Midnight Star 1300 XVS1300 XVS1300A V-Star1300 - wymiana doświadczeń :)

[hatsan]

Witam, mam Nolana N43 Air. Kask niesamowicie wygodny, dosłownie nie czuję go na głowie. Dosyć dobra wentylacja, do tego stopnia, że w chłodne dni raczej nigdzie dalej się w nim nie wybieram. Czy trzeszczy? Trochę tak, ale wykonany jest dobrych materiałów i jest solidny, natomiast największą jego wadą jest to, że jest bardzo głośny. W trasie (na autostradzie) najlepiej jeździć w stoperach do uszu. Jeżdżę bez szyby w motocyklu, pewnie z szybą byłoby ciszej. Aha, przez 2 lata użytkowania może 2 razy jeździłem z wypiętą szczęką :biggrin:. Pozdr.

Edytowane 21 Września 2013 przez hatsan

[pyra.pl]

Pyra.pl serio tylko 150 a nie wygląda sam widziałeś

Nie kombinujesz przypadkiem jakiegos spotkania posiadaczy xvs 1300 do trzech razy sztuka :biggrin:

faktycznie nie rzuca się w oczy.

a ustawka to już chyba na nowy sezon, bo to chłodnawo się robi na długie trasy, choć w Ślesinie nie było nic cieplej jak teraz :laugh: zreszta w tym roku to już mam łikendy do końca października zajęte. Po zimie będziemy głodni jazdy więc wtedy będzie łatwiej, choc lokalizacji (tym razem bez rezerwacji) można już szukać.Na pewno w Mielenku nas przyjmą z otwartymi rękoma,a i w Międzywodziu jest fajna meta,.z tym że tam będzie wszystkim daleko - poza Marmarem :laugh:

 

To jak nie ma tematu to może tak : jaki kask najlepiej pasuje do MS-a? :cool:

Mam Scorpiona Exo-100 Padova i tak mi się wydaje że słabo psuje :biggrin:

A tak poważnie to szukam jakiegoś na chłodniejsze dni i na łzawiące oczy.

 

Kask generalnie powinien być bezpieczny -testy , atesty itp Gdyż wygląd nie zawsze idzie z tym w parze. co do wyglądu Ty wybierasz i ty masz być zadowolony.

Nie jest szczytem elegancji cruiserowej NolanN43(i jego kolejne wersje)ale wg testów jest bezpieczny i ma homologację jako kask otwarty i zamknięty. Tym torem poszły inne marki i wybór jest spory Cabreg, LS, Schubert itd. Co do bezpieczeństwa najwięcej urazów głowy w wypadkach to twarz, i wydaje się że jeżeli nie pełny, nie szczękowy to chociaż coś takiego jak w/w.

Osobiście uważam że, Nolan jest przereklamowany i nie daje pełnego komfortu, trzeszczenie można zlikwidować ale za małą szczękę już nie :sad: Trzeba go dobrze mierzyć i zwrócić uwagę właśnie na odległość brody od szczęki(podobno w najnowszym to poprawono -nie mierzyłem) szumy są znośne, za to wentylacja właściwie to fikcja, podobno parowanie zlikwiduje za dodatkowe 80 zł -pinlock. Jeżdżę 2 lata i........już. Moim zdanie nie warto przepłacać lepiej. kupić LS-a(choć w testach trochę gorzej)lub Caberga , co do głośności .....komin i silnik słychać

 

 

to teraz Shak kombinuj :laugh: zima długaaaa.......za chwilę kaski będą tanieć :biggrin:

Edytowane 21 Września 2013 przez pyra.pl

[shak]

Jasna sprawa testy, atesty, bezpieczeństwo itd. :) Ale chodzi mi o opinie bardziej doświadczonych w temacie od mojej skromne osoby. Moje doświadczenie to tyko lekko ponad miesiąc i ok. 3 kkm a większość to doświadczenie ma liczone w latach i w tym czasie pewnie nie jeden kask przetestowali.Stąd to pytanie w czym śmigacie na swoich MS-ach.

Edytowane 21 Września 2013 przez shak

[pyra.pl]

ten jest na pewno OK i w oczy nie wieje, i TA cena :ohmy: http://www.hurtowniaokularow.com/allegro/Kaski/Helm_022.jpg

tylko czy bezpieczny

i jak się będziesz czuł po 300-400 km

 

lans - lansem, zdrowia nie kupisz

Edytowane 21 Września 2013 przez pyra.pl

[shak]

Z racji miejsca zamieszkania to taki powinienem mieć i to na honorowym miejscu ;):D

[tqmeh]

Może jeszcze pogoda pozwoli to możemy spotkać się gdzieś po drodze między Opolem a Złotoryją na A4 w/s kasku.

Przydał by się jakiś spot, mam ciekawe zaciszne miejsce 25km od A4.

Zapowiada się słoneczny dzionek więc trzeba maszynę przepalić....

Pozdr

[erykma]

Witam wszystkich po dlugiej nieobecnosci.

Mam problem z hamulcem, zmienilem kapcia z przodu i po zalozeniu kola klamka leciala do samej manetki i co za tym idzie nie mialem hamulca. Myslalem, ze sam sie podstawi, ale ku mojemu zdziwieniu hamlca nie bylo. Jeden z zaciskow troche trzymal, a drugi nawet nie myslal drgnac. Mysle sobie moze sie zapowietrzyl, chociaz nie mial prawa, bo nic nie ruszalem przy zaciskach a tym bardziej nie dotykalem ukladu plynu hamulcowego, wiec probowalem go odpowietrzyc. Niestety nie bardzo moglem, bo nie tloczyl praktycznie plynu. Myslicie, ze pompka siadla?

[piter 1600]

Sprawdź czy tuleje dystansowe na przedniej osi są takie same,przeważnie różnią się długością . Zamiana ich stronami powoduje problemy z hamulcami.

[erykma]

Sprawdze, ale dlaczego nie moze sprezyc plynu? Przy odpowietrzaniu niewielkie ilosci plynu wyplywaly z odpowietrznika, a powietrza tez nie zaobserwowalem.

[erykma]

Niestety zamiana tulei nic nie dala. Moze ktos ma jeszcze jakis pomysl?

[tqmeh]

Cześć,

 

jak nie ma wycieków, układ jest szczelny i odpowietrzony to pompa nie daje ciśnienia, poziom płynu jest OK jak rozumiem

[erykma]

poziom jest ok, zadnych wyciekow i uklad jest odpowietrzony,

czy sa moze jakies zestawy naprawcze do pompy?

[pyra.pl]

a ja radzę sprawdzić poprawność montażu nowych klocków, najlepiej zdjąć jażmo i zobaczyć czy chodzą tłoczki.

[piter 1600]

Zmieniana była opona a nie klocki.

[pyra.pl]

racja, ale były zdejmowane jarzma, naprawa pompy- wydaje mi się mało prawdopodobne. Prędzej zły montaż, uszkodzenie węży, zapowietrzenie - zlać płyn zalać nowym i pompować do skutku - najtaniej. i jak wyżej napisałem sprawdzić działanie na zdjętych jarzmach - byle nie wypchnąć tłoczków (nie wiem czy to możliwe - warto włożyć kawał deski)

Edytowane 28 Września 2013 przez pyra.pl