Tuning 2T?

[profaner]

strona ta byla juz kiedys poruszana na mechanice mz... ale chcialem sie dowiedziec jeszcze raz co o tym myslicie szczegolnie chodzi mi o ta zmiane tloka....

 

http://mzetz250.webpark.pl/tuning1.htm

[m16]

Daj maila to Ci podesle ciekawy artykol

znajdziesz tam odopiwedz na twoje pytanie :-)

[Seba]

Gościu poleca spiłować denko tłoka przy oknach tak aby zmianić czasy otwarcia okien. Moim zdaniem taki zabieg jest zupełnie bezsensowny, ponieważ zmniejsza tym samym stopień sprężania i pogarsza wytrzymałość tłoka :!: Taki zabieg ingeruje też z pewnością w przewodzenie ciepła przez tłok :!:

Identyczny efekt, lecz bez tych skutków ubocznych można uzyskać poprzez powiększenie okien w cylindrze :!:

[profaner]

poprzez powiększenie okien w cylindrze

ale to nie zawsze skutkuje tzn rozpilowanie okien moze miec z tego co mi wiadomo czasem przeciwny skutek i cylinder out... a tak to tylko tloki.... poza tym koles pisze ze spada stopien sprezania i mowi od razu o planie glowicy...

[Seba]

poprzez powiększenie okien w cylindrze

ale to nie zawsze skutkuje tzn rozpilowanie okien moze miec z tego co mi wiadomo czasem przeciwny skutek i cylinder out... a tak to tylko tloki.... poza tym koles pisze ze spada stopien sprezania i mowi od razu o planie glowicy...

ale to nie zawsze skutkuje tzn rozpilowanie okien moze miec z tego co mi wiadomo czasem przeciwny skutek i cylinder out... a tak to tylko tloki.... poza tym koles pisze ze spada stopien sprezania i mowi od razu o planie glowicy...

Zgadza się. Nie ma sensu psuć cylindra za kilka stów, gdy można zepsuć tłok za kilka dych, ale...

zauważ, że nie będziesz eksperymentował :!:

Co innego jest gdy ktoś chce sprawdzić jaka zmiana kątów poprawi charakterystykę, a co innego gdy masz podane dokładne i sprawdzone wartości jak dużo należy spiłować :!: