CB 400 nie pali po rozgrzaniu, traci iskrę, pali na pych

[mati88bandit]

Witam!Motorek honda CB 400 z 1979 roku.Zimna pali i z rozrusznika i z kopniaka.Po zagrzaniu traci iskrę.Z rozrusznika nie zapali, od mocnego kopa rzadko, na pycha pali.Słyszałem, że może to być zwarcie na uzwojeniu iskownika i alternatora.Co wiecie na ten temat?

 

Miałem kiedyś wklejane gniazdo zaworowe(wydech) i planowaną głowicę, ale nie wiem czy to może mieć wpływ na to

[Adam M.]

To wiemy ze powinienes pojechac do elektryka samochodowego zeby ci sprawdzil aku pod obciazeniem - jest albo za maly albo zasiarczony.

[mati88bandit]

Nie, aku mam 2 sezon, na zime stało w dobrej temperaturze i miało posmarowane klemy, stan elektrolitu jest ok i prąd też ok, bo sprawdzałem miernikiem.Słyszałem, że to objaw zwarcia uzwojenia alternatora...Słyszał ktoś o takim przypadku?

[Piotr Dudek]

Zakładasz nowy temat a odpowiedzi masz w innym na Twój problem i robi się mały bałagan.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1392646

Zdecyduj się w którym temacie będzie omawiany Twój problem.

Napisałem Ci na ten temat:

Jeżeli na zimno zapala a po nagrzaniu silnika gaśnie masz prawdopodobnie problem z czujnikiem impulsów tzw. impulsatorem. Wypada rozpiąć wtyczkę i zmierzyć oporność impulsatora na zimno a potem zaraz po zgaśnięciu silnika.

Sprawdziłeś czy nadal czekasz na wróżkę?

[mati88bandit]

Ale bez NERW kolego:) Jak się szukam pomocy to piszę gdzie tylko znajdę powiązanie do mojego problemu.

 

Wracając do objawu: Motor nie gaśnie!! On może pracować, tylko ma problem z ponownym rozruchem(traci iskrę) A wróżki nie potrzebuję, sam to sprawdzę, tylko muszę jechać do domu tj. 200km i to zrobić.Nie rzucę studiów z powodu motoru, to da się pogodzić.Sprawdzałem inne rzeczy, ale na to nie starczyło mi czasu podczas ostatniego pobytu

[Piotr Dudek]

A kto tutaj mówi o nerwach?

Pozostań przy jednym temacie bo zaśmiecasz temat.

Będziesz koło motocykla to sobie sprawdź spadek napięcia na aku podczas kręcenia rozrusznikem i sprawa się wyjaśni.

[mati88bandit]

ok, teraz jak będę to sprawdzę.Dzwoniłem po warsztatach od elektroniki motocyklowej i dowiedziałem się, że powodów może być wiele...od impulsatora, przez moduł, przewody, fajki, cewki i świece, a co ciekawe uzwojenie prądnicy pojawia się dość często.Moduł z przewodami oraz fajki sprawdzałem, sprawdzałem też objaw na różnych świecach, także duże prawdopodobieństwo z tym uzwojeniem.Otworzę i powiadomię:)

[mati88bandit]

Uzwojenie wyciągnięte, obecnie leży u speca od przewijania silników elektrycznych, który przewinie wszystkie cewki na nowo.Planuję też wymienić wszystkie kable z konektorami.Po zdjęciu magneta było dużo rdzawego nalotu i cewka od zapłonu wygląda na spaloną, sam jej nie odwijałem.

[rambi]

mialem identyczny problem w mojej cb 400 rocznik 81.

na zimno pali bez problemow, gdy garaca zdarzylo sie ze zgasla i juz nie moglem odpalic. dopiero po ostygnieciu palila bez problemu.

nabylem droga kupna na ebayu alternator za okolo 25 euro, wymienilem same uzwojenia i pomoglo jak reka odjal.

w niemczech jest dosyc duza podaz uzywanych czesci do cb 400 i cb 250 i jezeli chodzi o elektryke taniej kupic niz dac do przewiniecia.

pozdrowienia

[mati88bandit]

Wielkie dzięki za odpowiedź.Uzwojenie nadal nie jest naprawione, nikt się nie chce podjąć, bo drut jest cienki i starannie układany, bardzo ciężko to odtworzyć...nawet za 300, 400 zł nikt nie chce mi tego zrobić.Ciężko znaleźć używkę, i boję się wstawić czegoś co może być tak samo skopane jak u mnie.Czasami się pojawiają jakieś, ale jak widzę, że cewka aż się gotowała, to gorzej niż u mnie.

 

Znalazłem:

 

http://moto.allegro.pl/item651251057_honda_cb_400.html

 

170 zł za to cudo, motor wg sprzedającego miał uszkodzony cylinder, więc część jest ponoć w 100% ok.Co o Tym myslicie?Pewności nie będę miał, ale czy znajdę kogoś kto moją cewkę przewinie i da mi pewność?:P Też chyba nie:/

[Gość brys]

Przewijają tutaj: http://www.cyklo-motorelektryk.pl/

Alternator z aukcji jest dziwnie czarny, ale być może sprawny mimo tego.