pękające ramy GSXR1000 K5-K6

[szramer]

chlopie k5 i 954 to jak pieklo, a niebo!

[JackRM]

odgrzewam temat z przykroscia dorzucajac do listy modeli z pekajacymi ramami rowniez Suzuki B-King 2008

Niestety, przekonalem sie o tym na wlasnej skorze....

Predkosc przy uderzeniu w auto 30-35km/h. Moto do kasacji.

Tu sa fotki:

http://jackm75.dreamhosters.com/mybikes/B-...e_King_is_Dead/

[Vector]

chlopie k5 i 954 to jak pieklo, a niebo!

 

Niestety to prawda :icon_twisted:

 

odgrzewam temat z przykroscia dorzucajac do listy modeli z pekajacymi ramami rowniez Suzuki B-King 2008

Niestety, przekonalem sie o tym na wlasnej skorze....

Predkosc przy uderzeniu w auto 30-35km/h. Moto do kasacji.

Tu sa fotki:

http://jackm75.dreamhosters.com/mybikes/B-...e_King_is_Dead/

 

:eek: :rolleyes: Jestem zniesmaczony :rolleyes:

[szramer]

niewiem czym?? normalne przy upsach ze rozpier** glowke ramy

[Vector]

niewiem czym?? normalne przy upsach ze rozpier** glowke ramy

 

No tak chyba nie do końca. Jakoś u innych producentów nie słyszałem o takich problemach. Nie biorąc pod uwagę leciwego modelu ZX-9R.

[S?AWO-CBR]

Czy ktoś wie, jak Polskie przedstawicielstwo Suzuki podchodzi do tematu? Czy ktoś z was kontaktował się z dilerem lub komuś wzmacniano ramę? Poza tym ciekawe jak się ma sprawa z importowanymi motocyklami z EU i z USA?. Jeśli akcja jest aktualna w Polsce ciekawe jakie są wymagania formalne motocykli? (faktura zakupu, itp??).

Edytowane 25 Kwietnia 2010 przez S?AWO-CBR

[Fat]

Z tego co mi wiadomo - wersji US nie zrobią. Wersję kupioną w Polsce raczej bez problemu, jeśli masz książkę serwisową itp. Wersję sprowadzoną z EU teoretycznie też powinni...