przednia zebatka pomocy!!

[kamis-a]

prosze pomózcie mi!! :banghead: jak zmienic przednia zebatke w crossie?? :icon_rolleyes: nie moge dosc do tego i jak najszybciej;] a i jeszcze jedna zebatka z tyłu nie chce mi sie odkrecic :icon_rolleyes: strasznie duzy opór jakies propozycje?? :notworthy:

[RafRaf]

Odkręć śrubę mocującą przednią zębatkę. Może być potrzebna pomoc hamulca tylnego.

Zluzuj tylne koło i przesuń maksymalnie do przodu.

Zdejmij łańcuch z tylnej zębatki.

Wysuń mała zębatkę z wałka i wyjmij z łańcucha.

Teraz w odwrotnej kolejności.

 

Czasem trzeba naciąć śruby bądź nakrętki tylnej zębatki, aby je odkręcić.

Zakładasz potem nowy komplet i po problemie.

[Pawik]

Klucz Pneumatyczny z odpowiednia nasadka i po sprawie;p

[RafRaf]

Np w DRZ przy tylnej zębatce nie ma podejścia z nasadkami do nakrętek.

Pneumatyk nie da rady.

[Kamsel]

Szkoda zachodu z pneumatykiem, poukręcasz śruby i co wtedy? Może przy odkręcaniu pneummatyczny klucz byłby dobry ale przy dokręcaniu nie radze.

[enduromaster]

przy dokręcaniu też można pneumatem tylko trzeba zmniejszyć jego nastawienia i wiedzieć ile można kręcić :)

 

i najważniejsze to dobre klucze i prawidłowe ich używanie bo można sobie spaprać cały dzień na odkręcaniu

[motobandyta]

Szkoda zachodu z pneumatykiem, poukręcasz śruby i co wtedy? Może przy odkręcaniu pneummatyczny klucz byłby dobry ale przy dokręcaniu nie radze.

 

To czemu takie klucze produkują i w dodatku nie należą one do najtańszych, są podstawowymi narzędziami w każdym dobrym warsztacie. Z twojej wypowiedzi jasno wynika że nie masz pojęcia o czym mówisz więc może lepiej daj sobie spokój z udzielaniem takich rad.

 

Pozdrawiam

[Kamsel]

To czemu takie klucze produkują i w dodatku nie należą one do najtańszych, są podstawowymi narzędziami w każdym dobrym warsztacie. Z twojej wypowiedzi jasno wynika że nie masz pojęcia o czym mówisz więc może lepiej daj sobie spokój z udzielaniem takich rad.

 

Pozdrawiam

Człowieku przy tylniej zębatce masz śrubke 8 i chcesz używać klucza pneumatycznego? Weź sobie przykręć pare kół od ciężarówki lepej. Więc jeśli cię stać to sobie kup taki komplet i odkręcaj wszystkim śruby.

Edytowane 15 Grudnia 2008 przez Kamsel

[Piotr Dudek]

Szkoda zachodu z pneumatykiem, poukręcasz śruby i co wtedy? Może przy odkręcaniu pneummatyczny klucz byłby dobry ale przy dokręcaniu nie radze.

 

Z powodu Twojego wieku nie usuwałem tego posta al zastanów się w przyszłości co piszesz w mechanice.

Klucz pneumatyczny jest w serwisie bardzo potrzebny a do omawianej powyżej pracy nieodzowny.

Mażesz s swoim garażu używać nawet przecinaka z młotkiem w komplecie.

[motobandyta]

Człowieku przy tylniej zębatce masz śrubke 8 i chcesz używać klucza pneumatycznego? Weź sobie przykręć pare kół od ciężarówki lepej. Więc jeśli cię stać to sobie kup taki komplet i odkręcaj wszystkim śruby.

 

 

są klucze różnej wielkości, kontowe, czołowe itp. jeśli widziałeś tylko klucz do odkręcania kół w ciężarówce to tym bardziej nie zabieraj głosu na temat spraw o których nie masz pojęcia. druga sprawa jest taka, że im więcej masz śrub/nakrętek tym szybciej je odkręcisz za pomocą takiego klucza i jest mniejsze ryzyko że uszkoszisz śrubę.

 

Każda twoja wypowiedź coraz bardziej cię pogrąża więc może daj jusz spokój. :banghead: