Jak powinno wyglądać szkolenie w ruchu drogowym?

[piecyk]

mało ludzi robi prawko na motocykl a i mało się na tym zarabia...

 

Swego czasu, kiedy zakładałem szkołę zgodnie ze swoim planem sprofilowałem ją na szkolenia motocyklowe. Spotkałem się wtedy dokładnie z takim samym stwierdzeniem. Słowa padły z ust pewnego życzliwego:o/

 

Prawda jest jedna. Mało się na tym zarabia, gdy oferuję się kursy na marnym poziomie. Jaka praca taka płaca. Za jakość płaci się więcej. Podejście większości szkół jest znane. Niech będą kursy motocyklowe, ale... po prostu niech będą. Parę groszy wpadnie. Niestety są szkoły, które dosłownie okradają kursantów oferując prowizoryczne szkolenia, wręcz niezgodne z rozporządzeniem dot. szkolenia i egzaminowania.

 

A propos szkolenia w ruchu drogowym. Pracowałem kiedyś dla pewnego kierownika, który był na tyle bezczelny, że zabronił(!!!) szkolić kursanta dłużej niż 10h(kurs obejmuje przynajmniej 20h). Lekcje w ruchu drogowym wg tego pana były zbędne dla osób z prawem jazdy kat. B. I tak się zarabia:o) Bardzo szybko zwolniłem się po otrzymaniu tego typu instrukcji dot. szkolenia.

 

 

[Tomek Kulik]

Swego czasu, kiedy zakładałem szkołę zgodnie ze swoim planem sprofilowałem ją na szkolenia motocyklowe. Spotkałem się wtedy dokładnie z takim samym stwierdzeniem. Słowa padły z ust pewnego życzliwego:o/

 

Prawda jest jedna. Mało się na tym zarabia, gdy oferuję się kursy na marnym poziomie. Jaka praca taka płaca. Za jakość płaci się więcej. Podejście większości szkół jest znane. Niech będą kursy motocyklowe, ale... po prostu niech będą. Parę groszy wpadnie. Niestety są szkoły, które dosłownie okradają kursantów oferując prowizoryczne szkolenia, wręcz niezgodne z rozporządzeniem dot. szkolenia i egzaminowania.

 

A propos szkolenia w ruchu drogowym. Pracowałem kiedyś dla pewnego kierownika, który był na tyle bezczelny, że zabronił(!!!) szkolić kursanta dłużej niż 10h(kurs obejmuje przynajmniej 20h). Lekcje w ruchu drogowym wg tego pana były zbędne dla osób z prawem jazdy kat. B. I tak się zarabia:o) Bardzo szybko zwolniłem się po otrzymaniu tego typu instrukcji dot. szkolenia.

Otóż to! Niestety środowisko instruktorów jest dość dziwne i trzeba znosić wiele "porad" jakie padają z ust "fachowców" z branży. Przede wszystkim prawo pozwala na funkcjonowanie takich mentyk i posrańców instruktorskich jak były kierownik Piecyka, czy niektórzy kandydaci do pracy. Osoby te nie są przygotowane za grosz do jazdy i szkolenia klienta. Klienci zostają oszukiwani, lecz wielu z nich nie wie, jak powinno wyglądać szkolenie.

Znane są przypadki, gdzie zabrania się kursantowi używania przedniego hamulca, wymaga się ruszania wyłącznie z lewej nogi (przy skręcie w prawo także), o pozostawianiu samopas nie wspominając.

O systemie szkolenia instruktorów wspomniałem kiedyś w radiowej audycji "na żywo" Polskiego Radia I, w obecności wysokiego urzędnika Ministerstwa Infrastruktury. Gdy powiedziałem, że prawo nie wymaga by instruktor umiał jeździć i nie ma testów/egzaminów praktycznych dla instruktorów i kandydatów na instruktorów, redaktor prowadzący z zaciekawieniem popatrzył na pana z ministerstwa który prawie zapadł się pod ziemię. Koleś nie wiedział, że takie przepisy funkcjonują. Pierd**ą w tym ministerstwie o podziale prawa jazdy na stopnie/klasy, o podnoszeniu wieku, a nie wiedzą, że instruktor nie musi umieć jeździć.

Jestem za gruntownym szkoleniem i egzaminowaniem instruktorów z jazdy, lecz nie chce w ciemno powielać wzorów z zachodu, gdzie różne kwiatki mają miejsce. Jesteśmy na tyle dużym krajem z tradycjami, których komuna nie zdołała całkowicie zatrzeć, że stać nas - jako Polskę - na wypracowanie dobrego systemu szkolenia kierowców. Ino pedały z Brukseli niech cię nie wtrącają i niech nowy szef resoru od komunikacji weźmie się do roboty.

[ks-rider]

Tomek

 

pytanie tylko czy warto bedzie teraz " latami " wypracowywac pewne metody a czy nie latwiej bedzie je po prostu chociaz po czesci przejac. Pozostawala by jedynie tylko moze sporna kwestia ile i co przejac.

 

:crossy:

[Tomek Kulik]

A co moglibyśmy przejąć? Czemu wdrażanie nowego systemu szkolenia i egzaminowania ma trwać latami?

Jeżeli ma trwać latami, to przejmowanie także.

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

Chciałem wszem i w obec pozdrowic mojego guru....Tomka Kulika...podziekowac za wszystkie jazdy oraz pomoc w zakupie motocykla.Gratuluje podejscia do kursantow.....dzieki za uderzenie w kask na Lazurowej...opanowanie i spokoj rowniez :notworthy:

 

Nie będe wspominał o pierwszej jeździe i Coli na stacji w centrum.Napewno natomiast dziekuje za metody szkoleniowe"Plac-przeciwskret,miedzygaz,górka na mieście.....oraz plecakowanie na GSce ktora ledwo dawala rade z takimi bykami na pokladzie).

 

:flesje:

[onael]

To powiem Wam jak wyglądało szkolenie w moim przypadku:

Krótko mówiąc farsa! Bardzo żałuję, że w Wałbrzychu nie ma dobrej szkoły. Pierwsza godzina wyglądała tak, że spotkaliśmy się na placu, instruktor powiedział co gdzie jest i kazał ruszyć a potem się zatrzymać i tak przez pierwszą godzinę. Później zadzwoniłem, żeby umówić się na jazdę - mieliśmy spotkać się na placu. Jak dojechał jego nie było, po kilkunastu minutach zadzwonił, że kluczyki od garażu i moto są u obsługi stacji (placyk był na parkingu stacji benzynowej) i żebym pojeździł po placu ile chcę, odstawił motor i tylko zadzwonił powiedzieć ile jeździłem. I tak było czasy czas. Coś około 6 godziny zadzwonił, że po mnie przyjdzie jakaś dziewczyna na pierwszą godzinę i żebym jej pokazał jak się jeździ. Na miasto wyjechałem 3 razy - po dwa okrążenia. Skończyliśmy kurs po 18 h tak, żebym jeszcze przed egzaminem mógł sobie przypomnieć przez 2h jak się jeździ, niestety jak dzwoniłem tydzień przed egzaminem to nie odbierał moich połączeń - i tak aż do egzaminu. Oczywiście za pierwszym razem oblałem - za brak znajomości przeprowadzania egzaminu państwowego!

Po kursie mogę powiedzieć, że potrafię na motocyklu przemieścić się z punktu A do punktu B i nic więcej. Dopiero na forum wyczytałem, że jest coś takiego jak przeciwskręt czy międzygaz. Cieszę się, że przynajmniej tutaj mogę poznać teorię jazdy na motorze :) Jak teraz kupię motor to zanim na niego wsiądę na pewno poszukam jakiegoś kursu doszkalającego.

 

[kuba1100]

Witaqm i pozdrawiam. Z Poznańka jak się kolega Tomek nieładnie wyraził o mieście utrzymującym ten kraj w porządku :biggrin: . GRATULUJĘ odwagi zasiadania na tylnym siodełku z kursantem! Będę tu CAŁKIEM szczery-ja bym się na to nie odważył z prostej przyczyny-kursant jest zdolną bestyjką i WIELE potrafi :bigrazz: . Nie zawsze mądrych rzeczy :eek: . A mam małe pytanko-jak kierujesz moto na właściwy tor jazdy z tylnego siedzenia i mając przed sobą kursanta????

[medyk88]

Witaqm i pozdrawiam. Z Poznańka jak się kolega Tomek nieładnie wyraził o mieście utrzymującym ten kraj w porządku :biggrin: . GRATULUJĘ odwagi zasiadania na tylnym siodełku z kursantem! Będę tu CAŁKIEM szczery-ja bym się na to nie odważył z prostej przyczyny-kursant jest zdolną bestyjką i WIELE potrafi :bigrazz: . Nie zawsze mądrych rzeczy :eek: . A mam małe pytanko-jak kierujesz moto na właściwy tor jazdy z tylnego siedzenia i mając przed sobą kursanta????

 

yyyyyyyy. przeciwskręt, balans ciała???

 

wiem że to nie do mnie ale nie mogłem sie powstrzymać

 

 

ps. a co takiego Poznań robi dla kraju??

