy ktoś posiada taki model i może mi go opisać? Chodzi mi o dostępność cześci, spalanie, osiągi itp. Generalnie wszystko co powinienem o nim wiedzieć. :)

 

Dodatkowo, konkretniej:

 

http://moto.allegro.pl/item578803975_suzuk...ser_okazja.html

 

Myślę o kupnie tego egzemplarza. Co o nim sądzicie?

[dariosta]

Dwa tematy niżej jest wątek o VS 400 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ic=73033&st=780 Poczytaj sobie może coś ci pomoże.

[m00cha]

Szczerze powiedziawszy, to jest tylko wzmianka o małej dostępności części zamiennych... Może ktoś coś więcej może powiedzieć na temat tego motocykla? :.

[Zmucha]

Szczerze powiedziawszy, to jest tylko wzmianka o małej dostępności części zamiennych... Może ktoś coś więcej może powiedzieć na temat tego motocykla? :.

 

Witam.

Proponuje :

Forum Intruder Polska

Pozdrawiam.

 

 

[m00cha]

Tam też nie znalazłem nic o VS400.

 

Za kilka dni może coś będzie, bo i tam zostawiłem po sobie nowy temat. :)

Edytowane 13 Marca 2009 przez m00cha

[jeszua]

brak informacji też jest informacją... sprzęt mało popularny, ot co. rodzi to kłopoty z częściami, odsprzedażą (na 400ccm całe życie jeździć nie będziesz), itp

jsz

[m00cha]

Rozumiem, że mogę mieć problemy z częściami do samego silnika, tak? Bo, z tego co zauważyłem, to VS400 jest praktycznie taki sam jak VS800. Czy może jestem w błędzie?

 

A wracając do samego silnika... Przecież intrudery się nie psują (zaczytane na forum). :)

[jeszua]

Bo, z tego co zauważyłem, to VS400 jest praktycznie taki sam jak VS800. Czy może jestem w błędzie?

 

to że wyglądają, wcale nie znaczy że części są identyczne. jak chcesz mieć pewność - postudiuj fiszki z numerami obu modeli, albo zaprzyjaźnij się ze sprzedawcą z salonu i poproś o posprawdzanie w programie do składania zamówień ;)

 

BTW dlaczego się tak uparłeś na to 400? to jest najpewniej wersja na rynek japoński, bo tam takie dziwne pojemności funkcjonują ze względów ubezpieczeniowych. a nie lepiej poszukać spokojnie 750?

jsz

[m00cha]

BTW dlaczego się tak uparłeś na to 400? to jest najpewniej wersja na rynek japoński, bo tam takie dziwne pojemności funkcjonują ze względów ubezpieczeniowych. a nie lepiej poszukać spokojnie 750?

jsz

 

Nie uparłem się. Nie stać mnie poprostu na coś większego. A z większych pojemności, to chętnie bym się zainteresował VS600. Tylko kto mi taki moto za 8000,- sprzeda? :.

 

[Zmucha]

Nie uparłem się. Nie stać mnie poprostu na coś większego. A z większych pojemności, to chętnie bym się zainteresował VS600. Tylko kto mi taki moto za 8000,- sprzeda? :.

 

Witam.

Pewnie Ktoś się znajdzie :

Intruder VS 700

 

Intruder VS 700

 

Intruder VS 750

 

To tak na gorąco...

 

Pozdrawiam.

Edytowane 13 Marca 2009 przez Zmucha

[m00cha]

Widziałem te oferty.

 

Chciałbym żeby moto był czarny. :)

Czy, w przypadku drugiej oferty (która w sumie prezentuje sie całkiem nieźle), oby nie jest to za stary motor? To w końcu 22lata... Jakoś myślałem żeby kupić coś z 90'tych lat. No i czy 700/750 nie pali więcej niż 400/600? Paliwo w końcu kosztuje.

 

I jeszcze jedno. Słyszałem, że prosta kierownica nie jest aż tak wygodna jak orginalna. Prawda to?

Edytowane 13 Marca 2009 przez m00cha

[jeszua]

na czarno sobie polakierujesz za rok, jak się odkujesz po zakupie. coś Ty, nie przymierzając baba, żeby po kolorze kupować??

po drugie w przypadku motocykla nie tyle wiek, co stan techniczny ma znaczenie. tu nie ma blachy jak w furmance, która po paru zimach po prostu musi (no, powiedzmy) zacząć rdzewieć; istotniejsze jest jak ktoś dbał - 20latki czasami wyglądają znacznie lepiej od zaniedbanych maszyn pół młodszych

co do spalania: stać pana na konia, musi mieć i na siano ;) różnica nawet jeśli byłaby jakaś (raczej niewielka, a czasami paradoksalnie może być na niekorzyść mniejszego silnika, który przy słabszych osiągach często mocniej jest "kręcony"), to raczej mało istotna. szukasz czegoś co mało pali - kupuj skuter...

jsz

[m00cha]

na czarno sobie polakierujesz za rok, jak się odkujesz po zakupie. coś Ty, nie przymierzając baba, żeby po kolorze kupować??

po drugie w przypadku motocykla nie tyle wiek, co stan techniczny ma znaczenie. tu nie ma blachy jak w furmance, która po paru zimach po prostu musi (no, powiedzmy) zacząć rdzewieć; istotniejsze jest jak ktoś dbał - 20latki czasami wyglądają znacznie lepiej od zaniedbanych maszyn pół młodszych

co do spalania: stać pana na konia, musi mieć i na siano ;) różnica nawet jeśli byłaby jakaś (raczej niewielka, a czasami paradoksalnie może być na niekorzyść mniejszego silnika, który przy słabszych osiągach często mocniej jest "kręcony"), to raczej mało istotna. szukasz czegoś co mało pali - kupuj skuter...

jsz

 

Dość skrajnie wszystko przedstawiasz.

 

Jeździłbyś różowym moto przez rok? :P Poprostu mój moto ma być czarny. :] Nie mam pieniędzy na lakierowanie i generalnie (nawet za rok) nie mam funduszy na jakiekolwiek przeróbki. Paliwo też kosztuje dlatego 1l różnicy swoje robi. A jakbym chciał skuter, to bym prawka nie robił. :)

 

Dzięki za radę odnośnie wieku motocykla. :]

 

ps. czy w Polsce naprawdę nie ma osobnika z VS400? :P