Nie wkrceca sie na obroty:/

[Ziuteek]

Otoz sprawa dotyczy niewdziecznego simsona.

Na postoju jako tako sie wkreca do konca ale nie calkeim, gdy sie jedzie to tylko 3/4 gazu jest pozostale 1/4 to buu. Bral olej bo kapalo po kolanku wydechowym, wiec pomyslalem ze to jest przyczyna nie wkrecania sie na obroty, czyli lewe powietrze.

A wiec wymienilem simering, scisnalem troszku sprezynke na simeringu dla pewnosci(wal ma troche luzy, kumpel mial wieksze i motor chodzil) , co sie okazuje motor dalej sie nei wkreca i dalej bierze olej,

A wiec co sie dziej kartery nie trzymaja?

I czy to moze byc powodem nie wkrecania sie?

 

Acha po nacisnieciu ssania podczas jazdy moto wkreci sie na obroty.

 

Gaznik i zaplon wyregulowany.

 

Pozdrawiam.

 

P>S Panowie pomozcie

Edytowane 16 Lipca 2008 przez Ziuteek

[loonasek]

Jeśli wciskasz ssanie podczas jazdy i włazi na obroty to definitywnie gaźnik.

 

Po prostu gdy motocykl jest zimny musi dostać większą dawkę paliwa w stosunku do powietrza, a jak się nagrzeje to więcej powietrza i mniej benzyny - to jest oczywiste. Więc musisz dobrze wyregulować gaźnik , żeby na gorącym silniku dostawał odrobinę więcej paliwa.

 

A tak swoją drogą sprawdź czy gdzieś nie dostaje się lewe powietrze i sprawdź uszczelki/silikon w karterze.

[Ziuteek]

Jeśli wciskasz ssanie podczas jazdy i włazi na obroty to definitywnie gaźnik.

 

Po prostu gdy motocykl jest zimny musi dostać większą dawkę paliwa w stosunku do powietrza, a jak się nagrzeje to więcej powietrza i mniej benzyny - to jest oczywiste. Więc musisz dobrze wyregulować gaźnik , żeby na gorącym silniku dostawał odrobinę więcej paliwa.

 

A tak swoją drogą sprawdź czy gdzieś nie dostaje się lewe powietrze i sprawdź uszczelki/silikon w karterze.

 

To ja wiem. Gaznik jest dobry, na innym bylo tak samo :)

[gorgo9]

mialem to samo .. okazalo sie ze byl walniety simmer od strony zaplonu :icon_biggrin:

[Ziuteek]

NO ale olej bierze, a od strony zaplonu oleju niema.

 

Pomoze ktos :icon_biggrin:

[Ziuteek]

Poziom paliwa w gazniku zwiekszony i dalej to samo ;), dysza glowna 70, poj 50ccm i musi chodzic a nie chodzi :evil:

 

MAcie jakies pomysly jescze?

[michoa]

NO ale olej bierze, a od strony zaplonu oleju niema.

 

ubywa go w skrzyni ??

to że z tłumika kapie olej to nie znaczy że bierze olej ze skrzyni (w symetrykach np WSK ogar czy simson zawsze coś tam kapie z wydechu a jak ktoś ma za dużo paliwa to już w ogóle leci ciurem)

 

weź to co kapie na np cegłe i spróbuj zapalić zapalniczką jak benzyna to zapali sie na dotyk jak mieszanka to cięzko ale sie zapali natomiast olej ze skrzyni (np hipol) jest całkowicie niepalny i zapalniczką go nie zapalisz..

 

A wiec wymienilem simering, scisnalem troszku sprezynke na simeringu dla pewnosci(wal ma troche luzy, kumpel mial wieksze i motor chodzil)

 

simmering wbijasz delikatnie przez deseczke młotkiem musi wejśc równo z karterami ( w ogarze np nie wejdzie głebiej) i on musi fabrycznie wejśc na lekki opór jeśli możesz simmering włożyć palcem bez oporu to masz wyrobione kartery i nie licz że on ci cokolwiek uszczelni (najpewniej jak wał sie ruszy to go wypluje )

 

jego sie nie ścika nie zwęża rozrszerza jeśli kupiłeś taki jaki ma być to ma wejśc bez kombinacji.....

 

a świeca jaki ma kolor ?? czarna biała czy ceglasta ??

[Ziuteek]

Swieczka ma kolor ceglasty.

Wlalem steke oleju do skrzyni, pojezdizlem troche no i cale kolanko zafajdane, pojezdzilem jakis czas okolo godziny kolanko suche. Odkrecilem kolanko wzialem kawalek szyby i gazowalem i olej na lusterko nie lecial.

Wlame kolo 200ml zapalilem pogazowalem i plul olejem na szybe, czyliu olej bierze na 100%.

 

Simering ma taka sprezynke, ja sie odkreca i mozna ja zwezic, gdy jest np. wal wyrabany. W polowke simering wchodzil dosc ciasno.

 

Czyli przyczyna podejrzewam jest nieszczelna komora korbowa.

A jak wy sadzicie?