 

:biggrin: :banghead:

 

 

pozdrowiony

[ks-rider]

yyyyyyyy. przeciwskręt,

 

Z tylnego siedzenia ? Respekt

 

ps. a co takiego Poznań robi dla kraju??

 

A W-wa to niby co robi dla kraju ?

 

wiem że to nie do mnie ale nie mogłem sie powstrzymać

 

Sorry ja tez nie moglem sie powstrzymac :icon_mrgreen:

 

:crossy:

 

 

[ks-rider]

Warszawa wystarczy że jest. A co robi dla kraju? Daje pracę i utrzymanie tym co korki robią.

 

To chyba tak jak reszta miast w kraju :biggrin:

 

:crossy:

 

[kuba1100]

yyyyyyyy. przeciwskręt, balans ciała???

 

wiem że to nie do mnie ale nie mogłem sie powstrzymać

ps. a co takiego Poznań robi dla kraju??

 

:biggrin: :banghead:

pozdrowiony

Odpuszczamy temat lokalnego patryiotyzmu i siedlisko na Wiejskiej :icon_mrgreen:

 

Balans ciała? Hmmmm-szacunek, przeciwskręt? Z kursantem za kierownicą??? To jak się hamuje z tylnego siodełka z powiedzmy 85kg facetem z przodu, trzymającym kurczowo kierownicę i potem zalewającym mu oczy?

Nawet nie pytam...

[ks-rider]

To jak się hamuje z tylnego siodełka z powiedzmy 85kg facetem z przodu, trzymającym kurczowo kierownicę i potem zalewającym mu oczy?

 

Kto hamuje - przegrywa :icon_mrgreen: , bez hamulcow nauka idzie szybciej :icon_mrgreen: :crossy:

 

:crossy:

 

[kuba1100]

Warszawa wystarczy że jest. A co robi dla kraju? Daje pracę i utrzymanie tym co korki robią.

Nie przesadzajmy z tą pracą i utrzymaniem :eek: . Bardziej bym powiedział, że wypasa wieśmaków na Wiejskiej, za ciężko zarobione pieniądze tych co korki robią i ciężko PRACUJĄ. No i ma Łazienki w których pływają "kaczuszki" (a może i kaczory?) :biggrin:

[piecyk]

Cytat(medyk88 @ 27.01.2009 - 12:39) *

 

yyyyyyyy. przeciwskręt,

 

Z tylnego siedzenia ? Respekt

 

Dziękuję Panie instruktorze

 

 

Balans ciała? Hmmmm-szacunek

 

 

Dziękuję Panie instruktorze

 

przeciwskręt? Z kursantem za kierownicą??? To jak się hamuje z tylnego siodełka z powiedzmy 85kg facetem z przodu, trzymającym kurczowo kierownicę i potem zalewającym mu oczy?

 

A co to, 85 kg faceta to jakieś monstrum?

Poza tym kursant trzymający kurczowo kierownicę + ruch drogowy? Jakieś nieporozumienie... Ćwiczymy właściwą pozycję na motocyklu w bezpieczniejszym miejscu niż ruch drogowy. A jeśli już się zdarzy, że będzie się trzymał tej kierownicy, to instruktor siedzący za nim koryguje tego typu błędy. Spróbuj skorygować błędy toru jazdy i pozycji na motocyklu z drugiego pojazdu.

 

Nawet nie pytam...

 

Kto pyta, nie błądzi... Nie krępuj się.

[kuba1100]

Cytat(medyk88 @ 27.01.2009 - 12:39) *

 

yyyyyyyy. przeciwskręt,

Dziękuję Panie instruktorze

 

 

Dziękuję Panie instruktorze

A co to, 85 kg faceta to jakieś monstrum?

Poza tym kursant trzymający kurczowo kierownicę + ruch drogowy? Jakieś nieporozumienie... Ćwiczymy właściwą pozycję na motocyklu w bezpieczniejszym miejscu niż ruch drogowy. A jeśli już się zdarzy, że będzie się trzymał tej kierownicy, to instruktor siedzący za nim koryguje tego typu błędy. Spróbuj skorygować błędy toru jazdy i pozycji na motocyklu z drugiego pojazdu.

Kto pyta, nie błądzi... Nie krępuj się.

O.K!!! Panowie instruktorzy. RÓBTA co chceta! Ja z kursantem na motocykl nie wsiądę, dopoki nie nauczy się jeździć. Mój wybór i nie ma co się obrażać. Szkoda mi kursanta, sprzęta i siebie, żeby nie poodzierać. A jak ktoś lubi niech jeździ z kursantem jako "opiekun odtylcowy" i daj mu Boże jak najlepsze wyniki, jak najwięcej kursantów i późniejszych zadowolonych kierowców AMEN.