jawa250 reaktywacja

[kamil91]

Jawa jest jeszcze mało ceniona wśród kolekcjonerów. Perak jedynie się wybija. Wystawiłem ostatnio moją CZ - żadnego telefonu nie otrzymałem a cena była ponad połowę niższa. :) W latach 60-tych najdroższym modelem wśró kyvacek byłą 250-tka. ;) Ja osobiście nie będę się pakował w dwucylindrowego knedla. :D

[rafciojawa]

Jawa jest jeszcze mało ceniona wśród kolekcjonerów. Perak jedynie się wybija. Wystawiłem ostatnio moją CZ - żadnego telefonu nie otrzymałem a cena była ponad połowę niższa. :biggrin: W latach 60-tych najdroższym modelem wśró kyvacek byłą 250-tka. :icon_razz: Ja osobiście nie będę się pakował w dwucylindrowego knedla. :icon_mrgreen:

przyznaje racje jest mało ceniona,mimo małej ilości egzemplarzy cena jest szokująco niska,chociaż niektórzy się canią i to chciałem pokazać,że jednak ktoś sie odważył polecieć tak wysoko i chwała mu za to!!!!

ale nie mów że nie chciał byś mieć takiego silniczka w swojej jawencji?do wózeczka bocznego 250 jest deko za słaba,a ja mam orginalne mocowania do wózka i po jego zamocowaniu uuuuuuuuuuu 3 to je max,pozdro

[kamil91]

350-tka to wiekszy koszt remontu silnika, wiecej regulacji, trzeba zwracac uwage na prace dwoch cylindrow. To wszystko za cene... 2 koni mechanicznych. Czy warto? Sam sobie odpowiedz - roznicy wielkiej w mocy obu silnikow nie odczujesz. :icon_mrgreen:

Edytowane 13 Listopada 2008 przez kamil91

[misiek775]

Witam po długiej przerwie,

 

Jestem w posiadaniu jawy 353 z 62r.

Pisałem swego czasu o niej.

Generalnie zrobiona od podstaw.

Aktualnie jestem na etapie polerki chromów - wtedy zabrakło pieniedzy na nowe, a teraz znalazłem b.dobra paste do chromow i tak sobie dłubię.

Z braku czasu odpalam ja raz na kilka miechów, a pozniej sobie stoi w stanie prawie muzealnym, nakryta kocem i czeka. Roczny przelot ok 500 km

 

Pozdrawiam jawerów

Edytowane 13 Listopada 2008 przez misiek775

[rafciojawa]

Witam po długiej przerwie,

 

Jestem w posiadaniu jawy 353 z 62r.

Pisałem swego czasu o niej.

Generalnie zrobiona od podstaw.

Aktualnie jestem na etapie polerki chromów - wtedy zabrakło pieniedzy na nowe, a teraz znalazłem b.dobra paste do chromow i tak sobie dłubię.

Z braku czasu odpalam ja raz na kilka miechów, a pozniej sobie stoi w stanie prawie muzealnym, nakryta kocem i czeka. Roczny przelot ok 500 km

 

Pozdrawiam jawerów

no to pochwal sie nam tą paściszą :banghead:

[misiek775]

no to pochwal sie nam tą paściszą :)

 

Sasta zwie sie autosol metal polish

 

Jak skończę polerke to wrzucę fotki,

 

Puki co stan sprzed 2 lat Wduś pan

Edytowane 13 Listopada 2008 przez misiek775

[Włochaty]

350-tka to wiekszy koszt remontu silnika, wiecej regulacji, trzeba zwracac uwage na prace dwoch cylindrow. To wszystko za cene... 2 koni mechanicznych. Czy warto? Sam sobie odpowiedz - roznicy wielkiej w mocy obu silnikow nie odczujesz. :D

 

 

Wiec mówisz ze 250tka ma 26km? wiecej od ETZ?? no to super... Bo 350tka ma 28km ale skoro mówisz ze 250tka ma tylko 2 mniej no to naprawde niezły motocykl, MZ pewnie bez poblemu by wciagnoł. Pozdro Kamil :biggrin:

[Paolo350]

Wiec mówisz ze 250tka ma 26km? wiecej od ETZ?? no to super... Bo 350tka ma 28km ale skoro mówisz ze 250tka ma tylko 2 mniej no to naprawde niezły motocykl, MZ pewnie bez poblemu by wciagnoł. Pozdro Kamil :biggrin:

........mylisz pojęcia - nikt nie powiedział, że Jawa 250 ma 26KM. Zostało napisane, że Jawa 354 (350) ma dwa konie więcej niż 250-ka......................czyli 16 (plus minus 2KM);

Po prostu...............................pomyliłeś Jawy.......

[kamil91]

Wiec mówisz ze 250tka ma 26km? wiecej od ETZ?? no to super... Bo 350tka ma 28km ale skoro mówisz ze 250tka ma tylko 2 mniej no to naprawde niezły motocykl, MZ pewnie bez poblemu by wciagnoł. Pozdro Kamil :biggrin:

 

Jeśli chodzi Ci o Jawe 350 z silnikiem 12V to ma ona 27KM. :icon_mrgreen: Zanim coś napiszesz radzę trochę literatury fachowej przyswoić. Pozdro :bigrazz:

[Włochaty]

No mozliwe ze niechodzi o tą jawe, to przepraszam Kamil. hehe. A jakie są jeszcze inne jawy 350?

[kamil91]

http://www.breinride.home.pl/moto/index.ph...apper&Itemid=36

Wszystkie modele seryjne...

[emilio44]

Cześć wszystkim, ja też mam jawę 250 /353 z 1960r aktualnie od 2 sezonów jest w "remoncie" nowe malowanie chromy, remont silnika, tylko nie ma weny żeby postawić kropkę nad "i" czyli ją dokończyć, chyba z tego powodu że przesiadłem się na nowszy sprzęt :wink:

 

Możecie zobaczyć sobie mój filmik "Pościg za jawą" który nakręciliśmy z kumplami kilka lat temu :crossy:

http://pl.youtube.com/watch?v=gf48nLC9ctU

 

 

Pozdrawiam

 

 

 

[qurim]

A co myslicie o starych Jawach 350? Chodzi mi o te w stlu 353 ale 2 cylindry. Bo właśnie dostałem cynk o takim silniku. Kumpel kiedyś miał w spadku po dziadku 2 takie Jawy gdzieś na wsi zbunkrowane i nie chciał sprzedać. Wyjechałem do UK i one poszły do kogoś, ten ktoś je pociął i oddał na złom, jeden silnik poszedł na alu też na złom i tylko jeden silnik został po nich. A teraz mi doope zawraca czy chcę to wziąć za flaszkie bo odda na złom. No i nie wiem czy to jest warte zachodu w ogóle? Czym się róznią ramy/nadwozia 250 od 350? Myślę że do 350-tki ciężko będzie dostać części a może dałoby radę to odrestaurować na bazie 250? Ma to sens?pzdr.

[kamil91]

350 od 250 różni się tylko silnikiem. Rama i wszystko pozostałe jest takie same. Z częściami nie ma żadnego problemu.

[qurim]

Łooo. To bajer. Pocieszyłeś mnie. A czy to nie będzie kundel jak się zmiesza silnik z ramą 250? Skoro te same części to powinno być spoko, czyż nie?