Problem z odpaleniem

[Szejk]

Witajcie!

3 dni temu motor zaczął być nieposłuszny. Mianowicie zaczął gasnąć podczas jazdy, wcale nie chciał odpalić, lub gdy go odpaliłem i jechałem zaczął przerywać tak jakby nie dostawał paliwa. Myślałem, że to wina świecy i wymieniłem na nową, oryginalną od tego modelu oraz filterek paliwa, ponieważ miałem trochę zabrudzony bak i zebrała się w nim rdza, po oczyszczeniu problem jest taki sam. Co może być przyczyną i czy będę potrzebował fachowca aby to naprawić?

 

Pozdrawiam serdecznie!

 

 

P.S. Dane to: Aprilia AF1

[Boczi013]

a gaźnik wyczyściles?

sprawdz odpowietrzenie baku

filtr powietrza

i czy kranik nie zapchany

[Szejk]

Hmm, gaźnik był czyszczony jakieś 3 tygodnie temu i myślę, że przez ten czas nic nie mogło mu zaszkodzić. Odpowietrzenie tez ok.

 

filtr powietrza - czy bez problemu sam dam rade go wyczyścić?

A co sądzisz o ustawieniu zapłonu?

[Boczi013]

to go wyczysc dla pewnosci, sprawdz czy nie ma nigdzie nieszczelnosci...

 

a iskra jest??

 

Jechales i nagle ci zaczela przerywac i zgasła? moze pierścionki sie posypaly?

[Szejk]

Iskra jest, jakby pierścien poszedł to drugi raz by nie zapalił, a czasami odpala i kawałek przejadę (30m).

[Dav!doV]

gaznik, gaznik i jeszcze raz gaznik...

Moze nagle odlecialy jakies kawalki rdzy lub czegos podobnego w baku i tragedia gotowa...

Dysze sprawdz czy nie sa zapchane...

albo zaplon ?

Edytowane 10 Października 2008 przez Dav!doV

[genjusz]

Witam, mam ten sam problem, najpierw moto jakby na chwile gaslo podczas jazdy, szczególnie na nierównościach, potem zaczał gasnąć kiedy chciał - podczas jazdy, na postoju, odpalił na chwilę i gasł jakbym zapłon wyłączał (czerwony guzik), jak już odpali pracuje równo do czsu jak znowu coś go rozłącza. Jutro rozbiore owiewki zajrze pod bak, na co wzwrócić szczególną uwagę? proszę o ewentualne namiary co i jak, ewenntualnie może jest jakiś spec z Warszawy, najlepiej okolice NAtolina aby pomóc koledze :icon_razz: oczywiście odpłatnie :bigrazz:

[michal.051]

Witam, mam ten sam problem, najpierw moto jakby na chwile gaslo podczas jazdy, szczególnie na nierównościach, potem zaczał gasnąć kiedy chciał - podczas jazdy, na postoju, odpalił na chwilę i gasł jakbym zapłon wyłączał (czerwony guzik), jak już odpali pracuje równo do czsu jak znowu coś go rozłącza. Jutro rozbiore owiewki zajrze pod bak, na co wzwrócić szczególną uwagę? proszę o ewentualne namiary co i jak, ewenntualnie może jest jakiś spec z Warszawy, najlepiej okolice NAtolina aby pomóc koledze :buttrock: oczywiście odpłatnie :crossy:

 

Problem prawdopodobnie tkwi w module zapłonowym lub masz gdzieś przerwę w instalacji elektrycznej(stąd to gaśnięcie na nierównościach)

 

Szejk w takich sprzętach zapłonu się nie ustawia, to nie komarek :notworthy:

[kamilp7]

Tez mysle ze jakies zwarcie. Mi np. urwaly sie kabelki od czyjnika stopu i stykaly sie z rama, pierw nie chcial zapalic a jak zapalil to nie mial swiatel, byla noc jechalem powoli wjechalem w dziure i nagle sie zapalily swiatla. Moze ty masz podobnie jak ja mialem. Albo cos z masa moze, koledze od przerwanej masy squter ledwo co jechal.

[mahermnih1]

Witam,

ja bym postawił na cewki zapłonowe lub przewód wysokiego napięcia.

Jeśli moto się nagrzewa cewki również przez co zwiększają objętość (prawa fizyki)

i stykają się z magnetem robi się zwarcie moto gaśnie, po ochłodzeniu cewki zmniejszają objętość i tak w kółko. Jeśli przerywa na nierównościach to tylko przewód.

Pozdrawiam :)

[DwD]

no ja mialem tak ze motor mi zaczol przerywac i zgasl ;/ 10 km od domu i troche pchania;/ z początku niemaiałem iskry lub byla bardzo slaba wymienilem modól to samo ;/ poszperalem przy elektryce i zobaczylem ze kabelek od stacyjki sie odczepil wlasnie ja jadac po dziurach to mi sie stalo piodlączylem kabelek i smigam do dzisiaj:) zobaczo czy wymieniajac fajke od cewki i przewód wysokiego napiecia i czy bedzie lepiej mozesz poczyścic styki przy cewce kabelki które sie podlancza pod cewke

[sq9jkt]

Witam,

ja bym postawił na cewki zapłonowe lub przewód wysokiego napięcia.

Jeśli moto się nagrzewa cewki również przez co zwiększają objętość (prawa fizyki)

i stykają się z magnetem robi się zwarcie moto gaśnie, po ochłodzeniu cewki zmniejszają objętość i tak w kółko. Jeśli przerywa na nierównościach to tylko przewód.

Pozdrawiam :cool:

Sory stary a;e im mniejsza szcelina między magnetem a cewkami tym większa sprawnośc coś ci sie pomięszało :) no chyba że już przyciera ale to czuć po pracy i mocy !!

[bartol44]

Mam problem z moja Anprilia Habana Kustom 50ccm, chciałem ja odpalić po pracy i nic z tego prąd był, elektryczny rozrusznik kręcił bezproblemowo jak zawsze ale nie odpalał. potem zaczolem kopać i się kopka zaciela wraz z rozrusznikiem. i nic nie chodziło tylko pozostało mi pchanie do domu. ... Po kilometrze prowadzenia zaczol próbować i po ja wiem 3 ruchach przyciskiem rozrusznik zaskoczył i odpalił bez problemów i nic nie wskazywało na na to ze była jakaś usterka. co o tym myślicie. czy to sie moze powturzyc??